BMW 3er Limousine im Test (2022) ALLES übers neue Facelift ab 38.350€! Review | Preis | Touring LCI

Hier gibt’s alle Infos zur (2022) BMW 3er Limousine. Falls ihr Bock auf keinen Fahrbericht | Review | Test | Motor | Facelift | Reichweite | Innenraum | LCI | Motor | Preis | POV | Lieferzeit - Zur beliebten Modell von BMW habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥

00:00 Intro
00:06 Review
02:00 Historie
05:00 Design
10:00 Kofferraum
12:00 Rückbank
13:00 Motor
14:00 Interieur
23:00 Fazit

Die neue BMW 3er Limousine in Stichpunkten
#bmw #bmw3er #bimmer

der neue BMW 3er Touring FACELIFT LCI (2022)

Einleitung:

Optik angepasst
Front verändert
Heck verändert
BMW Operating System 8
BMW Curved Display
serienmäßig 8-Gang Steptronic

Historie:
45 Jahre Sport-Limousine
35 Jahren Touring
2019. 7. Generation
Neuauflage: Juli 2022

CLAR Plattform
Die Plattform teilt sich der 3er mit dem 5er und dem 7er
Jeder 7. verkaufte BMW = 3er
Kombi 70 %
Beide produziert in München
Limo auch Mexiko und China

Wettbewerber:
Audi A4
Mercedes C-Klasse

Basis aufgewertet

M Sportpaket mit neuem Design

Premiere für M Sportpaket Pro

Design:

4.71 (+4mm)
1.83
1.44

Radstand: 2.85
Kofferraum: 480 liter

Neu:
Skyscraper Grau metallic
M Brooklyn Grau metallic
BMW Individual Sonderlackierungen
Frozen Pure Grey metallic
Frozen Tanzanite Blue metallic

150 weitere BMW Individual Sonderlackierungen

Vorne:
Neu gestaltete Scheinwerfer (flacher)
Serie: LED
Option: Adaptive LEDs (blaue Akzente innen)
Laser Licht gibt’s nicht
Tagfahrlichtern in Form eines umgedrehten L

Neue Niere (doppel-strebe)
Serie: M Hochglanz Shadow Line

M Sportpaket mit neuem Design:
Wabengittermuster der BMW Niere
neue Gestaltung der Front-/Heckschürze neue 18 Zoll M Leichtmetallräder in

Premiere für M Sportpaket Pro:
Ergänzung zum M Sportpaket
erweiterte M Hochglanz Shadow
M Leuchten Shadow Line
M Sportbremsanlage mit roten Bremssätteln.

Seite:

17.-19.
Fahrwerk
Heck
Sonst xDrive Allrad
Gewichtsverteilung von 50:50
Option: M Sportfahrwerk
Option: adaptives M Fahrwerk

Heck:
Schürze mehr lackiert
Endrohrblenden 90 oder 100 Millimeter

Innen:

Sensatec Sportsitze

CO2 Abdruck kleiner

Neugestaltetes Cockpit

BMW iDrive mit der jüngsten Generation des Betriebssystems BMW Operating System 8

BMW Curved Display

12,3 Zoll Information
14,9 Zoll Kombi

Neu gestaltet: Gangwahlschalter des 8-Gang Steptronic Getriebes

Motoren:

8-Gang Steptronic Getriebe jetzt für alle Modelle serienmäßig
Optional ist ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe

BMW 3er Limousine:
2 PHEV:
320e (204 PS)
330e (292 PS)
2 kommen noch???

4 Benzin
318i (156 PS)
320i (184 PS)
330i (245 PS)
M340i (374 PS)

4 Diesel
318d (150 PS)
320d (190 PS)
330d (286 PS)
M340d (340 PS)

BMW 3er Touring
2 PHEV

320e (204 PS)
330e (292 PS)
12 kwh

4 Benzin

318i (156 PS)
320i (184 PS)
330i (245 PS)
M340i (374 PS)

4 Diesel

318d (150 PS)
320d (190 PS)
330d (286 PS)
M340d (340 PS)

Fazit:

Preis
Limo 318i: bei 43.900
Touring 318i: bei 45.000

Alle Basispreise im Überblick:
• 318i: ab 38.350 Euro (Touring: ab 45.600 Euro)
• 320i: ab 42.750 Euro (Touring: ab 44.300 Euro)
• 330i: ab 47.800 Euro (Touring: ab 49.100 Euro)
• M340i xDrive: ab 66.700 Euro (Touring: ab 68.000 Euro)
• 318d: ab 40.600 Euro (Touring: ab 50.000 Euro)
• 320d: ab 45.350 Euro (Touring: ab 46.900 Euro)
• 330d: ab 52.500 Euro (Touring: ab 53.800 Euro)
• M340d xDrive: ab 66.700 Euro (Touring: ab 68:000 Euro)
• 320e: ab 47.450 Euro (Touring: ab 50.500 Euro)
• 330e: ab 54.150 Euro (Touring: ab 55.450 Euro)
Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[granudo]

Der sieht unfassbar gut aus. Sowohl von innen, als auch von außen (wobei von vorne besser als hinten). Ich bin echt gespannt auf das Alpina Modell. Danke fürs Review!

[selfmadeunion]

Unfassbar schön. Mit den neuen Scheinwerfern ist er jetzt perfekt.

[kuckuck]

Präsentation, Design und Innenraum 1A. Das cockpit gruselig. Danke für das review.

[jurgenl.]

Die wichtigste Funktion kriegt das Curveddisplay nicht hin: Schöne, BMW - typische Rundinstrumente anzuzeigen.

[pacifista]

BMW geht voll in die richtige Richtung, aber was sind das bitte für Preise, früher konnte jemand der aus der Mittelschicht kommt locker einen 3er BMW leisten, 45000€ für einen 3er auszugeben tut schon weh, wir können uns ja gefühlt jedes Jahr immer weniger leisten..

[jostv.]

Eine Frage zum Preis: Im Konfigurator steht nun BMW 3er Limousine AB: 43.000, 00€. Und so sagt der liebe Jan es auch im Video bei 24:09 . Als Basispreis schreibt ihr jedoch unter dem Video:

"...Alle Basispreise im Überblick:
• 318i: ab 38.350 Euro..."
Wie genau versteht man nun den Basispreis? ^^)

Verdammt schickes Auto! Ich mag die Farbe im Innenraum wirklich^^ Und von außen, echt eine Wucht!

Danke wie immer für diesen unterhaltsamen und tollen Beitrag :D

[xXloeffelskXx]

Ich fahr selber nen f11 5er Touring und fand den immer einer der schönsten BMW, aber der hier sieht riichtig gut aus. Vor allem von vorne. Der riesige Mund unter den Nieren finde ich toll!

[LA-stdq]

Ich finde das bisherige Dashboard mit Display war der beste und schönste Höhepunkt bei BMW, modernes, sportliches, perfekt elegantes integriertes Design. Dieses neue Curved Display sieht für mich einfach nur miserables, einfallslos, billig und schlecht integriert aus, einfach zu steril als hätte man eigentlich gar keine Lust gehabt eine richtiges Dashboard zuverbauen und sich dann einfach ein Display für 30 Euro geholt hat und das Lastminute angeklebt hat. Verstehe diesen Minimalismus gar nicht.

Ironie, das Exterior haben sie nicht verhauen aber dafür den Innenraum zumindest Infotainment + Tacho 😂

Mir persönlich gefällt die Front Pre-LCI besser vorallem als M-Sport, die Scheinwerfer waren besser und mehr und größere Lufteinlässe. Das neue Design ist nicht schlecht aber zu viel geschlossen und die umgedrehten LED Eyes erinnern mich an eine Spinne, besser gesagt Spiderman Logo kann es noch nicht Ernst nehmen 😂

[Earl_VTEC]

Superschoen geworden und danke an bmw das der 3er das strassen Bild nicht verschandelt wie so manch anderes Model des Herstellers. Ganz klar Daumen hoch. Gruss aus dem Honda Lager 🎌 #civic2022 #typeR

[raven]

Wunderschoen. Besser als der Vor-FL. Den hab ich mir bestellt als G20 B3. Freue mich riesig.

[alexs.]

noch ne weitere Runde ums Auto und ich hätte gekotzt!
Endlich wieder ein schöner 3er, alles vorher bis zum E46 war nicht wirklich zufriedenstellend.

[kwonas]

das Display ist null intergriert in das Innendesign, einfach hingeklebt

[benjaminmemmert]

Auto schaut geil aus aber das Display fügt sich nicht ins Armaturenbrett. Zu eckig, irgendwie wie aufgesteckt

[turgayer]

Es ist der beste 3 er bmw. Nach
E 30 und e 36
Den neuen 3er BMW muss man echt loben der sieht echt Gut aus kein langweiliges Automodell wie die vorigen Dreyer BMW

[MrAlan-bszw]

Könnte man eventuell den 3 touring mit den m3 Scheinwerfer und Stoßstange konfigurieren??

[ero]

Ist die Farbe Serie? Und wie heißt die Farbe ?

[jodue]

Ich habe gehört, dass das Head up Display und viele Assistenzsysteme zur Zeit wegen Lieferprobleme aus China derzeit nicht bestellt werden können. Könnt Ihr das bestätigen?

[wilhelm]

Den neuen Gangwahlhebel finde ich furchtbar, genau wie den Fakt das der Kleine Knopf (mit dem Auto im Grünen Kreis), über den man ganz schnell alle (nervigen) Assistenzsysteme ausschalten konnte verschwunden ist :(
Und man kriegt bei 330i und 330d (im Gegensatz zu vorher) nicht mehr das Sportdifferential an der Hinterachse

[dimittenobis]

Orgasmusverzögerer :-D beim Preis vor allem. Gut, dass ihn die Firma zahlt. Beim Preis verzögert sich da nichts für mich. Mein letzter BMW 3 war ein E46, den ich 2015 abgegeben habe. Da hat sich seitdem in der Technik so viel geändert, dass ich wohl erst mal einige Tutorials brauchen werde, um mit dem Cockpit klar zu kommen. Schade, dass die Sensotec Polsterung nur sehr begrenzte Farbauswahl hat. Für mich wirkt nichts edler als Mokka - also wird's für mich wohl doch eher Leder werden. Danke für den super Review und Deinen persönlichen Stil!

[ralfd.]

Schöner Bericht und Vorstellung zu dem LCI 3er! Hat mir gezeigt, dass ich alles richtig gemacht habe mit dem Kauf des Alpina D3 S G 21 vor 3 Wochen in der Vorgängerversion. Optik von vorne ganz gelungen, aber von hinten und dann noch von innen mit dem Corvedisplay trifft leider überhaupt nicht meinen Geschmack..., aber wie immer und alles Geschmacksache jeden einzelnen ..., - ich bin happy mit dem Vorgänger...