Что означает режим '2' и 'D3' на АКПП?

preview_player
Показать описание
Что означает режим "2" и "D3" на АКПП? В этом видеоролике отвечу на частый вопрос начинающих водителей – что значат режимы «D3» и 2 на коробке автомат, зачем нужны такие режимы и как ими пользоваться? Подробнее в видео.
#всеокоробкеавтомат #моряхинсергей #автоинструктор62 #наукавождения
****************************************************************************
****************************************************************************
****************************************************************************
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
****************************************************************************
****************************************************************************
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Фух, наконец нашла, что такое эти загадочные D2 и D3. Спасибо большое, Сергей.

СветланаКочнева-юр
Автор

Всё доступно и ясно простым русским языком обьяснили, спасибо вам большое, крепкого здоровья вам. 🙏

Ускембаевавалентина
Автор

Я человек простой:вижу, что у Сергея вышло новое видео-ставлю лайк не глядя.Даже учитывая, что я езжу на механнике и признаю только эту коробку, и тем не менее))
Спасибо Вам, Вы наш лучший инструктор!

ralphmayers
Автор

Отличное видео!
Давно такое искал, буду знать зачем эти положения, догадывался, но здесь четко разъяснили на живом примере
Спасибо большое!

KAZARMATV
Автор

Умочька и молодца. Прирождённый преподаватель. Как то просто доходчиво и понятно. Ну че сказать, два раза молодца. Удачи тебе и наше уважение.

СергейКуровской
Автор

😍Тот случай, когда радуешься новому видео от Сергея Моряхина☺

ЕкатеринаОрлова-пю
Автор

Очень полезное видео! Спасибо! Теперь стало все понятно)

scrienmc
Автор

Спасибо за объяснение! 2-ая передача нужна, чтобы не насиловать коробку автомат, в определённых условиях вождения, так она прослужит дольше, а то ремонт автомата, вещь не дёшевая.

likvidator
Автор

Спасибо, это пожалуй самое внятное объеснение. Спасибо!!!

kyrgyzBi
Автор

А ещё качество видео стало выше. Это круто.

ДанилНикольченко-як
Автор

Наконец то то, что я хотела услышать) Господи это чудо!
Спасибо вам огромное) за вашу работу

ЕкатеринаФедосова-цх
Автор

Еще один нюанс не обозначили. На разных акпп режим 2 может работать по разному. На части авто будет использоваться первая или вторая передача в зависимости от скорости. Именно этот случай и описан в видео. Но есть авто, в которых перевод селектора в режим 2 включает ТОЛЬКО вторую передачу. Независимо от оборотов. Т.е. авто и страгиваться будет со второй передачи. На таких авто этот режим будет использоваться при трогании по льду, т.к. крутящий момент на колесах будет меньше и авто будет меньше буксовать.

densir
Автор

Чётко, всё по делу, спасибо. Ваш канал просто находка .

Альбина-кт
Автор

Поздравьте меня, кто-нибудь! Сегодня исполняется 32 года моим правам. :-)

andrewdronsson
Автор

От себя добавлю, для тех, кто не знает. Данные режимы также можно использовать для обгона на трассе (если нет функции кик даун), или просто нужен более динамичный разгон (например вклиниться в плотный поток движущийся с большой скоростью). Но верно, что эти режимы надо стараться использовать как можно реже, если хотите дольше сохранить АКПП без ремонта

АндрейПивень-жу
Автор

Спасибо! Ваш ролик очень меня выручил. Для меня такая коробка была загадкой.

valeriaeliseeva
Автор

Все понятно как дважды два !!! Спасибо Вам большое !!!

Александр
Автор

Здравствуйте, коротко и ясно. Большое спасибо.

АманжолАубакиров-ме
Автор

Ждем видео про ручной мануал +\-
За ролик спасибо!

ДанилНикольченко-як
Автор

Как всегда респект. Езжу на механике, но кто знает может пересяду на автомат. Спасибо за подробное объяснение.

oleksandrzakhar