filmov
tv
Новый Range Rover пятый коронуется в России. ОБЗОР вседорожника 2021

Показать описание
Новый Range Rover и впрямь величествен. С какой стороны ни посмотри, но столь вылизанным и безупречным не был ещё ни один Range Rover.
Решетка радиатора и ДХО стали несколько уже, утапливающиеся пучки дверей позаимствованы у Velar. Сбоку тянется сплошное остекление, делающее почти невидимой последнюю стойку кузова. Боковая линия нового Рендж Ровера поднимается немного сильнее, чем у предшественника, крыша слегка спадает. Все зазоры между деталями кузова чрезвычайно уменьшены, вертикальные задние фонари отличает рафинированная световодно-светодиодная техника. Эта гладкость принесла и вполне практический выигрыш: несмотря на двухметровый рост и 23-дюймовые колеса, Range Rover 2021сумел добиться аэродинамического коэффициента лобового сопротивления в 0,30. Кто не в курсе, таким обладают не все двухместные купе!
В качестве топового двигателя выступает бензиновый V8 с двойным турбонаддувом. Хотя его литраж уменьшен до 4,4 л, мощность 530 л.с. и крутящий момент 750 Н∙м выше всяких похвал. Этого должно хватить, чтобы разогнать махину массой 2,5 тонны до сотни заметно быстрее пяти секунд. Тем, кого заботит погода вокруг, предназначены более экологичные версии: два Plug-In гибрида и один мягкий гибрид, с бензиновым и дизельными ДВС. Они будут черпать энергию из рядной шестерки плюс батареи на 38,2 кВт∙ч. Говорят, этого хватит, чтобы не портить воздух на протяжении 100 км пробега.
Мы приняли участие в закрытом показе нового Range Rover 2021 , где не были названы цены и конкретные сроки начала продаж. Сказано, что прием заявок и поставки Рендж Ровера начнутся в 2022 году. Кстати, Россия здесь не отстанет от Европы, которой тоже придется подождать до 2022 года. Ведущий видео обзора о новом Range Rover Игорь Сирин постарался не пропустить ни одной новой подробности, даже сделал небольшое сравнение со старым внедорожником. Оператор Евгений Михалкевич все снимал на видео.
Решетка радиатора и ДХО стали несколько уже, утапливающиеся пучки дверей позаимствованы у Velar. Сбоку тянется сплошное остекление, делающее почти невидимой последнюю стойку кузова. Боковая линия нового Рендж Ровера поднимается немного сильнее, чем у предшественника, крыша слегка спадает. Все зазоры между деталями кузова чрезвычайно уменьшены, вертикальные задние фонари отличает рафинированная световодно-светодиодная техника. Эта гладкость принесла и вполне практический выигрыш: несмотря на двухметровый рост и 23-дюймовые колеса, Range Rover 2021сумел добиться аэродинамического коэффициента лобового сопротивления в 0,30. Кто не в курсе, таким обладают не все двухместные купе!
В качестве топового двигателя выступает бензиновый V8 с двойным турбонаддувом. Хотя его литраж уменьшен до 4,4 л, мощность 530 л.с. и крутящий момент 750 Н∙м выше всяких похвал. Этого должно хватить, чтобы разогнать махину массой 2,5 тонны до сотни заметно быстрее пяти секунд. Тем, кого заботит погода вокруг, предназначены более экологичные версии: два Plug-In гибрида и один мягкий гибрид, с бензиновым и дизельными ДВС. Они будут черпать энергию из рядной шестерки плюс батареи на 38,2 кВт∙ч. Говорят, этого хватит, чтобы не портить воздух на протяжении 100 км пробега.
Мы приняли участие в закрытом показе нового Range Rover 2021 , где не были названы цены и конкретные сроки начала продаж. Сказано, что прием заявок и поставки Рендж Ровера начнутся в 2022 году. Кстати, Россия здесь не отстанет от Европы, которой тоже придется подождать до 2022 года. Ведущий видео обзора о новом Range Rover Игорь Сирин постарался не пропустить ни одной новой подробности, даже сделал небольшое сравнение со старым внедорожником. Оператор Евгений Михалкевич все снимал на видео.
Комментарии