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Super Soco TCmax auf dem Prüfstand

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Das Dirty Birds Team holte sich das Naked Elektromotorrad TCmax von Super Soco mit Elektromotor vom nächstgelegenen Händler in Wien. Auf dem Prüfstand testeten Rooster (Moderation) und Cockatoo (Kamera) das zurzeit stärkste Naked Bike von Super Soco. Der 3900 Watt Mittelmotor brachte 5,1 kw auf das Hinterrad und machte Rooster tatsächlich viel Spaß.
Die TCmax überzeugte das Team mit einer Reichweite von rund 100 km bei moderaten Geschwindigkeit in der Stadt. Die Beschleunigung blieb in allen drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport gleich. Von 0 auf 60 km/h brauchte das Leichtmotorrad, es wiegt 101 kg, 8,2 Sekunden. Der Bremsweg lag bei erstaunlichen 5-6 Metern von 50 km/h auf Null. Das Bike kam im modernen Retro Look daher mit wenig Schnickschnack. Das Fahrwerk müsste tatsächlich härter sein, erfüllte bei der Probefahrt in der Stadt aber seinen Zweck.
Der Akku konnte aus dem Motorradgehäuse schnell und sauber herausgenommen werden, um ihn in der Wohnung oder im Büro an einer klassischen Steckdose in 5 Stunden schnell und in rund 8 Stunden normal wieder auf 100 % Ladung zu bringen.
Bei der Verfolgungsjagd eines Kleintransporters holte Rooster alles aus der kleinen max heraus und hatte sichtlich viel Spaß beim Fahren.
Weitere technische Daten und Details findet ihr auf der Website des australisch-chinesisch Herstellerduos Super Soco und Vmoto.
Kapitel
00:00 Intro
00:22 Beschleunigungstest
01:02 Technische Betrachtung
07:10 Bremstest
08:05 Spaßfaktor
11:28 Verfolgungsjagd
12:31 Spaßbike TCmax
Danke fürs Reinschauen!
Demnächst sehen wir uns die MRM edirt 2000 alias IMR auf dem Prüfstand genauer an.
Eure Dirty Birds!
Die TCmax überzeugte das Team mit einer Reichweite von rund 100 km bei moderaten Geschwindigkeit in der Stadt. Die Beschleunigung blieb in allen drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport gleich. Von 0 auf 60 km/h brauchte das Leichtmotorrad, es wiegt 101 kg, 8,2 Sekunden. Der Bremsweg lag bei erstaunlichen 5-6 Metern von 50 km/h auf Null. Das Bike kam im modernen Retro Look daher mit wenig Schnickschnack. Das Fahrwerk müsste tatsächlich härter sein, erfüllte bei der Probefahrt in der Stadt aber seinen Zweck.
Der Akku konnte aus dem Motorradgehäuse schnell und sauber herausgenommen werden, um ihn in der Wohnung oder im Büro an einer klassischen Steckdose in 5 Stunden schnell und in rund 8 Stunden normal wieder auf 100 % Ladung zu bringen.
Bei der Verfolgungsjagd eines Kleintransporters holte Rooster alles aus der kleinen max heraus und hatte sichtlich viel Spaß beim Fahren.
Weitere technische Daten und Details findet ihr auf der Website des australisch-chinesisch Herstellerduos Super Soco und Vmoto.
Kapitel
00:00 Intro
00:22 Beschleunigungstest
01:02 Technische Betrachtung
07:10 Bremstest
08:05 Spaßfaktor
11:28 Verfolgungsjagd
12:31 Spaßbike TCmax
Danke fürs Reinschauen!
Demnächst sehen wir uns die MRM edirt 2000 alias IMR auf dem Prüfstand genauer an.
Eure Dirty Birds!