Auto Kaufen oder Leasen?

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Beim Auto kaufen stellt sich für viele die Frage: Das Auto kaufen oder leasen - was ist besser? Gibt es Autos, die nach dem Kauf sogar eine Wertsteigerung erfahren und falls ja, ist das Auto dann ein Investment? Worauf du beim Autokauf achten musst und wie du dabei sogar noch Geld sparen kannst, erklärt in diesem Video der österreichische Selfmade Multi-Millionär Gerald Hörhan aka. der Investmentpunk.

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Wer ist Gerald Hörhan?
Der österreichische Selfmade Multi-Millionär mit Lederjacke und 40+ Millionen EUR Immobilienportfolio, Gerald Hörhan, erklärt auf diesem Kanal, wie auch in seiner Investmentpunk Academy, finanzielle Grundlagen und komplexes Finanz-Insider-Wissen einfach, kurzweilig und verständlich. Als erfolgreicher Investmentbanker mit Harvard Abschluss, verdiente er sich schnell den Beinamen "Investmentpunk". Seitdem zieht er durch die Welt, auf seiner Mission, die Mittelschicht aus dem Hamsterrad zu befreien.

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[timjohn]

Wenn die Leasingrate/Leasingsumme deutlich unter dem Wertverlust liegt...lohnt sich es sich doch auch privat zu leasen?

[marcz.]

Es gibt Schnäppchen, die sich lohnen... Habe überlegt einen Mercedes GLA für 58k Bruttolistenpreis für 329 €/ Monate zu leasen, 48 Monate. 18k Gesamtkosten! Bei einem Kauf hätte man deutlich mehr Kosten (Wertverlust)

[FragForward]

Auch wenn du Kredite prinzipiell ablehnst würde mich interessieren ob Leasing oder Kredite besser ist beim Autokauf? Es gibt ja doch vereinzelt fälle wo es ohne Finanzierung nicht geht. Habe damals ein Lieferfahrzeug gebraucht und hätte mir auch kein Gebrautes in guten zustand leisten können.

[dancingwombat]

Ich schaue immer ob ein Leasing Sinn ergibt. Wie Gerald sagt gibt es manchmal vom Hersteller subventioniertes Leasing. Ich habe so mal einen BMW 225xe für rund 100€ pro Monat gefahren. Da braucht man nicht weiter über einen Kauf nachdenken.
Bei der Argumentation zu den alten Autos kann ich nur bedingt zustimmen. Früher habe ich regelmäßig Autos gekauft die >100k km gelaufen hatten. Das kann man machen wenn man sich bewusst ist, dass die Instandhaltungsaufwände dann einfach deutlich höher sind. Sofern man aber für jede Kleinigkeit eine Fachwerkstatt braucht wird das schnell teuer und kostet vor allem Zeit. Zudem steigt auch das Risiko für größere Schäden. Ich hatte mal bei einem BMW bei knapp 200k km einen Steuerkettenriss. Da ist man für die Reparatur schnell mit 3k€ dabei (das war noch die absolut günstigste Variante). Vergleicht man es mit dem Wertverlust den ein Neuwagen hätte, war es sicherlich trotzdem günstiger.

[michaelscott]

Das sind oft sehr theoretische Annahmen. Wenn man als Privatmann ein Auto für 3 Jahre least zum LF zb 0, 8 im km leasing hat das meiner Meinung nach nur Vorteile. Ich bekomme so für 150€ im Monat ein Auto im Wert von 25k und habe va mit Instandhaltung nichts zu tun. Außerdem habe ich keinerlei Kapitalbildung. Insbesondere bei den aktuellen Gebraucht Preisen halte ich (durchdachtes) km Leasing für durchaus vernünftig

[Xiquexify]

Ich stimme dir beim Thema "altes Luxusauto" nur bedingt zu. Zwar bekommt man 10 Jahre alte Oberklassefahrzeuge relativ günstig, die laufen dann bei entsprechender Wartung auch gerne 300.000 km und mehr, allerdings sind die Instandhaltungskosten hoch. Ölwechsel, Reparaturen bei der Elektronik (die bei dem Alter oft vorkommen) und sonstige Kleinigkeiten kosten gerade bei Achtzylindern sehr viel Geld.

[galufalu]

Hi Gerald! :) wenn die Kredite gerade bei 9% Zins sind, macht es dann eher Sinn Bullys zu leasen anstatt zu finanzieren?

[Doninhas]

Was ist gerne verstehen würde ist, warum leasen ein Kredit ist und damit schlecht, zur Miete wohnen aber ist gut. Bei beidem nutzt man einen Gegenstand von einem 3. und zahlt dafür eine monatliche Gebühr. Wo ist der Unterschied?

[obawanger]

8:04 —> Sachbezug: 2% über 138g, 1, 5% unter 138g, kein Sachbezug beim E-Auto, Hybrid = 1, 5%
1% gibts in Ö nicht
Oder?

[JM_]

Interessantes Thema. Weil beim Leasing Subventionen und der berechnete Restwert den Zinsen gegenüberstehen, macht es Sinn mit dem sog. Leasingfaktor zu rechnen. Der gibt im Prinzip an, das wievielfache des Wertverlustes man an Raten bezahlt. Alles was hier < 1 ist lohnt sich.
Beim Gebrauchtkauf wird den Käufern was die Ersparnis betrifft auch gerne was vorgmacht, weil der Wertverlust sich auf den Listenpreis bezieht. Nur bezahlt ein Neukäufer i.d.R. nicht den Listenpreis. D.h. einen Teil des Wertverlustes zahlt schon der Hersteller in Form des Rabattes.
Dritter Punkt: durch die ganze Elektronik, Services und Abos, die immer mehr Einzug in Autos halten, werden in Zukunft gebrauchte Autos wahrscheinlich nicht mehr so attraktiv sein, wie sie es heute sind.

[butehaus]

Leasing vergleichen!
Nicht direkt bei den Autohersteller sondern bei vergleichsportalen .
Was ist mit Rabatte Sonderkonditionen die gibt es auch bei leasing
Leider nicht bei Tesla aber zb.bei Audi konnte man Rabatte kombinieren
Behindertenrabatt und Eroberungsprämie

[notvisibletoday]

Ich habe in meinem Leben Autos schon mit Kredit finanziert, geleast (mit garantiertem Restwert) und gekauft. Nun habe ich mir ein Tesla Y LR mit einem Auto Abo für 12 Monate gegönnt weil ein Startup hier super günstige Preise hatte. Die Antwort was besser ist, kann nur Individuell betrachtet werden und kann nicht generalisiert werden. Bei Old-Timern brauchst du ein gutes Profi-Netzwerk und handwerkliches Geschick sonst macht es keinen Spaß.

[robinhaider]

Danke für den kontet Gerald, bisd da beste 👍🏻
Mein Kollege hat sich ein leasing auto geholt, nun werde ich mir wahrscheinlich seinen VW Caddy zu einem günstigen preis holen um ein Nebengewerbe anzumelden um am Wochenende zu arbeiten das Fahrzeug als Nutzfahrzeug zu nutzen und mehr als 50% für die Arbeit um den Kaufpreis Abschreiben zu können

[der_hausmeister]

bedankt sich für dieses tolle Video 😃👍

[edwindieser]

Mir ist das Geld einfach zu schade! Immer wieder es für Leasing eines Auto aus zugeben. Früher habe ich das gemacht… heute lieber einen Gebrauchten bezahlt fertig! Lege auf ein Auto ein geringen Wert. Es ist nur ein Mittel um von A nach B zu kommen mehr nicht!

[eliasx]

Stimme dir prinzipiell zu.
Aber beim Thema Leaasing muss man immer den Einzelfall sehen.
Ich habe Januar 2022 einen Audi A3 plug in Hybrid bestellt und voll ausgestattet.
die 0, 5% Steuer schlägt gut rein und außerdem gibt es dieses Jahr noch die staatliche Förderung von der Bafa.
Alles zusammen kostet mich das Teil jetzt 220 Euro netto im Monat für 15.000km und kann in der Stadt überall gratis parken obendrauf.
Bei einem Kauf hätte ich zehntausende Euros Kapital gebunden.
Aber ja ein paar Monate später sind die Zinsen gestiegen und das selbe Auto würde jetzt das 2, 5 fache monatlich kosten (wenn nicht mehr) und hergestellt wird es sowieso nicht mehr.

[brandinsider]

was hälst du denn von auto-abos? also die bei denen alles inklusive ist.

[stefanplachetta]

Das muss jeder für sich entscheiden; ferner sind die Abschreibungen bzw das geltend
machen ein Argument. Nur, meine bescheidene Beobachtung; min. 30 % aller
Belchkistenquäler können sich dieses Ding eigentlich gar nicht leisten oder schlicht
nicht rechnen.

[orga-man]

Ich habe genau aus dem Grund einen Skoda Superb Hybrid für die Firma gekauft, Liqui ist ausreichend da. Zudem gehe ich von einem guten Restwert aus. Kein Bock noch 3-4% Zinsen zu löhnen, auch Finanzierung war uninteressant.

[olske]

Wenn man es aus dem Netto bezahlen muss, dann am besten kaufen. Guter Tipp zu den Luxusautos. Hier ist aber zu bedenken, dass die Wartungskosten eklatant hoch sein können. Wenn man mit der AMG S Klasse zu MB muss = Adieu mein Geld.