Что лучше Зил или Крузак?

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Зил вещи делал! Союз прогресивнее был чем преподносят.

renatshaymardanov
Автор

Советский запас прочности! Сделано в СССР - на века!!!

Sergey.Demin.
Автор

Если бы в то время былибы проблемы с тормозами то этого инженера и пол завода причастных к созданию авто приговорили бы к высшей мере😂😂

Автор

Крузак, это лишь отличный пиар проект в нашей стране и не более того . Вбили менеджеры в некоторые головушки стереотипы о "надежности" и прочих неуместных терминах ) . А по факту 99.9% владельцев ездят на них как по паркету в дико щадящих режимах с постоянной мыслью в голове "лишь бы не вкладываться и продать потом не дешевле", тем самым невольно поддерживают утверждения менеджеров, что бы вторичка вниз не сползла . Нет кайфа от этой машины, потому что взяты в кредит и графы "ремонт" не предусмотрено ) Да еще и в каждом дворе их, как логанов ) . И совершенно верно утверждение, что крузаки берут люди без фантазии и скудными ценностями ) Без обид, но чисто по факту .

bez_be
Автор

на зилах вроде барабанные тормоза были.Что передние, что задние....

АлександрКовалёв-уб
Автор

Жаль, что в СССР не было камерфонов. Что вытворял ЗИЛ 131 в армии.

ВдВ-цщ
Автор

А ЗИЛ Юность . На таком в детстве нас возили на экскурсию .

poltinnik_
Автор

Нет на автомобиле в таком классе с блоком защиты от радио помех проблемы с тормозами были запрещены

leksandrmoto
Автор

Конечно же ЗИЛ. В СССР было качество и не только

KMR
Автор

Крузак - переоцененная машина. Зачем для поездок по Москве брать внеборожник за который просят огромные деньги даже за 10 летнюю машину, а старинной надёжности уже нет

gregkMos
Автор

Он и не ездил 220 с прицепом, оттормаживаясь до 70 за 5 -10 секунд! И в шашки в потоке не играл! И низких стартов от светофора до светофора не видел!
... Фигню вы городите, товарищ! Не надо сравнивать тёплое с мягким... Я, лично, - субарист! И не питаю особой любви к кукурузерам... Но объективно, считаю сравнение некорректным.

ИванХомутовский-щг
Автор

Проблем не было не потому что тормоза очень качественные, а потому что во первых двигатель слабоват ( для такой массы ) а во вторых автомобиль ЗИЛ был не для обычных людей и дорожных условий, обычно плавный старт плавное торможение, , , начальника чтобы не укачяло, и обычно едут эти автомобили в колонке с сопровождением, по пустым дорогам . Нету необходимости тормозить агрессивно, и чясто.

Mihail
Автор

Не звизди. Ступицы были из силумина. Рассыпались в пыль
И пневмомагистраль была не медная а железная. И от вибрации рвались трубки

СашаМир-нт
Автор

А какие проблемы могут быть с тормозами, если пробег в год 1000км.

homelesdog
Автор

Я 15 лет катаюсь на крузаках, в данный момент на двух сотке, проблем с тормозами не было, и вообще никаких проблем

КАЛЯН-
Автор

Крузак у меня во дворе стоит какой хочешь....а ЗИЛ ??? нет не слышал...

shaginur
Автор

Проблем здесь небыло, здесь тормозов просто нет...

crazyjak
Автор

Мой дядя говорил пять лет можно работать без капремонта.

sss-kbdg
Автор

Раньше вообще инженеры машины делали, сейчас только удивляться осталось

genamaruh
Автор

Зил круче, Академик это доказал. 😅😅😅😅

ДжоржХрустик