DAF XF 480 Честный отзыв водителя #Дальнобой2023

preview_player
Показать описание
Дальнобой2023. Мой отзыв об автомобиле после двух месяцев работы.

#Дальнобой2023
#Польша2023
#SAMARSKIY
#дальнобой по европе
#ГИРТЕКА
#дальнобой
#дальнобойщик
#kierowca
#truckdrivers
#volvo
#DAF XF
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здорова Димон! Спасибо за видео. Я в России езжу на скамейке G400 2017 года на палке, без холодоса. У тебя крутая тачка. С розеткой на 24v это конечно ФИАСКО

DenDK-zo
Автор

Все проблемы из за экологов.Новые требования, вот вам и проблемы с форсунками.Чем дальше от простого трактора, тем больше проблем.

ВладимирШабиев
Автор

Уровень пола? Это что в кабине пол меняется?

saicb
Автор

Ездил на таком дафе, комплектация тоже была минимум, отличие только что был стояночный кондиционер, мега офигенная вещь, а вот сидение пассажира было без пневмы, для одиночного экипажа тоже удобно, дополнительное место, из минусов я бы добавил что машинка после того как постоит забывает про включение верхних фар на дальнем свете, забывает отключение света в салоне и так же настройки эквалайзера, но может это только на моей машине было

spartateam
Автор

Согласен братишка, обрезанные бока у спалки на первом то даже недостойно Марки ДАФ😢

yurasapoznikhov
Автор

Привет 👋 подскажи пожалуйста как правильно пользоваться круиз контролем на новом ДАФ. Как празгонять когда его включать на скольких км?

МИСТЕРБИН-жн
Автор

Красавчик, стал ваще отлично снимать... С удовольствием смотрю

Павел-яиб
Автор

Завтра принимать именно эту машину, зашёл посмотреть смотрю номера такие же как мне менеджер скинул

weahyou
Автор

Даф евро 6 и тем более евро 7 красивые, спору нет но надо делать обзор его внутренностей. Проводка китайская не надёжная, первый дождь или сырость и проблемы начались, замыкание, зеленка, если кто понимает. У меня даф евро 6, пока было сухо проблем не было, началась осень, трасса мокрая, блок управления двигателем умер, даф 2015 года выпуска.

Iskatel
Автор

Дополни пжл по ездовым характеристикам, как идёт по трассе, как держит повороты, как тянет в горку и т.д. Чисто по ощущениям

DenDK-zo
Автор

Ступенки предназначены для захода в кабину, а не для сапог. Производителю это ненужно 😉

rolkistr
Автор

Ну с зазором между кабиной и крылом над колесом сразу видно, что в технике ноль, там без зазора никак, так как кабина двигается относительно жестко зафиксированныз крыльев, на старом дафе крылья крепились к кабине, а не к шасси

bobic_
Автор

Спасибо за обзор. Вчера принял такого ДАФа. Моё мнение такое: с виду конфетка, всё остальное - говно! Для жизни неудобная. С предшественником нечего и сравнивать.

polizei
Автор

Привет. А какая длинна спального места?

TheMaewo
Автор

Привет коллега. По поводу лобового стекла, а именно как его помыть !? У меня в комплектации имеется заводской набор щетка для мытья окон, скребок для очистки наледи, прорезиненный скребок собирать воду и всё это крепится на алюминиевый черенок. Скорее всего дилер или механик на фирме, где ты трудишься всё это дело подрезал.
По поводу переноса воздушного фильтра, я бы не сказал что кабина прямо продувается ( возвожно в суровых степях, где -30), при движении прямо заметно как нагревается центральный тоннель над двигателем, во время стоянки отопитель вполне норм нагревает кабину.( У меня блок климата с редимом Auto)
Да бесят узкие ступени( мой размер ноги 45)даже без вариантов поставить на одну ступень 2 ботинка. Приходится оставлять на средней и на верхней ступени. При движении в ливень немного намокает средняя ступень, верхняя остается сухой.через курок курок открытия капота у меня влага не поступает. Но вот заметил неприятность, во время стоянки и при длительном дожде каким то образом очень сильно намокает ботинок на средней степени. Возможно стекает по резинке двери и далее к ступеньки.
Что касается карманов в двери, то они стали в разы уже.в старой версии была возможность сделать из 2л упаковки сока мини урну и она там легко помещается. В этой версии только от 1л и то в натяг.
С верним спальником полный просак, а именно бесит механизм его опускания. Я так же как и ты зажал ящик для ADR и с помощью какойто матери😅 его извлек. Неужели трудно сделать кнопки для фиксации!?)
Да, нижний спальник относительно неплохой, но так же выбесило, что пожалели пол метра фанеры 😮.
Ещё минус, что убрали заборник на малом баке и топливо из него перетекает как ему нравится. Заправив основной бак к примеру 500л, топливо частично пейдет в малый бак, краника на баках как в Скании нет . я провел трубку с сапуна малого бака в доль рамы к ступеням пассажира и при малом уровне в основном баке ( хотя в резервном может быть около 100л) поддуваю в эту трубку воздушным пистолетом.
А так в целом машина нравится, комплектация на камерах. Кстати в дождь можно смело стоять с приоткрытым люком, не боясь, что попадет вода в салон😊
Удачи на дорогах!

garikavtobot
Автор

Как ты, понял, что форсункам кабзда?

SaschaHegelMAN
Автор

Добрый день. Скажи пожалуйста, еду первый раз в Познань. Сколько в процентном отношении должно быть злотых и евро от общей суммы в 1000евро?

ANDREYMr
Автор

Добрый день. Посмотрел твоё видео про изменения в компании. Скажи пожалуйста, действительно ли стажировка 40 дней сейчас? Или может быть меньше?

ANDREYMr
Автор

чем современнее машина тем сложнее, электроника ходит от силы 5 лет 460000 км и начинаются проблемы, был даф 2018, евро 6, пообег 460000 начались проблемы с электроникой, так что ресурс дафа особенно евро 6, 460000 км и все. Евро 5, надежнее и проще.

Iskatel
Автор

Неудачная в общем версия ДАФа. Предлагали работу на этой машине и посмотрев это видео я откажусь.
Еще раз убеждаюсь, что офисная планктонина, проектирующая к примеру этот тягач, все дальше от потребностей водителя.
Только сам факт, что на ступеньках нельзя оставить обувь, холодильник никакой, нет розетки на 24 врльта, золодный пол и к тому же с тунелем.
В общем ну его . Колллеге спасибо за отличный обзор.

RonnyF-wv