Toyota Auris Hybrid 3 lata 50 tys. km.

W moim cyklu poszukiwania nowego auta przyszedł czas żeby ponownie zmierzyć się z autem hybrydowym. Tym razem pod kątem zakupu. Co z tego wynikło?

[maciejdusza]

Mam 4 letniego Aurisa Hybrydowego w kombi. Właśnie dziś przekroczyłem 100 tyś kilometrów.
Do miasta jest to świetny samochód. Średnie spalanie w dużych korkach 4.5 l/100km (od 3.2 do 5.5 w zależności od pogody)
W trasie przy spokojnej jeździe (130-140 na autostradach) jest też bardzo dobrze. Spalanie wychodzi na poziomie 5/5.5 l.
Natomiast dla osób lubiących jeździć "dynamiczniej" będzie brakowało mocy.

[QSLMy]

4 lata i aktualnie 223106km....mogę dużo powiedzieć ale podsumowując-polecam!

[misiektadel]

Wystarczy wejść na alledrogo i zobaczyć priusa 3 generacji. Ten sam napęd. Auta po taksówkach, nabite ponad 400 tysięcy i nic. To jest napęd nie do zdarcia.

[pawejazwa]

Mam Aurisa kombi TS z silnikiem benzynowym 1.6 z 132 KM od 2014 r. Na trasie komputer pokazuje spalanie 4, 8- 5.0 l jadąc samemu. Do dziś mam przejechane 109 000 km.Jedynym minusem jest troche słaby silnik, natomiast jeśli ktoś chce wsiąść w auto i nie martwić się niczym po drodze to Toyota jest jak najbardziej trafnym wyborem.

[krawu]

Sam jeżdżę kilkuletnim aurisem HSD sprzed liftu. Trzeszczenie to z foteli. Jeździłem testowym po lifcie i mogę powiedzieć, że wnętrze jest zrobione jak należy. Precyzja układu kierowniczego też jest poprawiona.

[idiottv]

Ostatnio zrobiłem trasę 810km spalając 41.36l benzyny Aurisem, czyli wychodzi jakieś 5.1l/100km - to jest dolny zakres spalania, ale sam fakt że się da jest niezwykły, kiedy ponoć "hybryda nie nadaje się na trasę".

Spalanie spalaniem ale ostatecznie dla mnie bardziej się liczy co innego:
1. Jak to ktoś wcześniej określił - wciskam gaz i jadę. Żadnego czekania aż się jaśnie pan wkręci na obroty.
2. Jest cicho - w trasie również silnik raczej mruczy niż wyje.
3. Nie śmierdzi benzyną w środku. Zorientowałem się pewnej zimy kiedy cofając pierwszy raz od dawna poczułem spaliny.
4. Można pałować ile wlezie po mieście a spalanie może wzrośnie o 0.5l max.
5. Manewrowanie po parkingu to czysta przyjemność. Tylko uwaga bo jak się wrzuci wsteczny tocząc się do przodu to potrafi konkretnie szarpnąć.

Z problemów póki co tylko to, że jak został 2 tygodnie na deszczu to hamulce pokryły się rdzą i trzeba było zrobić kilka dynamicznych rundek po rondach żeby wyszurać je do końca.

Z ciekawostek polecam czajenie się na ludzi samochodem. ;)

[wojtek]

Wczoraj właśnie kupiłem aurisa też trzy-latka a 60.000 przebiegu. Uczę się jeździć hybrydą i na razie 5, 2 l/100 km... Wysiadłem z betki 120d z 208-konnym silnikiem więc przyznam że ta przesiadka nie jest miła ale spalanie oraz przyszłe koszty utrzymania w aurisie cieszą oko i portfel...

[mirekr]

O tym bagażniku to bardzo dobrze powiedziałeś

[dod]

Z tą 308 to jest tak, że konfigurator ma się nijak do rzeczywistości. Dotyczy to chyba generalnie grupy PSA. Te salony dość często, żeby porobić targety, rejestrują auta na siebie. Ok, to nie dotyczy nowości typu Cactus, ale zarejestrowane auta mają naprawdę atrakcyjne ceny a rabaty wynoszą wtedy pod 20%. Ale oczywiście na dzień dobry usłyszymy, że żadnych rabatów nie ma i ewentualnie z łaski dadzą 4000zł na dodatkowe wyposażenie. Powodzenia!

[woolf]

Jesli chodzi o trasy to moge powiedziec tyle ze Auris kombi daje rade. Wielokrotnie juz podrozowalismy 1500km w jedna strone, w 4ke + pelen bagaznik (ktory defacto jest mega pojemny) + klima i spalanie na poziomie 4.5-6.1l/100km przy predkosciach 120-160km/h (na oponach wielosezonowych!) Silnik slychac tylko podczas rozpedzania i podjazdach pod gorki, a tak to tylko szum opon i wiatru... Jazda bardzo relaksujaca. Polecam wszystkim.

[Dawid]

Ja mam dwuletniego Aurisa w Hybrydzie i przebieg ponad 115tyś km :) Spalanie w mieście około litrów

[rowerowysztos]

Ledy w wielu autach są gorsze niż porządne xenony. Poza tym ich naprawa jest droższa. W auatch takich jak np. Auris czy Leaf wiązka światła z reflektorów ledowych jest wąska i świecą bardzo kiepsko.. Ksenony są łatwiejsze do porównania bo jeżeli mają dobre paramtery czyli moc 35 watt i jasność na poziomie około 3000 lumenów jeden, to wiadomo, że są mocne.. W przypadków ledów cieżko to sprawdzić a takich testów brakuje.

[pawedabrowski]

Moim zdaniem cena troszkę za wysoka, ale jak trochę stanieją to planuję zakup tego

[petardoldinio]

Posiadam od ponad 3 lat pierwszą generacje hybrydowej auriski z 2011 roku. 112 tyś. km przebiegu komp pokazuje w tym momencie średnie spalanie 4.6 l/100 km, auto dzielę wraz z żoną więc jest w ciągłym użytku. Co mnie do końca nie satysfakcjonuje to pojemność bagażnika ponieważ w tej edycji znajduje się tam b bateria, druga sprawa to dźwięk silnika podczas przyspieszania nie należy do najprzyjemniejszych. Dodam jeszcze że silnik nie posiada sensoru poziomu oleju a po dwóch latach użytkowania zauważyłem wyraźną różnice w spadku poziomu oleju (silnik suchy jak pieprz). To tyle z moich zastrzeżeń, ogólnie spoko auto bez większych kosztów utrzymania jak narazie, szybko wskakuje na obroty max zrobiłem 180km/h. Moje następne auto to napewno będzie hybryda od Toyoty :)

[Jakubek]

Takiego Aurisa tyle że w hatchbacku ma Policja w Wałbrzychu, dodam że jest to wóz nieoznakowany 😉

Moje porownanie xenon-halogen:
Miałem Opel, 8 lat światła xenon: w nocy nie jeżdżę, bo nic nie widać - wypalone odbłyśniki. W deszczu tragedia!
Mam też Clio, 9 lat światła halogenowe: w nocy widzę 4 razy dalej niż w powyższym oplu.
Światło światłu nierówne.

Teraz mam Aurisa hybrid ze światłami halogenowymi HIR2 i bardzo dobrze jeździ się w nocy. Nie ma problemów z widocznością.

[pamoniusz]

Witaj Damian. Mam pytanie. Kiedyś mialem Avensisa T25 i mimo wielu zalet miał jedną masakrujacą rzecz-cechę tj pozycję prawej nogi kierowcy. Mam Twój wzrost i w avensis moja prawa noga. w. dłuższej trasie przezywala katusze. po pierwsze prawa łydka opierala się o element srodkowego kokpitu o dość ostrym brzegu, po drugie pedał gazy miał tak minimalny opór, że trzeba było stopę prawie trzymać w powietrzu co tez było nieprzyjemne. do tego miękkość zawieszenia i w końcu zmieniłem na mercedesa cklasse gdzie pod kazdym wzgledem dla kierowcy byla bajka, w nim. odpoczywalem. Teraz zmieniły mi się warunki pracy i wiecej bede jeździł po mieście na krótkich odcinkach wiec pomyślałem o aurisie. Czy wg Ciebie pozycja za kierownicą jest wygodna, czy noga nie wisi w powietrzu? Czy jest wygodne podparcie prawej łydki?

[bartekes]

fajnie że się WRESZCIE tak ożywiłeś. czekam na kolejne odcinki!
[a jakbyś się pozbywał CityGo to daj znać, pliz] pozdrawiam i dzięki za fajne filmiki

[SergiuszRoszczyk]

Ciekaw jestem jakiej klasy LEDy będą w nowym Aurisie. W CHR są takie, które nie wymagają spryskiwaczy (2000 lumenów?). W porównaniu z xenonami z AR Giulietta wypadają gorzej. Ale zaletą jest to, że mogą zapalać się i gasić natychmiast oraz mają bardzo szeroką wiązkę. No i nie piją 5 litrów płynu na trasie Warszawa - Kraków zimą.

[william]

Wszystko fajnie tylko jak bateria padnie to niezly wydatek.Autko super regenerowne baterie dlugo nie wytrzymuja.Wiem z doswiatczenia bo w Toyocie prius 2006 mi 2 razy bateria padla.Regenerowana okolo 1600 zl w serwisie okolo 10 tys zlotych.