Vale a pena comprar um carro saindo de linha? Por que os preços estão aumentando? Fala aí, Felipe!

A Nissan anunciou que em setembro de 2020 irá encerrar a produção do March, o hatch compacto da marca. Será que vale a pena comprar um March 2020 agora? Vou perder muito dinheiro? Terei dificuldade de encontrar peças de reposição? A manutenção será mais complicada? Essa é a primeira resposta da dúvida de hoje.
A segunda pergunta está relacionada com os diversos aumentos que estão ocorrendo nos automóveis vendidos no Brasil. As vendas de carros novos caíram bastante após a pandemia. Pela lei da oferta e da procura nós deveríamos ter redução nos preços dos carros zero km, mas não é isso que está acontecendo, todos eles estão subindo, as montadoras estão aumentando mês a mês seus carros. Culpa do dólar mais alto? Culpa da pandemia? Culpa da redução de jornada e capacidade produtiva das fábricas? Não deveria baixar os preços de carro zero ao invés de aumentar? E o que vai acontecer no futuro? Acompanhe a resposta para a segunda dúvida de hoje.
Quer ter sua dúvida respondida de forma mais completa e em vídeo? Deixe ela aqui nos comentários que iremos escolher as mais interessantes e sejam de mais pessoas.

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Lojinha dos produtos oficiais:

[AnteroCoelho]

Comigo foi com um Palio...ia comprar um MOBI.
O Palio ia sair de linha, estava na concessionaria fechando o Mobi, *bem básico, * na época por R$ 33 mil.
Vi uma carreta desembarcando Palios e perguntei ao vendedor se era verdade que ia sair de linha, ele disse que aquela seria a ultima remessa da concessionaria.
Perguntei por quanto eles saiam...ele disse que era o mesmo preço do Mobi. Ia deixando pra lá quando ele completou... *"só que completos"* .
Dei uma parada e perguntei... completos como? De tudo, ele respondeu. Repeti, completos como? Ele disse que ia trazer a lista. Era uma lista enorme. Que se fosse pra pagar no Mobi seria uns milhares de dinheiros a mais. Li impressionado. Dei uma de quem achava pouco e disse: Se me der, câmera de ré e o emplacamento todo quitado... Pago a vista. Ele foi falar com o gerente e dois dias depois peguei o carro. Detalhe...o Mobi eu ia ter que esperar um mês.

[robsonalexandre]

Brasil é assim: se ta chovendo aumenta os preços
Parou a chuva, aumenta os preços. Tudo é motivo para subir preços

[JahPohNess]

É tipo assim, mais ou menos: O cara bebe porque está feliz depois bebe porque está triste. A montadora aumenta o preço porque está vendendo bem e depois aumenta porque está vendendo mal.

[SarahBahiana]

Assim que comprei um March seminovo ele saiu de linha. Não fiquei triste pq comprei seminovo, mas se fosse novo ficaria chateada sim 😕
Inclusive: que carro gostoso de dirigir! Econômico... faz 14 por litro na cidade com ar condicionado ligado. Muito bom!

[rfsadv]

Três Sugestões:

1) Desligue o recurso de "foco automático" para gravar o vídeo. As vezes a câmera tenta refazer o foco porque você passou a(s) mão(s) próxima do aparelho e desfoca do rosto. Como não precisa alterar o foco do rosto (que é o principal assunto), fica melhor desligar esta função.

2) Edite o vídeo para inverter a imagem (espelhar). Aí o logotipo na camiseta sairá escrito corretamente e sua posição sentado (do lado do motorista) ficarão corretos. Confesso que eu pensava que você gravava sentado do lado do passageiro, até eu ver o logotipo invertido na camiseta.

3) Grave os vídeos usando dois celulares: Este aí que está na forma invertida, coloque-o com a câmera de trás, que normalmente tem melhor resolução e mais recursos de qualidade de vídeo. Ao lado, coloque outro celular gravando na função Selfie (como você está usando seu único celular nos vídeos atuais). Assim, você terá a noção de como está sendo feita sua gravação e sua imagem. Aliás, nem precisa deixar este segundo celular, do modo Selfie, gravando. Basta ligar a câmera para deixar funcionando e você ter a imagem como referência do que está sendo registrado pela Câmera traseira do primeiro celular.

Parabéns pela ideia de fazer estes vídeos! Assuntos bem explicados e didáticos.
Papo reto mesmo!

Ahh, se quiserem fazer outro teste, tenho um Mustang V6 1995.

Abraço!

[antonioluizcorobim]

O problema no Brasil, se o dolar subir o carro SOBE;
Qdo. o dólar cai, os preços NUNCA diminuem!!!
Por que???

[alceuribeiro]

Like antes mesmo de ver kkkk quando o canal é bom, é assim!

[TiagoMurakami]

Estou no meu segundo March, tive um 2012 e agora um 2018. Já estava pensando em trocar para um terceiro March. Carro econômico, bem ágil, com um motor forte para o tamanho dele, baixa manutenção. Pena que saiu de linha, mas se achar um bom desconto, vale a pena pegar esse último mesmo. É um carro que se você for na comunidade do March, poucas são as reclamações. E fora que o Versa e Kicks ainda vão estar sendo produzidos e muitas peças são compartilhadas, então dificilmente ficaremos sem peças.

[roniegydio]

Aqui em Campinas, um Fluence Dinamique não custa mais do que 50 mil reais, ou seja, por mais que tenha sido vendido com desconto em 2017, ele acabou perdendo em torno de 20 mil reais do preço promocional nesse período.

[sebastiaosoares]

O que as montadoras querem?? que tenham compradores dos seus produtos pro resto da vida.

O que o mercado esta nos mostrando?? que carro está ficando banal, quem tinha 3 agora tem 1, as pessoas estão desapegando disso, aos pouco, mais está, isso é fato, o brasileiro está ficando mais exigente, com isso as montadoras estão subindo os preços pra ludibriar a cabeça do consumidor, como se fosse assim: se o produto está ficando caro significa que ele é muito bom e muito mais útil do que é, e isso pessoal funciona na cabeça de muitos consumidores, principalmente da massa brasileira, quanto mais eu vejo sobre carros, chego nesse conceito.

[walterbranco]

2:57 O Felipe deu um baita exemplo sobre o lucro abusivo das marcas em cima do produto. O fluence de 100 mil passou a 70, com certeza com um lucro bom ainda. Ou acha que a montadora anda fazendo caridade?? Essa é pra ti, inocente, que acha que o preço do carro no Brasil é por causa dos impostos!

[pauloviniciuseliascamposde]

Eu tenho um Cobalt 2019. O carro tem 35mil km e o custo de manutenção é bem baixo. O motor 1.8, apesar de ser o mesmo do Monza de 1985 sofreu muitas modificações e se tornou razoavelmente econômico.
O carro é extremamente confiável e resistente. O acabamento é péssimo (para se ter ideia do que digo peças que prendem os carptes do port-malas estão se soltando), mas é muito confortável em relação a bancos e suspensão.
Custo de manutenção: 8
Conforto: 10
Economia: 9
Acabamento: 3
Tecnologia (multimídia): 10
Porta-malas: 10
Funcionalidade dos equipamentos: 9

[falecomigo]

Comprei um Cobalt LTZ saindo de linha, totalmente completo e super confortável, por valor de Onix Joy...

[Moto_Vicio]

Essa estratégia das montadoras é um tiro no pé: ainda não vi nem um Nivus na rua, e olha q moro em Curitiba, uma cidade que antigamente vc via os lançamentos antes de todo mundo.

[j.ricardoguerra]

Parabéns pelos seus comentários. O Brasil é um país ciclotímico, por isso os preços são o que são. E nos dias de hoje mais ainda com desinformação prá todo lado.

[lucassobrerodas]

Comprei um Punto que saiu de linha, nem ligo, carro maravilhoso e bonito, meu 1.4 fire, uso tudo no motor da Fiat Strada, Siena Palio etc sem problemas. Nunca quebrou;!! Motor fire antigo mais e bom

[lucasalvarengavellozo]

Já comprei 2 carros que iam sair de linha na época, um mille way e um fiesta rocan 1.6 class (a versão top, Tinha tudo.) As ultimas versões do hb 20 tbm eram muito boas. Os preços estavam muito bons, aquele alvoroço do lançamento já tinha passado faz tempo, e o carro era novo. O bom dessas versões que vão sair de linha é que as correções que tinham que ser feitas, ocorreram durante o tempo que o carro esteve no mercado.

[amerijuaniacan]

Eu comprei em 2019 um New Fiesta SEL baseado justamente no que você comentou. Ou seja, como é um carro novo dificilmente poderia ter problemas com peças. Paguei 53 mil sendo que o valor era 61mil. Baita desconto!

[rifasdomarreco]

Comprei um Tiida 12/13 SL completo de tudo.
Tem mais acessórios que muito carro 0 por aí.
Estou satisfeito e não tô nem aí também