Машинист Поезда показывает работу от первого лица: пассажирский по расписанию!

preview_player
Показать описание


Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео я, машинист поезда, приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица . Я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!

Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!

#железнаядорога #машинистпоезда #поезда
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Машинист поезда вам счастливого пути и хорошего пути

александр-км
Автор

Как же нравится наблюдать за управлением тормозами, когда тормозишь «с копыта» под зелёный! 👍👏

MrAlexnestor
Автор

Приятно смотрится видик. А звук после трогания ЭП2К и начала набора скорости точно музыка.

romanrostovsky
Автор

Привет Макс! Хороших тебе смен вот тоже уже от помощника до машиниста дошёл. Спасибо за такие качественые ролики!

VladMachinist
Автор

Глянул пару видео. Замечание к работе: заведите себе кружку с крышкой. Во первых, вы так шустро на автомате руками по кнопкам-тумблерам шарите, что перевёрнутая кружка, вопрос времени. А через маленькую дырочку не так много прольётся. Ну а во вторых, мой эксперимент над кружками показал, что напиток остывает в 4 раза дольше с крышкой. 3-х метровый самодельный удлинитель, из провода шввп 2х0, 5 и плоской вилки и розетки (любой депошный электрик за 10 минут сделает), решит все Ваши вопросы по недосягаемости розеток для телефона. Ноутбука, планшета, и т.д. А место займёт как зарядка с проводом.

ЮрийЭм-иб
Автор

Машинисту поезда большой привет и огромное спасибо за новый ролик.

ДмитрийЗыков-ол
Автор

На маневровике катались, на ТЭМке. Скорости не те, но угар и Самый прикол, тормознули тепловоз как маршрутку у станции, чтобы я перешёл пути и сел домой в электричку:)

МихаилЛепихов-йт
Автор

Макс, как всегда спасибо за видео! Посмотрел пятничным вечером под чаёчек, от души)

oleoleole
Автор

какой же шикарный звук разгона ЭП2К, просто пушка

Алексей-йит
Автор

Следующий стрим останавливаемся со 120 тремя ступенями без промежуточного отпуска тормозов строго у знака.

Джельсомино
Автор

Сегодня случайно не Вы на ЧС200 третьим человеком в кабине были?)

russiatrainz.
Автор

Здравствуйте. А головной токоприемник нужен во время трогания с места? Вы его потом быстро опускаете…

nuz
Автор

Заметил разницу в скорости на двух спидометрах, на левом было больше чем на центральном почти на 10 км/ч, почему так ?? И еще вопрос на центральной консоли справа спидометр, а слева дуга из светодиодов и постоянно убывает, что это такое ?? Расстояние до следующего светофора??

TheYohimba
Автор

Ещё снег лежит . Ого ! Когда снимали видео ?

VOVAN
Автор

как система определяет что впереди остановка по графику, или как то в систему вбивается вначале движения какая то программа?

rustpro
Автор

ЭПТ такие тормоза шикарные как захотел так и встал

dindon
Автор

Когда понял что ты выйграл самую лучшую кружку

Quadroninja
Автор

Дароу такой вопрос, для чего вы при отправлении спустя минуту опускайте токоприёмник, а при остановке его поднимайте?

zd_oper
Автор

Парни вы в Питере или в Москве работаете?

ЖОРИКВАРТАНОВ-рм
Автор

А почему информация о свободности 4 блок участков, а не 5? Речевой информатор укспс на видео с новой речевкой, говорит только место сработки. Таких еще мало. По старому говорит, что входной закрыт (кроме скоростных, но там и сигнал не перекрывается). Сделано по новому из за того, что стали внедрять по главным путям станций езду без светофоров, как на перегоне без светофоров которые. На светофорах при этом горит маршрутный указатель с знаком Х.

ksm