Ремонт ГБЦ Зачем нужна опрессовка и в каких случаях её проводить Дующие головки.

Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
WebMoney: Z350729664703
[phone] (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
Автор роликов на канале Руслан Васильевl
Ремонт ГБЦ Зачем нужна опрессовка и в каких случаях её проводить Дующие дырявые головки.
Опрессовка ГБЦ.
Что такое опрессовка? Это, попросту говоря, проверка головки блока цилиндров на герметичность. То есть, мы должны проверить головку на возможные трещины, а значит исключить попадание охлаждающей жидкости из этих трещин в цилиндры сгорания, в масло или наоборот попадание газа в рубашку охлаждения. Однако, очень часто, клиенты, привозя в ремонт головку, задают вопрос. Зачем нужна опрессовка, если мотор, работал исправно и проблем не наблюдалось? А теперь, из опыта скажем, что практически в 30 случаях из 100 мы обнаруживаем те или иные проблемы в головке. Чем они страшны? Вот вроде работает двигатель исправно и всё нормально, но вовремя опрессовки мы вдруг обнаружили микротрещину. Да, она дует едва-едва и мы, во время работы такого авто, эти капли антифриза, которые попадают в цилиндр, сгорают и вылетают в трубу, по уровню охлаждающей жидкости не заметим. Уровень будет уменьшатся незначительно, и мы в течение месяцев его,ну, никак не увидим. Подольём 100 граммов, и спишем это на утечку в соединениях или испарение. И если этой утечкой, пока через микротрещину, не заняться вовремя, то в последствии ремонт будет более масштабный и более дорогой . Ведь если мы не опрессовали и пропустили такую трещину, а затем поставили головку на мотор, мы не сможем даже предположить, сколько такая ГБЦ проедет с этой дыркой. Может и 20.000, а может и 100 км и что в итоге? А в итоге, нам нужно будет опять ехать к мотористу, тратить деньги на демонтаж – монтаж, на прокладки, повторный ремонт головки, заварке трещины, которая располагалась глубже и шире, а ведь ранее можно было отделаться минимальной заваркой микротрещины. Плюс потраченное время, плюс опять остаться без колес, да, и нервы придется пощекотать себе. Короче, влёт по деньгам, времени и нервам. Хорошо если это отечественный автомобиль, где ремонт и запчасти относительно дешёвые. А если это иномарка? Ведь опрессовка, в списке ремонта ГБЦ, совсем не затратная операция и ее следует делать в любом случае, даже при незначительном ремонте. И крайне обязательна в случае, если заметно уменьшается количество охлаждающей жидкости, выделяется пар из выхлопной трубы, повышается уровень масла за счёт попадания в масляную магистраль охлаждающей жидкости, видна пена в расширительном бачке, а также, обращаем внимание, при покупке ГБЦ. Наверное, каждая вторая головка, купленная нашими клиентами, была с дующими трещинами.
Как мы проверяем головку? Операция, в общем-то простая и не трудоемкая. Закрываются окна рубашки, места подачи и отбора охлаждающей жидкости, места установки датчиков, всевозможные другие каналы. В одно из отверстий подаем воздух под давлением. Здесь вполне хватит 4-6 кг. Ведь давление жидкости в рубашке любого авто около 1кг.ну плюс-минус и отпускаем в ванну с водой, нагретой до 65-70 градусов. Проворачиваем головку пока та не нагрелась, так, как есть трещины, которые открыты на холодном двигателе, а на горячем, метал нагревается, расширяется и трещина закрывается. После, даем головке нагреться и осматриваем внимательно уже нагретую головку. Там, где пошли пузыри там и будет у нас проблема.
Горловка, Донецк, Луганск и по области.

[cbfrlof]

Да век живи век учись.. Очень полезная информация!!!

[tjppgsp]

Красава, всё чётко и прямо... В точку.

[gorod-v-gorode]

У меня к ремонту голова уже подходит. Обязательно проверю. Спасибо за предупреждение!

[Buba_Kastorsky]

Я на УАЗ Патриоте поменял по совету "специалистов" всё : свечи, катушки, датчики, и головку блока, а результат - 0. Утром при заводке идёт пар из выхлопной, охлаждающая жидкость уменьшается, машина троит, успакаивается движок при +80'С. Смена головки ничего не дала, ребята сняли ГБЦ и поставили на стэнд а в ней имеются микротрещинны. Продавец отказывается назад принять, предлогает идтьи в суд так-как ГБЦ была установленна на машину и работала. Вообщем я попал ! Правильно автор говорит - даже новую, с завода ГБЦ проверяйте на наличие микротрещин.

[Sulaker]

Насколько ремонтопригодны головки с трещинами? Трещины варятся? Если да, то насколько это надежно и как часто попадаются не ремонтопригодные головки?

[olldzbs]

А что писать, всё ясно, все правильно, всё профессионально.

[tpebbiuel]

скажите, какой минимальной толщины оргстекло надо брать для стенда?

[vadimsubaru]

Здравствуйте. Можно вашей помощи попросить? Подскажите, пожалуйста.

Имеем УЗАМ 1.7. Компрессия везде 12.0 Из-за нерабочего температурного датчика не включался вентилятор. Имел место перегрев несколько раз. ОЖ давит из бачка, происходит завоздушивание системы охлаждения. Около 10 км проезжаю температура сначала держится в норме, потом резко поднимается и из расширительного бачка начинает давить тосол. Откручиваю температурный датчик, выходит воздух, только потом льется ОЖ. Сняли ГБЦ, прокладка ГБЦ в идеале. Масло чистое, тосол чистый. Что по-Вашему более вероятно: микротрещины в ГБЦ или в гильзе(-ах)?

[nickjascon]

У меня начался расход антифриза, поднял головку увидел трешину, надо сразу показат мастеру когда антифриз куда то уходят.

[S_Dissy]

А такие микротрещины ремонтируются или гбц под замену?

[villchip]

Доброго времени. Подскажите пожалуйста, у меня сафарь тд42т. В сервисе сделал полную капиталку двс, ставили все новое (если не оригинал то очень качественный аналог). Перед установкой гбц сделали опресовку, шлифовку и прочее что положено. 12т км прошла машина, было 2 замены масла, максимально по тахометру разгонял до 1800 об. И то это после первых 5000 км. Теперь к проблеме: при движении в затяжной подъем заметил незначительный подъем температуры (подумал на уровень тосола -долил в расширитель с 0.5 литра) через какое-то время опять повторилось (здесь уже выплюхнуло из расширителя) -поменял пробку проблема не ушла. Заметил бульки и поехал в сервис.. месяц они ходили вокруг нее, поменяли пробку, подцепили прибор.. установили Течь есть. Вскрыли, мне сказали что прокладка в норме, отдали гбц на опресовку, мне скинули видео 12 сек с коментарием в районе 1го цилиндра микротрещина и теперь соответственно гарантии нет... гбц у них я забрал и повез на завод, там мне только взглянув на нее сказали, что отшлифована дугой и в со 2го по 5й цилиндр бугор -это показали и мне человеку далекому от таких ремонтов. Сказали все сделают.
У меня теперь вопрос: как мне доказать в сервисе что причина трещины в гбц не заводской брак, а действие механика? Сослаться на первичную опресовку?

[kprvhmi]

Добрый день, а скажите стенд для опрессовки фабричный или сами изготавливали? Есть желание изготовить себе такой, мешкаюсь что использовать для рамки нержавку или черный металл...

[ltgmvkm]

Отлично! А вот вопрос, прокладка ГБЦ пробита в районе 1 цилиндра, а омыт 2 цилиндр... во как. Трещина или мистика?

[eweohww]

Привет у меня проблема головка блокаМосквич 2126 и напишите адрес?

[ksjmefq]

Добрый день.кагда идёт опрессовка маслосемные калпочки можно не снимать, они не дубеют или как?

[alexbelov]

Доброго времени.Сделали опрессовку ГБЦ трещину не нашли видимо делали на холодную.При установке на холодном двигателе всё в норме как нагревается антифриз в бачке бурлит при 72градусах.Металл расширяется и показывает.Антифриз качественный головка после фрезеровки плоскость двигателя промерена прокладка новая.Вывод-опрессовали херово.Согласны??

[romaromanov]

Здравствуйте у меня проблема с Volvo S80 с мотором B5254T6 проблема в том что купил машину на прошлой неделе вчера заметил что антифриз уходит и давление в расширенном бочке через мерное сегодня целый день крутили вертели и поняли что дует в 5 цилиндр газы как проверить в чем проблема? Мы это выявили таким образом нагрели машину после заглушили и выкрутили свечи чтоб проверить на наличие антифриза эндоскопом а тут такая ситуация 5 цилиндр шипит открутили крышку бочка расширительного и всё прекратилось шипение что нужно делать подскажите может быть вы сталкивались торцевать головку или дело в прокладке

[iwwksmv]

Приветствую. Подскажите из какой резины сделаны прокладки для заглушек отверстий на плоскости гбц и какой они толщины.

[kazaksvolichmiay]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, сколько у Вас стоит устранение трещины, допустим, между клапаном и форкамерой длинною сантиметра 2. У нас берут 7т руб .

[ModelBB]

Здравствуйте у меня ГБЦ от Nissan Diesel праворульный 1999г двиг FE6TB (270л.с) 24 клапана 6 цилиндр рядный с нижн распредвалом. Подтекали стаканчики форсунок, сняв ГБЦ обнаружил 8 меж клап трещин. Прорывов газов не наблюдалось, но 3 стаканчика текли. Не опресовывал, клапана не снимал, не смотрел глубину трещин.
вопр 1: стоит ли ей заниматься?
2: примерная смета работ
3: как с Иркутска еЁ вам доставить вес примерный 65-85 кг из чугуния. Заранее спасибо.