Проверка герметичности клапанов. Керосин на пенсии.

preview_player
Показать описание
Проверка керосином давным-давно стала архаичным методом. Вакууметр решает эту проблему чисто и за минуту.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый вечер!Уже Вам писал про свою сонату нф с контрактым мотором из Кореи(g4kd) на котором не хватает одного фазика на выпуске и соответственно эл.магнитнорго клапана и дпрв, тоже по выпуску!Знаю Вы часто делаете их, поэтому хотел поинтересоваться подойдёт ли ГБЦ от 4в11?Спрашиваю потому, что родное ГБЦ от КД с двумя фазиками стоит космос.И продают их как правило от моторов в которых пострадал шорт блок.Велик шанс попадание на ремонт ГБЦ с приобретением после задратой КД-шки...Ну и вот все таки риску задать вопрос про вязкость масла.На масло заливной крышки у меня написано 5w20-его не пробовал, но есть опыт 30 Ки и 40ки.Напомню есть перекладка и 4горшка по нагруженной стороне задраты.по ощущениям и звукам все таки на 40ке перекладка почти не слышна.Знаю Ваше мнение по поводу того, что все равно задерет, что не лей!Но все же к какой вязкости масла Вы больше склоняетесь?

isybzxn
Автор

Круто! Может надо было бензинчиком/спиртиком промыть? А так - шмяк, шмяк, впрессовал пару стружек, - и так сойдёт!

fpvrrry
Автор

Хорошая штука! Но у нас в стране за нее такой ценник выставляют что глаза на лоб лезут....
Лучше самому из электровакуумного насоса сделать

Boks