Как китайцы строят самые длинные морские мосты

preview_player
Показать описание
Китай давно уже превратился в сверхдержаву, но многие до сих этого не осознали. Скачок развития во всех отраслях промышленности очевиден. Китайцы- люди трудолюбивые и талантливые во всем. Строительство- один из главных талантов КНР. Китайцы строят быстро, надежно и качественно.

Живым примером служит мост, да не просто переправа через речку. Самый длинный мост в мире, одно из самых сложных строительных произведений XXI века. Целых 55 километров стали, бетона, асфальта. Все это стоило огромных денег, по самым скромным подсчетом мост обошелся КНР в 20 миллиардов долларов. Унесло более 20 жизней строителей, которые погибли во время возведений уникального объекта и более 400 получили ранения разной тяжести.

Из 55 км общей протяженности 38 км приходится на мосты. Этот грандиозный проект включает в себя самый длинный в мире подводный тоннель, три искусственно созданных острова и сам мост, простирающийся над морской гладью. Длина основной части моста составляет 29,6 км, включая 6,7-километровый подводный туннель, 22,9-километровый главный мост и три секции вантовых мостов с пролетами длиной от 280 до 460 метров.

Еще одним Ярким примером технологического прогресса в Китае и его развитой экономики является трансокеанский мост под названием Ханчжоу. Это самое настоящее индустриальное чудо света, равного которому не встретишь нигде в мире. Мост Ханчжоу в Китае пересекает море (Восточно-Китайское) и дельту реки Янцзы.

Длина этой достопримечательности Поднебесной 36 километров. До 2011 года он был самым большим мостом в мире, сейчас он занимает второе почетное место, но при этом считается самым длинным трансокеанским мостом. Кстати, мост, сместивший Ханчжоу с первого места, также находится в Китае, называется он Циньдао и, как не трудно догадаться, был сдан в эксплуатацию в 2011-м году. Мост Ханчжоу строился не для того, чтобы удивить весь мир, он был возведен с целью соединить провинцию Чжэцзян и Шанхай.

Строительство вантового моста, который соединил берега залива Восточно-Китайского моря, можно смело назвать фантастикой. Для того чтобы воплотить грандиозный план в жизнь, инженерам и подрядчику пришлось в течение девяти лет проводить множество исследований. Дело все в том, что поток реки Цяньтан, впадающий в Восточно-Китайское море, считается природным чудом Китая. На это китайское чудо ежегодно приезжают посмотреть сотни тысяч туристов. Их внимание привлекают сразу несколько водных течений в этой области и огромные волны, возникающие при впадении реки в море.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Китай строит новый мега мост через море - с двумя искусственными островами и самым большим подводным тоннелем*

techno_channel_
Автор

Даже слов нет. Просто титаническая инженерная работа выполнена

MrVitconst
Автор

Какая мощь!!! какой масштаб!!! Какое величие!!!

ЕленаАристова-эд
Автор

в китае на борьбу с корупцией выделяют патроны а у нас миллионы доларов.

БлинЧик-йш
Автор

Вот что бывает когда деньги вкладывают в свою страну, а не за бугор !

БилПрихлоп-йх
Автор

Вот где действительно работа кипит, а у нас обычную дорогу лет 10 строят.обидно...

МаркенОмаров-фп
Автор

В Якутске река лена 3 км люди паромом и ждут когда вода замёрзнет по льду вот вам великий России

Ахмадшахмасуд-щэ
Автор

Как гласит китайская пословица: "хочешь развить экономику - построй дороги"

Maya-mypl
Автор

Братья Роттенберги категорически против такого подхода к строительству мостов !!!

николайфранцев-рз
Автор

Всё просто, когда действует закон, за воровство у государства только смерть.. и конфискации всего имущества до 5 поколения..

АлексейЛежепёков-рб
Автор

Самое главное достижение и большое уважение к китацам в том что они 700 млн человек выдернули из черты бедности.

vyacheslavsadovskiy
Автор

ПРАВИТЕЛЬ. КИТАЯ ПАТРИОТ. ЛЮБИТЬ СВОЮ РОДИНУ. И ВОТ РЕЗУЛЬТАТ.

aliyusufbeyli
Автор

Китайцы заработанные деньги не выводят в офшоры, а вкладывают в процветание своей страны.

elenarigan
Автор

просто нет слов Китай тратит огромные деньги на мосты и дороги и все затраты окупятся ему во много раз, к тому же Это рабочие места как на стройке так и обслуга моста . С него надо брать пример в этом плане .

павелмокрушин-кб
Автор

Вот, что значит четкая дисциплина и порядок в стране и в голове у людей

ЦарьВсеяРуси-рч
Автор

Россия не уступает Китаю в темпах развития, но только в противоположную сторону ! К великому сожалению .

АндрейАндреев-ев
Автор

ай да китайцы ай да молодцы, сверхдержава

sumrak
Автор

Спасибо авторам ролика, благодаря Вам, осознаю масштабы сверхдержавы. Фантастика! Имея такой опыт, наверняка возвести мост с материка на Сахалин это реально!

kimlyuda
Автор

Сути по деньгам крымский мост десять раз дороже чем эти мостов

rabejumaew
Автор

В нашем районе между двумя городами дорогу строят 10 лет ( обычную, асфальтированную) а тут целый мост

АлександрСадыков-хэ