Европейское БУ лучше Новых. DAF и MAN без пробега по РФ

preview_player
Показать описание
Добрый день друзья! В этом ролике я вам расскажу о Европейских тягачах без пробега по РФ. DAF и MAN с минимальным пробегом . Тягачи из европы

Ссылка на грузовики:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Литой диск отводит тепло, легче на разгон и торможение, стильно выглядит.Аллюминий моют там спец химией а у нас одна для всего, там нет грязи и песка на дороге соответственно нет пескоструя фар и бампера.нет отношения к водителю как к животному отсюда и состояние авто отличное!

Spravedlivy_Chelovek
Автор

Не всегда с Европы – значит, качество и надёжный!
Работал в финской конторе у Эстонца, так там тачки убивались просто напросто. Запчасти не менялись до последнего, пока на контроль не попадёшь или совсем уже без выходная ситуация.
В Европе много таких контор поверьте. Хорошую машину ещё нужно поискать !

KARELIANTRUCKER
Автор

Смотрю вас давно вы очень любите и берегете свои машины это очень хорошо когда есть такие люди

каконоесть-пз
Автор

расскажите о том как вы начинали, когда поняли что это ваше и как? Спасибо за видос)

НекитВоронин-лэ
Автор

Добрый день. У меня ман 2010г тоже телефон. Саб. Датчики давления в колесах. Компрссор со сцеплением.

АндрейНовиков-бс
Автор

То что машины из Европы лучше можно поспорить. Друг в Латвии работает. В Скании меняют масло через А перед продажей в Россию делают ТО. Какая после этого ЦПГ одному богу известно. А у нас работал на частника. Он в Дафах менял масло и фильтра через 30000км.пробеги были по И машины ходили без ремонта двигателя. Всё зависит от хозяина машин.

СергейСтаростин-фу
Автор

Работаешь месяц, чтобы масло заменить, потом полгода- резину заменить....а если что-то случится посерьёзнее....можно почку продать или квартиру в ломбард заложить.

drkind-hfzi
Автор

Мне кажется карьерные машины с пробегом это отработаный материал...

maestrotrass
Автор

Сегодня прочёл что с июня 22 года Европа вводит запрет на экспорт в РФ в том числе седельных тягачей. Б/у тоже касается?

ГераАлександров-шб
Автор

Здравствуйте Николай, качество оно и в Африке качество, Что-то номер механика не отправляете? Обещали ведь!

МихаилКозулин-мт
Автор

Один большой вопрос. На каком сайте и с какими компаниями работаете .с поставками тягачей с Европы.?

ПутьХ
Автор

Николай доброго времени суток! Позволю себе отметить что вам кажется что здесь в ЕС и солнце ярче и трава зеленее. Я работаю водителем в транспортной компании базы которой в Франции и Германии, и по этому считаю возможным не согласиться в чем то, а в чем-то скорректировать. По поводу гидравлики на дафе ее скорее всего никогда не стояло т.к. 1)баки магистральные, 2)присутствуют обтекатели на кабине . Те проблесковые маячки могут устанавливаться не только на совки а так же на шторы тягающие металл выходящий за габариты шторного прицепа , либо автовоз (так же не габарит) .Блестящие баки это просто палеровка . В данный момент получил новый актрос(58км)баки блестят, но к они побелеют если не палеровать .красный Ман 100 % савок, т.к. есть только маленький бак , и возле пульта уровня пола пневмо рычаг подёма кузова.

СаняТурчанинов-чщ
Автор

Посмотрел видео, вышел. Потом вспомнил, что не поставил лайк! Вернулся поставил! 👍

Pro_E.
Автор

Николай, добрый день, подскажите, в прошлом ролике вы о компании Scania говорили ведь?)

CaNbka
Автор

На счёт подема кабини там на салоне есть кнопочка пока его не нажимаеш не работает каторие на улице про это забили рассказать
Это предусмотрена чтоб каждий прохожий не мог кабину поднят правильна

Sherzod-tw
Автор

А как их теперь везти, сегодня 14 апреля обьявили, что евро союз ввел запрет на поставку спец техники, грузовиков, сидельных тягачей и прочее.?

ДенисМ-зщ
Автор

Приветствую!!!!Возвращаемся в 2000 х тысячные.Не плохие были времена.Посмотрим что будет дальше не плохая ниша для бизнеса будет.Кстати баки палируют материал тот же ну и европа маленькая заасфальтированная потому чистые Тачки.Удачи !!!

.SOLO.
Автор

Есть такой даф у нас 17 года, норм тягач, брали в Голландии, мочевину отключили эмулятором, норм работает второй год с эмулятором.

viktorvanyukhin
Автор

Молодец деньги человека ещё не поменяли, молодец.

Сергей-рюх
Автор

Николай привет, работая Европе и зная всё как тут работает и обслуживается сомневаюсь очень что она хорошая, первое ТО происходит минимум 120-150 тыс км, плюс возим на тенте (шторе) 24 тонны

nikolaytimashov
join shbcf.ru