Опрессовка ГБЦ HYUNDAI/KIA. Нюансы и особенности.

preview_player
Показать описание
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Приветствуем вас, друзья. Нас просили снять видео про опрессовку головок блока цилиндров, и мы с удовольствием это сделали. Суть видео в том, что есть очень много нюансов при ремонте двигателя и его деталей, такие, как например, поиск утечки охлаждающей жидкости не понятно куда (но мы то знаем, что это все не бесследно). Именно для этих целей и для сокращения времени на диагностические процедуры мы и устанавливаем все новейшее оборудование в своем техцентре, что существенно сокращает время ремонта ваших автомобилей.

Не многие знают, что для выполнения качественного ремонта головки блока цилиндров нужно быть уверенным в том, что она не имеет микротрещин, потому как при их присутствии ремонт можно считать не качественным и придется производить одни и те-же операции повторно. Для этого головку блока цилиндров помещаем на данный стенд, в котором имитируются такие условия, как давление и температура, близкие к рабочим. Если производить опрессовку ГБЦ без нагрева, то есть вероятность не обнаружения неисправностей, а это опять зря потраченные ваши средства.

На видео наглядно видно, что в ГБЦ от двигателя D4CB есть трещина между каналом рубашки охлаждения и каналом выпуска отработавших газов. Представляете, как сложно найти этот дефект при установленной ГБЦ на автомобиле? Вся охлаждающая жидкость попадая в выпускной коллектор практически сразу испаряется под влиянием высокой температуры и давления отработанных газов. Только лишь когда глушат автомобиль, то часть может стекать в катализатор и там скапливаться до очередного нагрева выхлопной системы. Ну а кто-же смотрит как дымит автомобиль при нагреве? Сели, завели, возможно погреют 5 минут и в путь, а при нагрузках на двигатель весь скопившийся антифриз вылетит из трубы и ищи иголку в стоге сена.

Двигатели Hyundai и Kia, особенно дизельные, подвержены появлению трещин ГБЦ. И после проведения данной операции можно понять о целесообразности, делать ремонт ГБЦ или нет.

Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚

😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

#kia
#киа
#ремонткиа
#киасервис
#oemzap
#гбц
#d4cb
#d4hb
#d4ea
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Доброго времени.Сделали опрессовку трещину не нашли видимо делали на холодную.При установке на холодном двигателе всё в норме как только нагревается антифриз бурлит при температуре 72градуса.Антифриз хороший ГБЦ фрезерованная плоскость движки промерена прокладка новая.Вывод опрессовали херово.Согласны??

alexbelov
Автор

у меня походу так же треснула((уходит антифриз в трубу.коплю деньги на б/у гбц у вас)))

mlvcmet
Автор

А вы делаете ремонт кондиционера
трубки заднего контура гранд старекс

stgkcbu
Автор

Нормально пацаны делают, чего придираетесь

ufysxrd
Автор

Следить за температурой бесполезно.... Поскольку датчик стоит в самой верхней точке почти. Важнее чистить радиаторы охлаждения.

Ydjen
Автор

Не кого не смутило что он во всем чистом?

owsqlod