Ремонт переднего тормозного суппорта Chevrolet Lacetti - Nubira Замена поршня.

preview_player
Показать описание
Номера ремкомплекта есть в ролике. Резюме: Ремонт переднего суппорта имеет смысл в том случае если у Вас есть лишнее время и ограничен бюджет. Если не уверены, что сможете правильно и качественно собрать тормозной цилиндр суппорта, то лучше приобрести новый, не оригинальный, суппорт. Это может оказаться дешевле и сэкономит время. Учитывайте тот факт, что по мимо ремонтного комплекта суппорта потребуются дополнительные расходные материалы и инструменты, общая сумма расходов может превысить стоимость нового суппорта от сторонних производителей.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поучительно....особенно про установку пыльника....Спасибо!

arkadyparovozov
Автор

Сопло надо было выкрутить или трубку, чтобы воздух выходил

Kontraceptif
Автор

Спасиба браток, грёбаный пыльник зашёл как тёща под лёд. 5+

jfcokkt
Автор

Друг, я тебе ставлю БОЛЬШОЙ ЛАЙК ! ! !
Только как всегда есть одно НО ! ))))
Есть у меня деньги и на новый суппорт и на два новых суппорта, и слесарям денег дать. Тут дело принципа, я хочу сам разобрать (возможно и сломать) и собрать.
Да было дело. Форд фокус 1, заменить задние колодки (барабаны), делов-то )))
Барабан скидываю, а там ступица ходуном ходит, хана подшипнику. Все привели поставил, доволен как слон )

Kovalero
Автор

Хорошо что есть где быстро купить ремкомплект. Мне если я бы был на твоём месте пришлось бы ждать минимум неделя))

effvoub
Автор

23:30 прокачка тормозухи с помощью жены- святое дело ))

mltpxhm
Автор

Конечно -нужно.чтобы воздух выходил, достаточно открутить штуцер для прокачки.Сегодня у себя разобрал точно такую же хрень.

sergeyfly
Автор

Делал задний суппорт диаметр 32 чтоб не мучится так, поставил сначала пыльник потом вставил поршень всё.(правда суппорт был снят.)

vymocek
Автор

штуцер открутить или ослабить для вытравления воздуха.

sinner_otm
Автор

не смог вставить потому, что сопло не ослабил или не открутил, чтобы воздуху было куда выходить при проталкивании поршня, а не "ржавчина"!!! Физика!

sinner_otm
Автор

Ого, значит я правильно туда залез, у меня там тоже половина во ржи была, местами уже отложилось буграми, но я преобразователем ржавчины аккуратно + 1000 наждачкой. Часов 5-6 фигачил с перерывами.

artur_razumovskiy
Автор

На газели такой же суппорт. Я просто наждачкой всё почистил . Работает нормально

rimru
Автор

Тоже мучился с установлением пыльника в пазы цилиндра, , лучше бы новый супорт купил.

baronamigo
Автор

Я пыльники вставлял, задние сразу вставил а передние так и не вставил они намного больше посадочного места пришлось старые ставить

eesljen
Автор

У меня поршень отличный, почти как новый, а вот в цилиндре такой кратер... В месте где тормозуха подаётся, сразу сбоку от неё внизу, видимо куда стекает вода накопилась. Что делать? Неужели менять суппорт? На моё авто это очень дорогое удовольствие, новый вообще не вариант - 80т.р. штука.

artur_razumovskiy
Автор

прежде чем заводить поршень, чтобы не вылазила резинка надо выкрутить золотник чтобы не создавалась внутри давление, при открученном шланге это не обязательно

mikoloshtrasm
Автор

Я поршень в пыльник вставлял как книжка говорит. На суппорте одеть пыльник. Подать воздух в камеру (я делал авто компрессором). Вентилем для прокачки тормозов регулировал давление, и вставлял поршень в пыльник, он надулся и сам запрыгнул на поршень. Выключил компрессор и вставил поршень. Все.

bdfysxx
Автор

19:12 Смотрю что сильно поржавел сепаратор венца АБС и даже нету некоторых секторов на которые реагирует датчик АБС. АБС у вас работает?

vitaliyavt
Автор

Можно использовать алюминиевую смазку для направляющих и под пыльник цилиндра? Спасибо за видео.

Alexds
Автор

Приветствую! Как думаете, можно поменять пыльник не вытаскивая поршень? менял колодки и походу микротрещину в пыльнике проделал при погружении поршня(

smog