Renault 4L 1968 (4 Latas) | Prueba de clásicos | Review en español | Diariomotor

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En esta prueba a fondo del Renault 4 os contamos por qué este clásico es el primer coche de la historia del automóvil con formato de coche moderno.

El Renault 4, más conocido en España como "4 latas" es el primer coche de la historia con portón trasero, formato compacto de 5 puertas y asiento trasero abatible para convertirlo en furgoneta. El renault 4 cuenta también con innumerables soluciones de distribución de espacio interior, incluyendo suspensiones por barra de torsión que ahorran el máximo espacio e impiden que las ruedas traseras estén alineadas en el mismo eje.

Se trata también del primer Renault con tracción y motor delanteros, una solución de la que Renault nunca volvería atrás y que permite un aprovechamiento óptimo del volumen interior del coche.

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Комментарии
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Mi padre tuvo uno en los 70. Un año nos fuimos al pueblo de vacaciones, Desde Barcelona a Granada, 800 km. Íbamos 7.la abuela, 4 hermanos y mis padres. Nos paramos a tomar churros, en doña Godina y a las 10 de la mañana, en Pedro Martínez. Que buenos tiempos Dios mío, muchos saludos desde Sabadell.

miguellarrosa
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“Ahora lo que importa es la estética todoterreno y no sus prestaciones”. Es el comentario más acertado que he escuchado al respecto

arenstezades
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Fue mi primer carro regalado por mi bella madre al salir de bachillerato en el año en el año 1980, me gradué a finales del 79 y en Enero tenía un R4 Azul de segunda mano de un estudiante de la UCV, en perfectas condiciones, una maravilla para mí, de bajo consumo de gasolina, fácil mantenimiento, y cabía en todas partes recorrí mi Venezuela querida por montañas andinas, los llanos, las costas orientales, Zulia, Miranda, lo médanos de Coro, y yo feliz con mi carro nunca me dejo botado, siempre estube pendiente de su mantenimiento que en la mayoría de los casos se lo hice yo, porque hasta el motor se lo desarmé y arme y suerte de mecánico primerizo, todo salió bien y siguió funcionando. Bello mi carro😘

pabloemilioriverorivero
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Saludos desde Colombia, aquí era conocido como “el amigo fiel” un carro muy versátil

luisenriquea.g
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El Renault 4L fue mi primer coche. Año 1973. Le costó, a mi padre, de segunda mano 38.000 Pesetas. No me falló nunca. GRAN COCHE. En aquella época, los días de juerga, mis amigos y yo le echábamos cubata al radiador. IMPRESIONANTE. Le pusimos por nombre MORTADELO.

Angel-lefk
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Tengo 64 años, lo manejé cuando tenía tenia 13 años, me sentía lo máximo cuando hacia los cambios de velocidad....saludos desde Chiriquí, Panamá.

ivanbonilla
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¿Os ha gustado el video? Si es así, ¡déjanos tu pulgar arriba y compártelo con tus amigos! Habrá mas 😉
DISCLAIMER: Antes del Renault 4, el Citroën Traction 11 Commerciale llevaba un portón trasero de apertura vertical y era posible plegar los asientos. Sin embargo, ni la forma de ese coche, ni la forma del portón son los de un 5 puertas moderno, ni la propia Citroën dio continuidad a ese formato hasta que lo retomó con el Citroën AMI 6 Estate de 1964 y el Citroën Dyane de 1967. Por esa razón, aunque el mecanismo ya existía, entendemos que el Renault 4 es el primer 5 puertas moderno y el pionero absoluto de la categoría.

Diariomotor
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Escribo desde Colombia. Me has recordado muchos momentos de mi infancia. Mi padre tuvo un renault 4 por 10 años. Lloramos todos cuando lo vendió. Muchas gracias por tu video.

desayunosmexico
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Buen video y qué relato tan ilustrador. Acá en Chile le llamamos "renoleta" y a su contraparte "citroneta". Un tío que manejaba uno decía " se arreglan con un alicate y un alambre".

carrionvergara
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Gracias por el vídeo!! Tengo 2 de ellos. Uno TL del 1986 y un GTL del 1990. Muy cuidados, impecables, sin óxidos y muy limpios. Uno está en Madrid y el otro esperando nuestras visitas mensuales en Quirós, Asturias, de bajo de un hórreo, abelugao y.... no quiero otro coche. Es pura sensación de vivir impresiones de nuestros antepasados!

pablorosales
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Gracias por hacerme feliz con este reportaje y gracias por enseñarnos el valor de las cosas sencillas. Ya nunca volveremos a eso; nuestro camino está en hacer las cosas cada vez más complejas, y al final del camino está la autodestrucción.
Mi padre tuvo un cuatro latas de color granate. Se lo cargó cayendo en un canal. Por suerte, pudo salvarse a él y al perro que le acompañaba. Ya sé que esto no le importa a nadie, pero tenía ganas de contarlo. Gracias.

manelmarsellesvidal
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Mi padre tiene un R-6 modelo 1977. Es auto familiar de toda la vida. Se convierte en un miembro más de la familia. Gracias a tu vídeo y después de tantos años aprendí del viejo pero fiel Renault.

TheFelipemahler
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Hace treinta años hicimos un viaje de quince días por todo Marruecos. Por pistas, vadeando ríos... y sin ningún problema! Maravilloso coche

ursulaleeman
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Tengo un gran recuerdo de estos coches.
Hicimos un viaje a Cabo Norte(Noruega) en tres coches como este desde España, estando un mes de viaje.Apenas nos dieron averías y hubo días de dormir en ellos.
Eso fue a principios de los años ochenta!!!

gonzalos
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Joee.. estos vídeos tocan la fibra de los qué amamos el mundo del motor!!😭😭

marcelo_german
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Ay! Dios mío...se me han salido las lagrimas. Fue el primer carro que hubo en mi familia, le decíamos El Perro, porque en Colombia se publicitaba como el amigo fiel. Nunca nos dejó tirados. Tengo un recuerdo de infancia que no sabía que aún estaba ahí... la dificultad que tenía para encender la luz interior porque había que girar la cubierta exterior para prenderlo y como era muy niño me costaba trabajo... gracias, has alegrado mi cuarentena

rodrigodiaz
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En colombia en su época fue el mas popular, todos queriamos tenerlo y muchos lo tuvimos. Gran amigo fiel

jhonjairodiez
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Mi abuelito tenia uno y viviamos en Las Islas Canarias, ...años 70, ...que fantasticos tiempos!!
Gracias abuelito te echa de menos!!

bobmarley
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Saludos desde Chile, les cuento que tengo un Renault 4s heredado de mi padre, los años le pesan, pero funciona de maravilla 😁

hectoralvarado
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Que nolstalgia me trajo este video, nuestra familia tuvo un R4s del 81 y con ese ibamos de viaje a visitar a la nona.. casi 500km toda la familia. En ese auto mi mama me enseño a manejar a los 8 años, muchos buenos recuerdos de infancia.



GRACIAS! <3

frankpanozzo