Less is more... | Quando il PESO è filosofia di prodotto

Less is more. Alcune aziende automobilistiche - poche - hanno fatto di questo tema una filosofia aziendale ma va anche detto che i tempi sono cambiati e non sempre si riescono a coniugare gli obiettivi di peso con i costi e con le tecnologie necessarie per le omologazioni. A tutto questo ci dovete anche aggiungere le...mogli...

[lvl]

Beh è da un paio di anni che ci dicono che carri armati da 2.5 t sono ecologgici

[musicaFrancesco]

Tutta verità. Talmente tanto per me che quando l'Alfa Giulia, pur pesando una quintalata meno delle competitor, veniva definita poco tecnologica perchè carente degli ultimi ritrovati elettronici senza scorporare questa voce, io rimanevo di sasso.

[francescolorenzi]

Mia sorella, suzuki swift 2019 1.2 dualjet 90cv
4.8l/100km nell'utilizzo misto, 80mila km, appena cambiate le gomme (prima del limite di legge) e le prime pastiglie
Auto eccezionale, spaziosa, divertente ed economica
Ps 900kg a libretto
Ha comunque android auto fari automatici, bluetooth, retrocamera, cerchi in lega da 16, tergi automatici e sedili riscaldabili

[manuelferrentino]

Che bel vlog. Ho annuito dall'inizio alla fine. D'accordo su tutto. Molto sensato. Bravissimo.

[fabriziosarigu]

Ottimo grazie, c'è bisogno di persone conosciute nell'ambiente che non facciano gli yesman.

[yuricampaci]

Il peso è tutto, anche nelle persone.

[francescoventuri]

E' il paradosso della CO2, che non serve per "salvare il pianeta" ma per fini economici e sociali. Tutto ciò produce un cortocircuito che, nel mondo automobilistico, produce dei controsensi logici.

[massimo_zanier]

Grande Emiliano, sempre meglio, altissimo livello, questo tuo nuovo canale e gli argomenti sono interessantissimi e fatti bene...e sempre grazie..😊

[FabioCadeddu]

Al momento in cui racconti della scelta tra GTI e Tiguan ti ho adorato 😂 Chiaramente ho scelto quella bassa e guidabile, e lei ha la sua guida alta, impacciata e sprecona.

[lucamazzalai]

Avevo fiesta st200 (quante volte ho visto la tua recensione, anche se un po' frettolosa ahaha) 1180kg, ora mx5 nd 2.0 1080kg se non sbaglio. Il peso fa una differenza abissale è inutile, purtroppo non tutti lo capiscono, spacciarmi per ecologica una barca da 2 tonnellate e mezzo mi strappa sempre un sorriso.

[caterinailsole]

ottima analisi; il discorso che l'omologazione viene fatta da ferma e quindi non ha importanza il peso e' interessante.

[albertolodi]

Intervento molto saggio, viva la leggerezza e viva Suzuki!

[tube]

Ottimo l argomento. Da designer e progettista condivido a pieno. Lo scivolone sulle donne che sarebbero la causa di un mercato globale di SUV è a dir poco ridicola e veramente poco affine alla tua capacità intellettuale. Spero tu possa ritrattare e aggiungere veri ragionamenti sulla diffusione di un automobile SUV che ha radici nel desiderio di guide più confortevoli, con posizioni di guida più alte con visibilità differenti oppure nella spinta del marketing verso la formulazione di un prodotto nuovo che è nato proprio per potenziare vendite ammiccando a prodotti che prima erano solo del mondo tecnico o del lusso( Land rover, Toyota ecc)

[SirDaniel-tf]

Le auto leggere e di dimensioni contenute ci sono, basta comprarle, invece tutti a elogiare la leggerezza e poi vanno in giro con dei dinosauri da 2 tonnellate con l'inerzia di un mezzo d'opera, ma è sempre colpa degli altri

[giaro]

Concordo con l'analisi di Emiliano. 2 considerazioni: ci siamo "americanizzati" sul peso; in giro vedo sempre più nuove auto giapponesi (Suzuki, Honda, Toyota).

[lorenzomainetti]

Grazie Emiliano, meglio di così non potevi spiegarlo. Greg è da sempre che lo dice ma in modo più colorito.😅. Se la gente è magari chi ci governa non capisce ora devono tornare tutti a scuola
...

[Etrusco]

A me piace dire che il peso genera peso. Invertire la tendenza costa tantissimo anche perché, come giustamente dice Emiliano, le case fanno troppi modelli con la stessa piattaforma e sono ovviamente malamente ottimizzate, che poi è lo stesso problema che hanno con le elettriche, ed è anche il problema alla base dei costi che lievitano. Ci vorrebbe il coraggio da parte loro di semplificare la gamma.

[laurocaramanico]

"Quello che non c' è, non si rompe" (Colin Chapman) . Pare sia la stessa filosofia di Gordon Murray 😎👏

[giuliettomane]

Ho guidato per un periodo una Suzuki Swift 1.2 16v 2018 in Messico ed è vero pesava meno di 900 kg. Piacevole sorpresa e in effetti ne risentivano positivamente anche i consumi perennemente sopra i 20km/Litro

[Rhaa]

Buongiorno, tralasciando le statistiche che lasciano il tempo che trovano, negli incidenti le automobili resistono sicuramente di più ma gli occupanti poi muoiono per lesioni interne, voglio dire che c’è un limite di pesi e materiali che non può essere superato per ovvi motivi.