ВАЗ 2107 - 'Советский люкс'

preview_player
Показать описание
Обзор на ВАЗ 21070, 1987 и 1998 года выпуска
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С 92 по 2000 год ездил на "семерке" очень доволен.Я пенсионер с ВАЗа.

daniila.
Автор

Отличный обзор. Семерочка прям огонь! ❤прям вспомнил своё счастливое детство. Мой отец покупал именно такую семëрочку в цвете" дипломат", двигатель 03, кпп 4 ст. В 1987 году в городе Донецке на Украине, с рук у какого то Генерала за 12 тыс 500 советских рублей, ( большая была по тем временам сумма) с пробегом у авто около 20 тыс км. А выпуска она была 1985 года. Комплектация люкс шла на экспорт, в отличии от вашей здесь в данном видео обшивки ( карты) на дверях были из велюра примерно такого же цвета и отделка потолка белый велюр, ни какой клиëнки, как сейчас на них делают. Под капотом стоял уже один газовый амортизатор, как упор, вместо обычной кочерги, багажный отсек был полностью обшит пластиком, в том числе и заняя часть, выше фартука, под передними крыльми стояла дюралевая защита с брызговиками и фары были именно с квадратным аранжевым поворотником.Ну а так всё было один в один. В нашем городе на тот момент она была одна в таком именно цвете. За отцом буквально бегали и просили продать( поменять) прокатить( рядом постоять) 😂 и т. Д. В нашей семье данный авто прожил 19 лет. Пробег был около 450 тыс км.ездили на нём очень много семьей и на дальние расстояния.( на море каждый год) За машиной следили, редко когда в дороге подводила, всегда вовремя обслуживали и было гаражное хранение. Очень крепкий и качественный был автомобиль. Кпп и задний мост ( редуктор) за такой пробег ни разу даже не вскрывались Двигатель капиталился два раза. В детстве начиная где то с 11 лет отец учил меня на нем ездить. Впечатления были ❤👍всем добра.

Дмитрий-ддх
Автор

Der Lada 2107 in Dunkelblau ist eine Augenweide ein sehr schönes Auto der Lada 2107 ein Hingucker wunderbar einwandfrei bezaubernd auch heute noch in Jahr 2024!😊❤

edzardlehmann
Автор

Это просто красота неописуемая. Дай Бог крепкого здоровья ребятам. Очень интересный канал.

ЕленаСолнечная-ст
Автор

Ваша коллекция заслуживает особого уважения!

ARTSIOMENKA
Автор

Смотреть одно удовольствие, у меня. 07 2005 года, купил у одной женщины, состояние на ура.Молодцы съемки шикарные...

ServantofAllah
Автор

Супер. Вы молодцы ребята. Сохраняйте нашу историю. Респект всем вам.

RoKoT-
Автор

Мечтал в те годы купить 2107, на наш завод приходило несколько партий таких "семёрок" цвета "вишня", бампера, облицовки всё в хроме, но их распределяли только среди начальства, работяги не видели не шиша, кроме своей работы, даже при наличии денег купить было невозможно. Были такие времена в советское время. И на сегодняшний день не видно таких "семёрок" в хроме в городе. Не к рукам достались машины, за то жив мой "копендос" и всё с ним пока нормально.

bsa
Автор

Не знал, что галогеновые отражатели на "семерке" производятся здесь, в Чехии. 😵‍💫👍Тяжелая ностальгия, ребята. те машины, которые у тебя есть, прекрасны, это воспоминание из детства..👍☺️

petrstejskal
Автор

Добрый день Всем! Имею пару слов сказать по сегодняшнему видео. В розовом заводском цвете лично видел только ГАЗ-21, еще о таких рассказывал друг отца - летчик истребитель, получавший машину на заводе в Горьком в 1960-м году . Муравьи использовали на судоремонтном заводе для работы внутри цехов, остался в памяти треск мотора и облако дыма сзади. В 85-м году мне выпало счастье купить списанный с экспорта из за вмятины двери за 8400 руб. ВАЗ -21053 в цвете 456 Дипломат . На то время подбора краски не существовало и маляры подбодяживали окончательный цвет на глаз - в итоге дверь выделялась оттенком. На СТО такой краски не было .После мойки машина оставалась чистой недолго, пыль и брызги видно издалека, удивлялся как в таком цвете ездили в Египте, куда она предназначалась. В жару пекло как в духовке. Можно было взять 2107 Рубин-110, но цена - 9800, не потянул. В обеих машинах коричневый велюр и ковер, омыватели фар, . Семерочные сиденья смотрятся круто, но не разложить, ко мне 2 раза подкатывали с обменом на мои пятерочные, давали 300 и 500 рублей - отказался. Позже поменял капот и решетку на семерочную, выдвинул бампера, сверху хром-накладки, колпаки и зеркальное покрытие стекол - вид бомбический! Лучшие годы моей жизни... Про Хочу Быть Мерседесом подтверждаю - было, или просто - Маленький Мерседес. Шины ИН-251 - лучшие на то время, оценил после МИ-166. Две первые Семерки Рубин и Коррида купили в 82-м году дедушка профессор и женщина инж-конструктор по распределению Свыше за заслуги перед Родиной. Такие вот факты из прошлой жизни...

Сергей-вер
Автор

Владею 21074 2004 года, цвет 180 гранат. машина выходного дня пробег 10 тысяч, в машине ничего не делалось и антикор соответственно нет подкрылок даже, до сих пор пахнет новой. В семье была семёрка 1997 года была экспортная, цвет сафари для Словении, даже бумажки были соответствующие, вот у неё было два зеркала и омыватель фар двигатель 2103 и машина была в парофине, и обивка потолка была жёсткая, резина бл 85

РоманПешков-дс
Автор

В 91 году, в Израиле, купил 2107(тогда они экспортировались, вместе 2104, 2409, 21099 и Нива)Мотрор 2103(до ремонта прогоревших клапанов прошёл 97500 км), с принудительным(не электрическим)вентилятором охлаждения, 5 ступенчатой коробкой(после 25000 км заменил шестерни 3 и 5 передачи)В салоне потолок и дверные карты от 2106.В принципе была простая и ремонтно пригодная машина, в то время ещё было много запчастей на Фиат 124.Кстати, распредвал и шаровые выходили больше 125000, с тем и продал.Кстати, покупали их в Израиле-это была одна из самых дешевых машин, по цене сравнима была с Сузуки Альто, крошечная машинка, маленький Фиат Уно был уже дороже

michaelfragin
Автор

У меня была первая восьмёрка-с "правым"рулём.Реэкспорт из Мальты, 1993 год.Двигатель всего 1100, но ей хватало.

АлександрДолженков-мъ
Автор

Семечка пушка досихпор держу авто выходного дня.

АлександрБурцев-ои
Автор

Была ВАЗ-21013, 03, 06, потом хотел 07, но не сраслось, сел на 2109, а потом только немцы. Так и не покатался на семерке.😊Но лучшая из советских жигулей это ваз 2103, самая мягкая машина, она мягче 2106. Семерка жестче, у дяди 07 была.

СергейМалородный
Автор

Отличная машина, у меня семёрка 2011 года предпоследний год выпуска, с большим удовольствием купил бы такую раннию семёрку сохран просто замечательный, мне нравиться литой потолок с плафоном посередине, особенно коричневый солон это жаль что такую машину тежело найти в наше время

Саша-охи
Автор

В Одессе называли семерку, маланским мерседесом.)) Одесса смотрит. Спасибо за обзор и труд.

КобДоту-до
Автор

В 1986 году мы купили первую машину и сразу новую!! 2107 экспортную!! Это был КОСМОС. жесткий потолок' чешская оптика'аккум Трепча Югославия'реш радиатора Италия 'энерционные ремни безопасности' велюровый ФИНСКИЙ салон '( для тех' кто в теме*) щЯстья не было предела!! Называлась она LADA RIVA 1500 Отслужила нам 12 лет'' ❤❤😊😊 ЭТО БЫЛА ЖИГУЛИ' НО С ЕВРОПЕСКИМ ЗАГАРОМ😇👍🏻

RustGan
Автор

Замечательные семёрки! У моего деда была 2107 в цвете Синяя полночь, покупалась в декабре 98 года. Потолок уж не помню какой был, но до 2000х еще могли быть жесткие, только в другой обшивке. В феврале 2008 он купил инжекторную 21074 в цвете Яшма и уже почти год она в моём владении. Буду ждать обзор на поздние семёрки)

АндрейСоветский-се
Автор

P/S. Чешские фары отличались от Советских формой поворотника, он был квадратный, на синей видим вертикальный. Кроме того, на экспорт шли партии машин кроме Матадора обутые в Good Year, подозреваю, что мою успели переобуть в МИ-166 перед продажей , недаром выдали только через 3 дня. В 86-м году сотрудник покупал новую 2107 в еще более редком темно-коричневом шоколадном цвете, салон красный. Диски колес еще были пятерочные, позже завод перешел на троечные бескамерные. Пушсало было и остается Средством номер 1 для хорошего хозяина сов. автомобиля! Поскольку, думаю не один я попал на Ваш канал с подачи Станислава и его 2140 Гранат, мы имеем право попросить Вас следующий обзор сделать по модели 2140, нам будет приятно...

Сергей-вер