снятие карбюратора на Tohatsu 9.8

preview_player
Показать описание
Снятие, разборка, и установка карбюратора на ПЛМ Mercury 9.9 (Tohatsu и NS 9.8)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Была такая проблема. Устранил после второй разборки карбюратора. Первый раз не стал разбирать топливный насос, а зря! Обнаружил там кусочек топл.шланга, как он там оказался загадка. При чистке используй спец.очиститель карб. от вд пользы '0, а так же медную проволочку как шомпол для очистки жиклёров. Копаешь в правильном направлении. Ну и для успокоения души поменяй свечи. Удачи.

aleksandragapitov
Автор

За кадром слышно как жена зашла и сказала" Господи" 😁. Самая распространенная реакция женщин на вонь бензина в квартире.

АнтонИванов-йл
Автор

Надо в тазике пластиковом в бензине карб разбирать, полностью все заглушки, и полоскать, кстати клапанную крышку тоже надо промывать. Потом на дне тазика очень много мусора в виде земли и частичек всяких мелких. Я даже свечи так промываю вместе с карбом, потом зазор высиавляю обязательно. В редукторе после сезона масло сливаю, и бензином его промываю, удивительно сколько стружки остаётся на дне редуктора если спроста менять масло без промывки, яб блок двигателя ещё снял бы для проверки выхлопного патрубка, и промывки нижнего подшипника и сальников, потом свежей смазки с тефлоном туда. Но блин прокладки с рынка ушли, а в инете цена космос, хоть самому из паранита вырезать.

Север-зя
Автор

с росмаслом аккуратнее=от качества масла ресурс здорово зависит-я мешаю тибойл)
хожу по 40-50 км в день.

игорьпечкин-йн
Автор

Винт количества регулируем обороты х.х. Винт качества - качество. Винт качества регулирует соотношение топлива к воздуху. Теоретически 14:1. Но тем не менее лайк.

РадомирКарибский
Автор

Подскажите пожалуйста номера выбитые на жиклерах и эмульсионную трубку можно поподробнее, сколько там отверстий?

Алексей-оеч
Автор

Интересно маркировка Кеихин стоит только на крышке насоса - посмотрел старые Японские карбюраторы у всех маркируется корпус (основа) что MIC что Кеихин и редко когда крышка насоса - кажется Тохатсу халтурят с этими моторами, то Вальбро ставят то определить карбюратор можно только по крышечке насоса ( а как я знаю крышки могут любые стоять от Ноу Нейм до Ямахи ). Сам столкнулся с карбюраторами Сузуки - те что Вальбро, гуано редкостное (но дорогое) - старые MIC на тех же Сузуках ходят из года в год и ничего не требуют пока до верху не засрутся - а тут проказа какая-то чуть бензин не тот и всё не заводится - чем то напоминает уже Ветерки .

pohuistmnogoraz
Автор

А уровень топлива в поплавковой камере???

СлучайныйПрохожий-чо
Автор

Скажите воздухозаборник снимается вместе с карбюратором?возможно снять воздухозаборник отдельно что бы добраться к заслонке карбюратора

foma
Автор

Пречин может быть много в том числе и подсос воздуха 😉

УсадьбаФомича
Автор

Ну так удалось устранить неисправность?

lebigmac
Автор

А я со своим зрением еще и жиклер пр..бу!😁😁

АлексейДупленко
Автор

Оч. важно выставить уровень топлива и проверить иглу, а так он очень простой. Себе уровень чуток занижаю, масло матюль, 7 год как часы.

виталийникифоров-ыж
Автор

Как же понимаю людей живущих в квартире...

РыбалканаИртышевКазахстане
Автор

Вы досих пор на роснефти? Если нет то почему?

ВиталийШошин-зе