Neuer Fiat Grande Panda (2025) - das Kultauto am Kabel - alle Infos/Reichweite/Preis

Weltpremiere für den Fiat Grande Panda in Turin

Der Fiat Panda ist längst ein automobiler Design-Klassiker. Seine konsequente Kastenform führte zu einem großen Nutzraum in Relation zu seiner Größe. Dass Fiat nun bei einem neuen Modell, das es auf der ganzen Welt geben soll, den weithin bekannten Namen nutzt, ist bestimmt ein kluger Schachzug. Und weil der neue Panda nun nicht mehr im A- sondern im B-Segment unterwegs sein wird, bekommt er den Namenszusatz „Grande“. Der 3,99 lange Granda Panda soll damit auch als vollwertiges #Familienauto einsetzbar werden. Als Gepäckraum stehen 361 Liter bei 5-er Besetzung zur Verfügung. Der Fiat Grande Panda startet quasi gleichzeitig in Europa, dem Nahen Osten und in Afrika. Es wird ihn als Elektrofahrzeug, aber auch mit Benzin-Hybrid-Antrieb geben.

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125 Jahre Fiat

Der Fiat Grand Panda kommt zum 125-jährigen Jubiläum der italienischen Traditionsmarke auf den Markt. Die fünftürige Steilheck-Limousine ist für moderne Familien konzipiert worden, die im urbanen Umfeld zuhause sind. Das neue Modell wurde im Centro Stile Fiat in Turin entworfen, es soll die Werte des klassischen Panda verkörpern, der übrigens weiterhin angeboten werden soll.

Design aus Italien

Das Karosseriedesign nimmt Stilelemente des ikonischen Vorgängermodells auf. Es wirkt mit typisch italienischem Design robust und klar strukturiert. Die Kombination aus markanten Linien und kräftigen Flächen wird durch die ausgeprägten Radkästen noch stärker betont. Die Frontpartie des neuen Fiat Grande Panda zeigt einen neuen Look. Orthogonale Linien umhüllen den quadratischen Kühlergrill. Der angedeutete Unterfahrschutzes soll den robusten Charakter des neuen Fiat Grande Panda unterstreichen. Die Signatur des Tagfahrlichts besteht aus horizontalen Pixeln, die in einem Schachbrettmuster angeordnet sind. Die Silhouette des Fiat Grande Panda erinnert durchaus an den historischen Vorläufer aus den 1980er Jahren. Ein Effekt, der durch die Dachreling noch verstärkt wird. Als Hommage an den klassischen Fiat Panda 4x4 überraschen dreidimensionale Schriftzüge „Panda“ auf den Türflächen. Schwarze, quadratische Elemente in den C-Säulen weisen einen 3D-Effekt auf: Je nach Blickwinkel zeigen sie das Wort „Fiat“ beziehungsweise das aus vier Balken bestehende Markenlogo. Auch das Heck weist eine markante Optik auf. Das Verhältnis zwischen Fensterfläche, Karosserieanteil und Stoßfänger symbolisiert Schutz und Stabilität. Auch der Fiat-Schriftzug auf der Heckklappe ist eine Hommage an den historischen Fiat Panda. Der neue Fiat Grande Panda fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vor. Das zentrale X auf den Rädern zitiert Geometrien der 1980er Jahre und kombiniert sie mit einem futuristischen Stil.

Der E-Antrieb des Grande Panda kann 113 PS leisten. Sein Akku kann bis zu 44 kWh aufnehmen. Eine WLTP-Reichweite von bis zu 320 Kilometer soll möglich sein. An der heimischen Wallbox kann der Grande Panda über ein herausziehbares (patentiert) Kabel geladen werden. Die Buchse für das DL-Laden befindet sich seitlich am Heck des Fahrzeugs. Noch konnten wir die Reichweitenagaben nicht verifizieren, denn die Presse-Fahrveranstaltung soll erst im Oktober folgen.

Global verfügbare Modelle

Durch den Einsatz einer global einsetzbaren (Smart Car Plattform) Plattform entstehen Kostenvorteile, die an die Kunden weitergegeben werden sollen. Bis 2027 soll jedes Jahr ein neues Global-Modell folgen. Die Preise für den Fiat Grande Panda mit E-Antrieb sollen in Deutschland bei knapp unter 25.000 Euro starten

Thanks
@Fiat
@Stellantis_official

00:00 auf der Fiat Lingotto Teststrecke
00:06 Begrüßung
00:46 Design
03:50 Kofferraum
05:00 Preis
05:41 Motor/Leistung/Laden
08:02 Rücksitze
09:46 Interieur
11:42 Fazit

[Scutarius-]

Was für ein tolles zeitgemäßes Design. Ich denke, Stellantis tut Fiat gut. Und bezahlbar ist er auch. Nicht jeder braucht Premium. Schönes Video 👍

[seppoz]

Schön, daß jetzt so nach und nach Fahrzeuge dieser Art kommen. Fiat gelingt es im Gegensatz zu Ford mit dem Capri, Tradition und Moderne miteinander zu verbinden. Der Panda gefällt mir und ich hoffe, die Preise schrecken dann nicht ab.

[myflorist_europe]

jetzt muss FIAT auf die Idee mit dem Ladekabel kommen. Hut ab! Das hätte ich schon in meinem 500e brauchen können. Ich habe nach 25 Jahren Fiat zwar die Marke verlassen, aber evtl ist der Panda ja einer der mich zurück holt! Die Italiener haben einfach das gewisse "Augenzwinkern"

[realtimemusiccom]

Schönes Auto, schöne Vorstellung und der Preis stimmt auch 👍

[donaldbreil]

Der Autovorsteller Friedbert Weizenecker, diesmal gut vorbereitet und elegant alles erwähnt ...gratuliere ❤
Gruss an den grossen Bruder Art Garfunckel 😉

[_-Lea_-]

Macht insgesamt nen ganz vernünftigen Eindruck. Beim Kofferraum und der Variabilität der Sitze ist ihm der Hyundai Inster allerdings überlegen (der von außen dafür schlechter aussieht). Steinigen müsste man natürlich wieder diejenigen die den Klavierlack im Innenraum zu verantworten haben - die Hersteller lernen es NIE!

[ulrichr.]

Schönes Video + Respekt an Fiat! Sie haben es tatsächlich geschafft, das Flair des Ur-Panda in den neuen Panda einzubringen. Klar, er ist größer, hat 5 Türen, aber bestimmte Details, wie z.B. C Säule, die seitlich herunter gezogene Fronthaube und die Rückleuchten sagen schon klar und deutlich "Panda". Und das glattflächige, kantige Design des ganzen Wagens ist ebenfalls mit dem Ur-Panda verwandt. Witzig auch die 5 schräg gestellten Linien an den Kunststoffradläufen, das war in den 1980ern das Fiat Markenlogo, die Älteren erinnern sich . Bin damals Panda gefahren, Facelift Version der ersten Panda Variante, es war ein roter 750 CL mit 34 PS. Könnte mir vorstellen, bald wieder Panda zu fahren, elektrisch!

[kfh]

Wow. Da bist du vielen Testern voraus.

[sukoerber]

Gibt es Infos über die Anhängerlast? 4x4? Und Bodenfreiheit? Brauche nämlich ein Arbeitstier...
Also ne Mischung aus PKW und Trecker...

[t_tothe_r]

Ein sehr schönes Auto. Habe zwar jetzt den R5 bestellt, hätte mir aber auch gut den Panda vorstellen können. Der Trick mit dem Ladekabel ist super. Der Innenraum ist cool. Ich mag nur nicht den Farbton der Sitze. Klasse jedoch die schwarzen Türgriffe. Silberne Griffe sind out

[lavieestduresansconfiture]

Wir haben jetzt extrem zufrieden den dritten Panda. DAS wird der Vierte.

[airdrophunter]

wird in Serbien gebaut, deswegen dieser Hammer Preis von unter 25K ...

[landrover]

Von der Seite sieht der Fiat Grande Panda aus wie die Suzuki Ignis.

[jorgm]

Design gefällt, Innen praktisch und Stylisch, Fiat gelingt der Sprung in die neue Ära, mal abwarten was der Mild-Hybrid dann kosten wird, wenn es auch ein 4x4 geben wird, wäre es einen Überlegung wert, ..

[jansmolik]

Szklany dach zamiast relingów dachowych i będzie Ok.

[mariaseidl]

Toll, schade, dass da keine 2 großen hunde reinpassen 😢

[andrea]

Secondo me, la Panda originale anni 80 era una macchina dal progetto popolare. Piccola, spaziosa e per tutti. In Italia in ogni citta ci sono panda anni 80 che ancora oggi viaggiano. Questa quanto costa? E tra 40 anni di queste Grande Panda quante ne vedremo in giro...? È su base francese....non è un vero progetto italiano come quella originale.

[zazanshemshady]

Diese Beamerei ist wirklich anstrengend. Das ist schwierig anzusehen. Zum Auto: hat was. Aber wie unfertig muss das Auto konstrueirt sein, wenn die umgeklappte Sitzbank so eine Stufe ergibt?

[milosavmilatovic]

Das ist eigentlich der neue Fiat Uno - was das Design betrifft.

[Earl_VTEC]

Oh je wo ist der legendäre Panda hin. Sieht richtig bescheiden aus. 😮