Erster 911 Hybrid im Porsche 911 GTS facelift!

Das ist unser ausführlicher Test zum ersten Porsche 911 Hybrid im Porsche 911 GTS Facelift.

00:00 911 GTS facelift
00:59 Aktive Aerodynamik
01:52 Felgen, Länge, Dach
02:42 Fahrwerk
03:56 911 Carrera Cabrio
05:39 Basis-Motor
06:11 Hybrid-System GTS
12:08 Licht-Design
13:15 Interieur und Komfort
15:17 Cockpit updates
18:11 Cabriolet Verdeck
18:52 2+2 Rückbank
19:57 Motor-Sound GTS
20:07 Technologie Details
21:05 Preis
21:41 911 Targa GTS AWD

#Porsche #Porsche911

Daten & Fakten:
Porsche 911 Facelift mit Porsche 911 GTS Hybrid
4,55 m Länge (GTS)
0,27 cW besser (vorher 0,32)

Coupé, Cabriolet, Targa (GTS, AWD)

Matrix-LED-Standard, optionale HD-Matrix
Bessere Aerodynamik (adaptive Lufteinlässe)
Spoiler neu

Hinterachslenkung jetzt serienmäßig beim GTS
PASM -10 mm
Elektrohydraulische Wankstabilisierung

Preis 171.000 Euro
GTS: 3,6 l 6-Zylinder-Flach-Hybrid-Single-Turbo mit 2 Elektromotoren: a) elektrischer Turbo b) E-Motor 400-V-System
Batterie fast 2 kWh Kapazität
Max. 32 kW Rückgewinnung
50 kg plus Gewicht durch Hybridsystem
540 PS Systemleistung
3,0 s Beschleunigung (also wie beim Turbo zuvor), sowohl für RWD als auch AWD (-0,4 s) Cabrio: 3,1 s
Höchstgeschwindigkeit 312 km/h
Vorne 20"/21" Hinterräder
8,7 Sekunden schnellere Nordschleifen-Rundenzeit

129.000 Euro
Carrera: 3,0 l 6-Zylinder-Biturbo-Boxermotor
Fast 400 PS
3,9 s
Höchstgeschwindigkeit 294 km/h
Vorne 19"/20" Hinterräder

Interieur
2-Sitzer oder 2+2-Sitzer
12,6" digitale Instrumente (nicht analog)
10,9-Zoll-Infotainment

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[AutogefuehlDeutsch]

00:00 911 GTS facelift
00:59 Aktive Aerodynamik
01:52 Felgen, Länge, Dach
02:42 Fahrwerk
03:56 911 Carrera Cabrio
05:39 Basis-Motor
06:11 Hybrid-System GTS
12:08 Licht-Design
13:15 Interieur und Komfort
15:17 Cockpit updates
18:11 Cabriolet Verdeck
18:52 2+2 Rückbank
19:57 Motor-Sound GTS
20:07 Technologie Details
21:05 Preis
21:41 911 Targa GTS AWD

[AutogefuehlDeutsch]

Daten & Fakten:
Porsche 911 Facelift mit Porsche 911 GTS Hybrid
4, 55 m Länge (GTS)
0, 27 cW besser (vorher 0, 32)

Coupé, Cabriolet, Targa (GTS, AWD)

Matrix-LED-Standard, optionale HD-Matrix
Bessere Aerodynamik (adaptive Lufteinlässe)
Spoiler neu

Hinterachslenkung jetzt serienmäßig beim GTS
PASM -10 mm
Elektrohydraulische Wankstabilisierung

Preis 171.000 Euro
GTS: 3, 6 l mit 2 Elektromotoren: a) elektrischer Turbo b) E-Motor 400-V-System
Batterie fast 2 kWh Kapazität
Max. 32 kW Rückgewinnung
50 kg plus Gewicht durch Hybridsystem
540 PS Systemleistung
3, 0 s Beschleunigung (also wie beim Turbo zuvor), sowohl für RWD als auch AWD (-0, 4 s) Cabrio: 3, 1 s
Höchstgeschwindigkeit 312 km/h
Vorne 20"/21" Hinterräder
8, 7 Sekunden schnellere Nordschleifen-Rundenzeit

129.000 Euro
Carrera: 3, 0 l 6-Zylinder-Biturbo-Boxermotor
Fast 400 PS
3, 9 s
Höchstgeschwindigkeit 294 km/h
Vorne 19"/20" Hinterräder

Interieur
2-Sitzer oder 2+2-Sitzer
12, 6" digitale Instrumente (nicht analog)
10, 9-Zoll-Infotainment

[christianmellidis]

Super gut und eloquent erklärt! Danke! 🙏🏻

[Happy_Soyjak]

Der Kanal ist echt super.
Kein hysterisches Gelaber und eine ruhige Stimme.

[gery_der_kaeferfahrer]

Also ich finde es gut, dass Porsche noch echtes Leder anbietet. Und so lange sie das tun, werde ich es auch gerne dazu nehmen.

[mjjkopxx]

Der gts sieht so clean aus. Ein sehr gelungenes Facelift🔥

[Zackel]

Danke für die gute Erklärung der hybrid Technik

[juergenGTS]

Danke, sehr gut erklärt! Ich freue mich seit einer Woche ungemein über meinen ersten Porsche: 718 Boxster GTS 4.0 Handschalter 😎. Porsche hat es drauf.

[paulsixt]

Ich liebe deine Videos, bitte weiter so!

[MaDi-lt]

Hallo Thomas vielen Dank für das gute Video. Falls ich dich mal an deinem Wohnort treffe (ich wohne auch dort) lade ich dich mal auf‘m Kaffee am Stern ein 😃👍🏻

[VERSACE]

Geiles Teil, wie immer gutes Video!!👍👍

[jamesblond]

War der kurze Soundcheck im Sport-Modus? Da klang der bisherige GTS schon sehr cool, mit vielen Pops und Bangs...

[alexxius]

Das mit den "Rücksitzen" weglassen, wird wohl auch dem Gewicht geschuldet zu sein.

[halodrianify]

Leider wird es für mich immer ein Traum bleiben. Vermutlich😊.

[dielaufsocke]

Indischrot war bislang eine Gratis(!)-Lackfarbe. Jetzt firmiert sie unter der Farbkategorie "Dream" und kostet schlappe 1975 Euro Aufpreis. Clevere Marketingstrategen bei Porsche!

[mfkliegenschaften]

1. Für die Heckansicht des Coupés mit seinem zusammengekniffenen Auspuff hätte ich einen Vorschlag, analog zu Pepsi bei Rolex: das Isetta-Heck.😅
2. Das Cabrio steht mit Blick auf die Abgasanlage breiter da, aber nix Genaues erkennt man nicht, wegen der unprofessionellen "Aus"leuchtung.
3. Wieso ist die Fahrzeugfarbe identisch zum Hintergrund, also kaum Kontrast?
4. Fast 1600kg? Da bleibe ich bei den 1400 kg meines 982 Boxster. 200kg+ sind zu viel.
5. Hybrid. Wer soll das ist 20 Jahren warten? So kompliziert...😮
6. Der Klang ist ohne Würde, dank EU. 😢
7. S/S Knopf statt Schlüssel/Dongel ist für mich ein herbes Manko.
8. Wie nennt sich eigentlich das Ausstattungspaket "Blondine"?😊

[einautofan]

HD Matrix LED Licht!😱

Potzblitz, was es net alles gibt, heutzutage...🤣

Also, Ich... habe schon kommentiert, das 3D Laserlicht zum gezielten "Wegbrennen" von Hindernissen bzw. als leuchtende Textbotschaft ziemlich lässig wär... So, den netten Vordermann dezent bei 250+ auf seinen Innenspiegel mit "Verpiss dich von der linken Spur" grüßen zum Beispiel...🤔🤣👍

[maxmustermann]

Hybrid interessiert hier kein Mensch !

[steinifly]

Und was macht der Aktienkurs? Irgendwas ist hier faul bei Porsche

[renobernd]

So ein Schrott interessiert mich nicht!