Взлёт Ту 16

[evgeniyvashurkin]

Поступал в ТВВАУЛ, хотел летать на этом самолёте, потому что отец служил в ДА на 3М в Серышево и возил меня на аэродром в детстве, но не сложилось. Стал пилотом ГА и пролетал 42 года .Налетал 22000часов и освоил 6 типов самолётов из них зарубежных А-310, Боинг 757 и Боинг-767. Совсем не жалею, что так сложилось в жизни и облетел пол Земного шара.

[viktgvr]

Пламенный привет роботягам воздушного океана !!! Белая зависть колышет душу !

[viktorbabay]

Да уж... Без чувства машины тут никак! Воистину "Рождённый ползать летать не может"! В своё время довелось обеспечивать полёты Ту-16 на Большом аэродроме в Хабаровске. А так же наблюдать взлёты в 6-00 Ту-144 Хабаровск-Москва в 1978 году. Славное авиационное время было!

[uasyabulochkin]

Когда я был еще совсем мальчик, мой папа - стартех на Ту-16 на аэродроме Сольцы-2 брал меня на работу с собой и усаживал в кресло 2-го пилота. При этом самолет ставили под ток от машины АПА и мне доводилось побаловаться штурвалом и переговорным устройством в шлеме и ларингофонами. И на месте кормового стрелка-радиста сидел, и в штурманской кабине в 3-х метрах над бетонкой в стеклянной кабине. (Ух и страшно было - пола нет, под ногами стекло) и в куполе бортстрелка - том что сверху фюзеляжа. Раза 3 я таким образом был летчиком на Ту-16.
Вспоминаю и плачу...
Папа прослужил 28 лет и поднялся по службе до зам. начальника ТЭЧ отряда и дослуживал уже на Ту-22 М2 и М3, на которых я тоже пару раз таким же образом "летал", будучи уже постарше.
Уже после службы в СА я устроился на завод-изготовитель Ту-22 и вернулся на родной аэродром в так сказать "командировку" "монтажником электрооборудования летательных аппаратов". На каждом аэродроме есть бригада от завода с электриками и слесарями. Еще есть бригада двигателистов, но уже от другого завода. Мы делали в аэродромных условиях доработки ранее выпущенных машин до актуального состояния, выпускаемых с завода уже с улучшениями и модификациями. Так например делали из чистых бомберов ракетоносцы. Ну и гарантийное обслуживание новых машин.
А вот стать по-настоящему летчиком не позволило зрение...
Тут слезы...

[МрппрНадопо]

Служил в 1982-84! в. г.Орша г-н Болбасова там тоже были ТУ-16 три эскадрилии .В 1984 пригнали. ТУ-22.

[АнатолийГаврилов-ьс]

Я тоже ремонтировал Ту-16, работал в рембазе, г.Тарту, бригада управления самолётом, ремонтировали элероны, , меняли компенсацию, , , кронштейны, триммера, ремонтировали закрылки, монорельсы, меняли тяг управления, ставили рулевые колонки ...., в общем всё что входит в управление самолётом, интересная работа была

[Светлана-лек]

Папочка мой летал на этом самолёте. Сейчас памятник папе оформляю, буду гравировку этого самолёта делать.

[ashleytiny]

ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ САМОЛЕТ. МНОГО ПРИШЛОСЬ ЛЕТАТЬ НА ТУ- 104.

[МихКий]

Служил на Ту 16, летал радистом, 1970 год. Красивые времена были, отношения в авиации были особенные. Офицеры приветствовали: "Здравствуйте товарищ матрос!". Это была морская авиация. Есть что вспомнить!

[АндрейШечиях]

Служил механиком эо по ослуживанию ту 16 морская авиация вч 62 769 гарнизон романовка пристань 1982 1984 , счастливые были годы, и мы были молодыми, а ту 16 был красивым .

[АлександрФилипский-чя]

Такие самолёты строили, молодцы наши инженеры!!!

[АлексейЖуков-зй]

Я ремонтировал Ту-16 в Хабаровске на большом аэродроме, интересная была работа знал всё в самолёте как устроено, а ещё мы изготавливали самолет- мишень.

[НаташаЛютаева]

В своё время жил в Черемхово, возле каменск уральский. Видел их в живую на бреющем!! Красота охеренная!! Видел также хулиганство мигарей21 как то пролёт ЛЭП на бреющем!!

[МихаилЛозовой-те]

❤Родная Морская Авиация. ВМФ, я служил на Тихоокеанском флоте ВВС ТОФ, п Николаевка, Приморский край, противолодочный авиаполк морской авиации ОПЛАП, самолёт Ил 38, механик. по авиационному вооружению, противолодочные торпеды, мины, бомбы радиогидроакустические буи РГБ, 🎉🎉🎉 Лучшее время!!!! Всем авиаторам Привет!!🎉

[was_paraplan]

Офигенное видео. Лектор - четкий. Самолет - супер, со встроенной защитой от дурака. Наш самолет, СОВЕТСКИЙ. В Китае до сих пор летают его потомки. Понравилось.

[ЮрийСарычев-йи]

Изучал в учебке авиационное вооружение этого красивого самолета. г. Спасск Дальний. Ноябрь 72 - май 73. До сих пор помню, как снимал пушку с верхней пушечной установки. На учебный аэродром пришли в валенках. Фюзеляж, конечно, никто не чистил, соответственно, он был скользким. А пройти надо было по нему от крыла, почти до кабины. А надо было сначала снять экран, обтекатель и саму пушку. И все это надо было сначала отнести на крыло, а потом, в обратном порядке, опять на установку и ее собрать. И все это надо было сделать в скользких валенках по скользкому фюзеляжу. Туда идти было страшновато, но когда начали работать, бояться стало некогда. Сделали все как надо.

[ВасилийКаргин-уе]

Служил на сахалине вПобедино Морская авиация был водителем Апа 35 унас стояли полк Ту 16 я его весь облазил самолет красивый это 75 77 год службы всяко бывало все технари зимой уменя вкабине грелись героические ребята

[АлександрФилипский-чя]

Смотреть приятно на наших летчиков и на наши самолёты!!!

[ВасилийВандышев-ър]

На 713 аэродроме стояли два полка.ТУ-16 и АН - 12. Эх молодость...

[vladimirn.]

Ничего себе, презентация, PowerPoint 1952 года! Очень круто! И без единого компьютера!!!
... обалдеть...