Genesis GV80 роет под Бентли, играя ценой. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

Genesis GV80 - первый тест драйв и обзор корейского люкс кроссовера мы провели на льду Байкала и дорогах Иркутской области.

Забегая вперед, скажем у Genesis GV80 мог бы быть хороший старт. У него есть выбор моторов - два бензиновых: турбочетвёрка 2.5 T-GDI (249 л.с., 422 Н•м) и V6 3.5 T-GDI (379 л.с., 530 Н•м). Порадует и дизельный рядный шестицилиндровый агрегат 3.0 (249 л.с., 588 Н•м). Все версии доступны с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.
За базовый Genesis GV80 просят 4 350 000 рублей, а в топе 6 700 000. Тестовый автомобиль 5 800 000 руб. На выбор предлагается пять комплектаций (Prestige, Executive, Premium, Luxury и Elite) и девять пакетов опций. Как видим, цена Genesis GV80 приближается к люксовым немецким брендам. Посмотрим, насколько сильны их позиции. Да собственно, Genesis GV80 решил их обойти, сразу "наехав" на Бентли.
Хронометраж видео теста Genesis GV80.

00:00 Лучшие моменты теста Genesis GV80 представляем в анонсе.
00:50 Представление Genesis GV80 в статике на льду Байкальского озера. Ведущий Игорь Сирин говорит, что под капотом 3-литровый дизель 249-сильный. Кроме того называет все три версии моторов: На выбор два бензиновых: турбочетвёрка 2.5 T-GDI (249 л.с., 422 Нм) и V6 3.5 T-GDI (379 л.с., 530 Нм). Порадует и дизельный рядный шестицилиндровый агрегат 3.0 (249 л.с., 588 Нм).
02:02 Багажник Genesis GV80. Заявленный объем багажника 720 литров, но ведущий в этом сомневается. Шторка расположена низковато и скорее здесь разместятся 500 литров. Под полом багажника есть узкая докатка – это уже хорошо. Багажник хорошо шумоизолирован. Genesis GV80 может быть и семиместным, за доплату можно установить третий ряд сидений. Второй ряд может складываться из багажника при помощи электропривода.

03:49 Представление видеорегистратора, который помогал нам в тесте.
05:19 Тестируем Genesis GV80 - как работает шасси. Постоянный привод здесь на заднюю ось, передок подключаемый по команде электроники. В любой момент можно дать газу, сначала буксонет задняя ось, потом подхватит передняя, но вы уже в дрифте. Электроника не даст уйти в глубокий дрифт, кайф будет безопасным. По мнению ведущего, кроссовер Genesis GV80 едет лучше седана G80. По уровню кренов оба авто близки, по комфорту кроссовер заметно лучше.

05:53 Электронные опции Genesis GV80. Пневмоподвески у кроссовера нет, но есть регулируемые амортизаторы.
10:18 Genesis GV80 Выезд на асфальт. Замеры разгона до «сотни». Дизельный разогнался на 7,9 сек. при заводских характеристиках 7,5 сек. Надо уточнить, в машине еще сидел оператор.
12:05 Рассказ о динамических возможностях Genesis GV80. Дизельный мотор хорош тем, что не дает вибраций и быстр на ходу.
14:30 Представление Genesis GV80 сзади. Двери полностью закрывают пороги – это здорово. Места сзади много, больше чем в седане Genesis G80. При помощи электропривода сиденья могут двигаться. Сзади можно подвинуть и переднее пассажирское кресло. Есть блок климат контроля, вентиляция задних сидений. Оконные шторки с электроприводом.
16:58 Объявление цен на Genesis GV80 и подведение итогов. Практичный, динамичный, богато оснащенный кроссовер, но все-таки для корейца дороговат.

Автор канала Петр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.

[AutoMPStv]

Друзья, если помните, мы вместе с журналом За рулем проводили розыгрыш трех Лада Нива Тревел. В конце марта определись счастливчики:
Валерий Хечиев (Цаган Аман, Республика Калмыкия)
Дмитрий Половинский (Иркутск),
Вячеслав Косилов (Екатеринбург)
Поздравляю парней, им повезло. Но все остальные тоже не в проигрыше - вы смотрите достойный канал и получаете интересную информацию для собственного роста. Вокруг автомобилей много чего происходит - и профессию можно приобрести и деньги заработать, да и совет ваш для многих будет ценным. Чего всем желаю, удачи по жизни. Скоро разыграем четыре путевки в драйверскую школу Ягуар - Ленд Ровер Дефендер. Обязательно выиграете)))

[dmitriylee]

Основное отличие Genesis от японских премиумов это то что Genesis сразу создается как Genesis а не сначало Тойота Камри а потом из нее делается Lexus ES.

[qlxpsli]

Сосед купил уже.Четкий авто!Спрос бешеный сейчас на них.Зашел многим..

[ijakdo]

awesome.. only in Russia, it shows AWD so clearly

[hjyjilftnh]

Дженерал Моторс - потому что английский. А Гелендваген - потому что немецкий. Что тут непонятно?

[jgfqrkk]

Расположение кнопки открывания багажника, заявка на новый золотой стандарт в автопроме. Удобно расположена.

[kyojima]

Я буду ждать прихода GV70 - вот где огонь!

[rjcnjkm]

Ну хоть кто то замерил разгон дизеля. Спасибо.

[jgfqrkk]

Рядная шестерка! Спасибо корейцам! Кто то купит автомобиль только за то, что у него рядная шестерка.

[ybmirfs]

10:45. Цитата. "КИА обещает...". Думаю всё же Дженезис. А так всё очень нравиться.

[alabaya]

Дизайн автомобиля действительно один из лучших, но картину портит установка госномера на решетке, необходимо опустить госномер ниже решетки.

[wolfinrb]

Отличный конкурент премиальным кроссоверам. Спрос на него ажиотажный дефицит, уже не купишь под себя.. корейцы не справляются со спросом ждать долго. 🤷🏻‍♂️

[michaelkoff]

я ДОЛГО ! искал эту кнопку(открыть багажник), но она вот здесь на виду . зато ее легко найти!!! :) сам понял, что сказал? :)

[wolfinrb]

На X6 пороги не закрывают двери вылезаешь ноги пачкаешь..

[xvxzqeh]

Бентли для нищих. Спасибо за короткий обзор, мне больше нравится рубрика сравнения автомобилей. поэтому жду новых видео!

[point]

Про якобы инновационную систему шумуподавления подробно не рассказали... Работает, или как я и предполагаю, больше в этом маркетинга? В g80 нет этой системы, ну и какая разница?

[yeooyjy]

Игорь где Таня? Почему Таня чемпион не снимается?

[mvm]

...правый дворник оставляет такой ширины мертвую зону у стойки, что делает обзорность вправо затруднительной!!!
И это привычно для Хуюндаев!
Вот вам и весь корейский Бентли! .

[starikpohabych]

, блогеры вместо того, чтобы создавать индивидуальный контент мечутся по презентациям и шакалят у производителей. А потом идет череда одинаковых роликов, с одинаковыми текстами. Если про стингер - то спаринг бмв 3, если ГВ80 - то не иначе как бентли. И штучные продажи.

[BM-cwig]

окуительная машина 👍👍👍 но мне она не нужна