Итоги 2023: МС-21, Ту-214, SJ-100, Ил-96-400М, Ил-114-300 | AeroPortal

preview_player
Показать описание
2023 год подходит к концу и по событиям в отечественной авиации он получился достаточно насыщенным. В этом ролике мы подведем итоги этого года связанные с главными потенциальными отечественными самолетами: МС-21, Ту-214, SJ-100, Ил-96-400М, Ил-114-300 и посмотрим насколько данные проекты продвинулись за этот год.

––––––––––––––––––––––––––––––
It Meant Everything To Me by Le Gang
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
––––––––––––––––––––––––––––––
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как по вашему мнению прошел этот год для отечественной гражданской авиации?

AeroPortal
Автор

Итог 2023 г. - по программе импортозамещения не передано заказчику ни одного пассажирского самолета

forensicav
Автор

Заводы надо строить, а не торговые центры. И инженеров надо готовить, и рабочих специалистов, а не менеджеров...

Simonov_Matvey
Автор

Если бы Союз в свое время такими же темпами осваивал гражданскую авиацию, большинство пассажирских перевозок до сих пор осуществлялось бы конными экипажами.

RD-fqgx
Автор

Получается, ни одного произведенного для пассажиров самолета, только "существенные подвижки" в импортозамещении.

PipkaBig
Автор

Итоги года: из целых трех(!) запланированных к производству Ту-214 не было поставлено ни одного (по другим сведениям, 1шт была восстановлена и поставлена для спецслужб).
Восстановлена летная годность у 2шт Ил96-400Т, которые были переданы в коммерческую эксплуатацию еще в 2008, а чуть позже производство Ил-96 было забанено в директивном порядке государством, устами тогдашнего министра Христенки.
Пассажирская версия Ил96-400М была готова еще в 90-х, правда тогда еще с праттовскими движками.
Собственно, все достижения. Восстановили летную годность у нескольких единиц еще советской разработки, серийное производство которых было уничтожено много лет назад.
90% пассажиров по прежнему перевозится импортными самолетами (это если считать "суперджет", в котором горячая часть движков, шасси и остекление кабины импортные, отечественным).
Вот и все "успехи".
Реальное производство по ГА фактически уничтожено.

santey
Автор

Угроблена гражданская авиация. Одни планы. Плохая работа. 😢?

Вячеслав-кжю
Автор

Пообещали ещё больше обещанных обещаний

ПаРус-ют
Автор

Чтобы восстановить отечественную авиацию надо убрать с должностей и отдать под суд всех тех, кто разрушил нашу авиацию и сейчас создает видимость работу. Второе надо вернуть в отрасль профессионалов. Третье. У нас, в России, должна быть авиастроительная компания под одним брендом, например, «ИЛ» и тд. Сейчас эти горе супер-пупер менеджеры занимаются очковтирательством.

ВладимирГорчаков-кт
Автор

А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо....

ИгорьКиселев-зт
Автор

Краткий итог — ничего не выпущено, но вот вот будет готово тысячами 😂

lill-dozhd
Автор

Отличный год. по количеству обещанных самолётов переплюнул прошлый и далеко отстал от будущего.

name_last_name
Автор

Кто наказан за развал отрасли? Безнаказанность порождает безответственность.

ВладимирБучкин-лб
Автор

спасибо за видео. но у меня один вопрос - почему все оперируют цифрами выпуска самолетов но ни один журналист не говорит о самой главной беде нашего авиастроения - отсутствие коммерческой сети авиаремонтных баз и желания их построить. если кто то не в курсе у нас половина самолетов российского производства стоят прикованными к земле по этой причине

kalyakamalyaka
Автор

Вишенка на торте - это то, что вместо 3 Ту-214 выпустили один. А ведь могли и ни одного...

олег-ицг
Автор

Какое еще импортозамещение по ТУ-214, это и так полностью самолет на отечественных комплектующих, что там собрались замещать??? Вся эта бодяга больше похожа на саботаж и пора уже замещать чиновников, с отправкой на уборку снега в Сибири, а тема с 2-мя или 3-мя членами экипажа, тут уши растут от Аэрофлота, который всеми способами пытается отказаться от 214-х, руководство компании очень "патриотично" настроено продолжать эксплуатировать западные самолеты

olegkalenik
Автор

Серьезный прогресс все серьезнее и прогрессивнее, верной дорогой идем товарищи, в следующем году серьёзность ожидается еще прогрессивнне, будут новые обещания и все более серьезные планы 😅

genuimous
Автор

Итог 2023 года - собрали два гражданских самолёта.

romankatzenbrot
Автор

Как я понял, озвученные сроки производства никакой гарантии не дают о выполнении этих сроков. Есть вероятность очередного переноса этих сроков.

MischelWanzelot
Автор

Лучше всего у них получается сдвигать сроки.

SAsa