КАК ДЕЛАЮТ ДВИГАТЕЛЬ КАМАЗ К5 54901!

Экскурсия по заводу КАМАЗ. Как делают дивгатель для КАМАЗов нового поколения К5.





#PR #КАМАЗ #54901

[tolko-y]

Вот неугомонный профессор, успевает во-всем, везде и всяк. Молодец.

[nfhfrfy]

Если написано не трогать, нужно обязательно полапать!)

[РоманСаломатин-кя]

Зря они профессора на завод пустили. Щас все посмотрит изучит. Потом сам начнет усебя на базе КамАЗы собирать.

[michaelfedorov]

Макс Звезда, знает своё дело, речь хорошо поставлена, настоящий профи

[dab]

Профессор просто умница - начинал с тюнинга квадроциклов, а теперь техноблогер) Удачи Вам, ждём минимум 500 тыс. подписок

[rc]

Вот Максим прямо реально знает о чем говорит и умеет говорить. Респект таким работникам.

[sasha]

Игорь и команда, спасибо за технический контент))

[ДенисИсаев-кш]

Был в Германии на производстве, ровно такая же картина как на Камазе! Уважение нашим труженикам автопрома.

[ЕвгенийСтараягвардия]

Выглядит круто и красиво, посмотрим как это будет работать... Как говорится - "Поживём, увидим". Профессору респект 👍

[luisacazzoni]

Мне понравилось!
Теперь осталось посетить производство рамы спросив зачем металлическая бирка на проволоке сзади рамы вешается и производство кабины осведомиться почему такая большая щель между кабиной и закрытой дверью!

[sergejkaev]

Если проводка коротнет, по стикеру узнаешь кого материть)))

[АликПраздник]

Максим молодец, грамотный специалист, приятно слушать.

[good_and_evil_ru]

В 93-ем году работал на заводе моторов ГАЗ, выпускали двигатели для ГАЗ 4301, 3309, 3306, дизеля воздушного охлаждения. Сейчас их не делают. СССР хапнул в своё время лицензию у Магирус, если не ошибаюсь. Работал я на участке обработки картера маховика, алюминиевая ///опа 27 кило весом, часто перекидывали её с линии на линию вручную (без вот этих вот лебёдок), иногда одна линия идёт, а следующая стоит, и ты как робот скидываешь на пол сотню картеров, а когда линия запускается, то с пола закидываешь вручную эту сотню. Линии (6 штук одна за другой по кругу) производства Барановичи (Беларуссия) постоянно ломались, ссались эмульсией (СОЖ) и ей же воняли. Рядом на немецких линиях делали сёдла клапанов, направляющие, там люди работали белые, в чистой спецовке, в одну смену, а мы в три смены, чумазые и вонючие. Именно тогда ясно было видно разницу в подходах и организации процесса изготовления деталей, а так же в классе станков. Наши предки, запустившие Гагарина в космос, были реально герои, работать на подобном нашему советском оборудовании. Лично я начал свой трудовой путь в 80-ом году на трофейном фрезерном немецком станке 37-го года выпуска, вывезенном из Германии, и на тот момент он был просто красавчик по сравнению с соседними, 76-го года выпуска советскими станками. Я не удивлён, что в 90-ых отечественное станкостроение вымерло как мамонты, чтобы возродиться заново, в новом виде и качестве, и наших станков всё больше и больше, нормальных, для людей.

[Colenuiogyrez]

Профессор молодец ! Так дотошно и по всей видимости не срежиссированно, копается в мелочах, это очень хорошо, это то что нужно потребителю и зрителю - показать все тонкости, мелочи, дойти до сути так сказать ! Который раз замечаю что Профессор работает для общества, а не для тех кто платит, это достойно уважения !

[Вася-кжм]

Спасибо автору за содержательные репортажи и за уважительное отношение к российским производителям.

[or]

Как же приятно слушать Макса, редкий молодой Специалист!!!

[turbotroika]

У меня одни эмоции.Болты сами производить не можем, дожили...20 лет разваливали ВПК ради дворцов и яхт, золотых часов и пластических операций своим любовницам.

[tegosmet]

Работаю на заводе. Когда приходит делегация, сразу звучат умные слова, система менеджмента качества, лучшие мировые практики и тд. А потом когда начинается обычная работа постоянно происходит пи.дец. отсутствие запчастей, полный пох.изм всего руководства, агрегаты не ремонтируют пока не развалится окончательно, зато экономия у них, а потом простои и аварии начинают скрывать которые эту экономию в 10 раз переплевывают. И так на большинстве если не на всех крупных заводах. На словах зато все красиво всегда...

[Dmitriy]

Максим молодец, грамотный специалист. Так держать!

[maksmustermann]

По самому ролику - зачёт ! Сделано очень доходчиво и наглядно ! Молодцы !👍👍👍