ВАЗ 2110 VS ЛАДА ПРИОРА/PRIORA ТА ЖЕ ДЕСЯТКА?ТАК ЛИ ЭТО?/VAZ 2110 AND LADA PRIORA|eng.sub

preview_player
Показать описание
_______________________________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

за 3 года можно иномарку любую ушатать если не следить за ней, а ухаживать как следует то наши тазы проходят и 400 тыр без капремонта

жанкладвидал
Автор

Есть еще редкая ваз 21106 с двигателем от опеля 2 литра

nikitabondarenko
Автор

Я бы так не удивлялся такому "большому" пробегу.У меня была девятка1993 года выпуска.Легко прошла 380000км и масло не расходовала от заливки до заливки.Так что наши "тазы", как их незаслуженно обзывают, по ресурсу многим нынешним иномаркам нос утрут.Сейчас конечно езжу на иномарке, но с уважением отношусь к нашим машинам.

ТРЕК-ьы
Автор

приложи палец в зазор между крылом и капотом (ближе к стойке, насколько помню), качни руль вправо - влево, и ощути увеличившуюся на 30% жёсткость..

РоманИсмаилов-мя
Автор

Какая жесткость, кузов один в один, это просто маркетинговый ход!

pretor
Автор

Классный обзор! Была и та и та в самых мощных комплектациях.Приора это доработанная десятка, причем из мелких множественных доработок вышел абсолютно другой автомобиль и по внешности и по управляемости и по динамике. Большинство запчастей десяточных не подойдут на приору. Инженеры пересчитали кузовные зазоры и внешне даже одинаковые двери, но разные. Единственным чем мне нравилась десятка это её простота и металл кузова потолще. Приора такая уж нежная от нажатия пальцем вмятины образуются.

АлександрДжагер
Автор

Имею на данный момент ваз 2110 с мотором 124 1.6 16 клопов мотор огонь. Неуступаю приорам. Пробег 180т.км.

ИванДенисов-вы
Автор

Колёсю по Мордовии на старенькой 21104, уже 220тыр намотал, авто 2006 года, кузов пытается сгнить, но я не даю, периодически что то меняя и крася)) ну и дно не давно переварил. Тачка самолёт)

keepworking
Автор

вот спорить что лучше приора или 10 12 бесполезно. у нас с другом было много дебатов на эту тему
у меня 12 2002г у него приора 2007 года
у обоих 1.6 16клапанов люкс версии
на приоре у него электро усилитель(сломался не работает) у меня нет его
на приоре зеркала с электрорегулировкой(тоже сломались перебиты были провода в двери, сами по себе начали двигаться) у меня нет их
на приоре абс(горит чек на приборке, но работает) уменя так же нет
у меня рвало грм 2 раза клапана не загнуло.
12 подвержена коррозии это да беда каждое лето подделываю
а вот по ощущениям реально один в один
при разгоне разницы не вижу
ах да на приоре парктроники
пищат ужас хоть уши отрезай

кириллНехороший
Автор

была 8ка, потом 10ка, щас приора.Скажу пару слов что я думаю, На 10ке по электрике сделано проще и надежнее, на приоре у меня сгорел частично блок электропакета, те водительская дверь отказала и зеркала тоже, электрики сказали что он не ремонтируется только новый блок покупать а стоит он от 5 до 8 тыс.все с итальянцев и французов взяли когда делали приору.Запчасти дороже в разы.На 10ке что то сломается по электрике то просто или реле или предохранитель заменил и ВСЕ.На мой взглят проще купить 10ку со 124 дв.и поставить приоровские поршни разумеется облегченные с проточкой и шатуны.Карты дверей мне больше 10е нравятся, они мягче и есть ручка чтобы держаться, а на приоре как дубовые и ручки нету.Еще бардочек мне не нравиться на приоре, такое ощущение как будто машина не доделана, ну и десятка конечно не идеал.Сидеть поудобней в 10ке .Бампера крепче на 10ке, а у приоры пнеш слегка и он сломается, тупо для красоты от мелких камушков, сам щас без бампера езжу так как сломал зимой по нашим ....дорогам.

valera
Автор

чего там у приоры жёсткость кузова на 30-40% выше?гениально)металл тоньше, а жёсткость выше.

foksrus
Автор

В начале 2000-х лучше и качественнее собирали автомобили 10-го семейства. Подвеска родная более 150 тысяч прошла без замены, и ещё не знаю сколько пройдёт. Двигатель масло не расходует . Бамперы делали из пластмассы, а не из пластика которые раскалывается.

alim.ish
Автор

ПРИОРА жестче 10 ки на скручивание, в 10 ки 8 400 ньютон/метров у ПРИОРЫ 12 000 н / м, для сравнения у собрата ПРИОРЫ БМВ Е 46 скручиваемость 12 000 н/ю, поэтому десятка намного хлипче на жесткость.

ОлегВолодарский
Автор

приоры даже с 21114 двигателем были 1, 6 8 кля. безвтык 82 л.с. у знакомого такая была. Ди с 124 движком были точно - такая машина была в обзоре у Лисы. По подвеско есть различия - у приоры бочкообразные передние пружины.

DoctorVol
Автор

на зубиле 2001 года езжу, пробег давно за 200.000, европанель. кузов отличный, лучше чем у современных иномарок(не гнётся от пинка ногой внутрь =)) ) . заводится с полуоборота, масло не жрёт, расход мелкий(карбик настроен) . вместительная, молодёжная. если надумаю сменить авто, то скорее всего на хюндай акцент .

amnesievich
Автор

Ваз 2110, 2006г 8кл 1.6 пробег 240тыс сгорал клапан и всё нареканий нет 180км/ч ещё идёт уверенно. Прекрасная машина.

АндрейАндреев-ывэ
Автор

высота салона одинакова? у меня рост, 186. в десятке помещаюсь удобно, в приоре как то по высоте впритык. рулетки вечно под рукой в нужный момент нет(закон подлости)! виде хорошее, информативно приятно смотреть.

Дмитрий-ощш
Автор

Пацаны десятка то что нада я четвёртый хозяин машины горах себя чуствует перевале отлично .Если с ровнит не которых иномарок они уступает перед десяток, но унас десятки мало, я эксплотирую уже два года пока ничего не менял горных условии ресурс машины у корочивается быстрее к сожолении, ночинка всё от приоры 2005 года выпуска спосибо заводу что они всё таки делает кочественно.

СалижанСуйгунбаев-нт
Автор

Мордовия привет!!!! Привет соседи. Я с Нижегородской обл. Частенько к вам на работу гоняю. Замечательные люди. Подписка, однозначно.

Ваднепомню
Автор

А где сравнение? То, что фары разные - это мы (я водитель не ВАЗа) и так в курсе. То, что двигателей вазовских большой ассортимент - тоже знаем. То, что арки раздулись - буду знать. Автор, если ты решил, что принципиальная разница есть - ну так покажи. А если нет - так и скажи. А как выглядит десятка изнутри - будучи пассажиром такси, все видели. 12 минут ни о чём. Минус.

СергейЛебедев-ът