Peugeot 207 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Пежо 207

preview_player
Показать описание
Надежность Peugeot 207 вторые руки выпуска 2006 - 2012 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Пежо 207.

Обсуждаем моторы для Пежо 207:
1,4 л. 75 л. с. 5-МКПП
1,4 л. 90 л. с. 5-МКПП, или 2-tronic (роботизированная МКПП)
1,4 л. VTi 95 л. с. 5-МКПП
1,6 л. 110 л. с. с 5-МКПП
1,6 л. VTi 120 л. с. 5-МКПП
1,6 л. VTi 120 л. с. 4-АКПП Porsche Tip-tronic system
1,6 л. THP 150 л. с. 5-МКПП
1,6 л. THP 175 л. с. 5-МКПП
Говорим о коробках для Peugeot 207
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Люблю своего львенка . Он стольким помог и столько перевез ( камаз позавидует ) - любая машина требует ухода и своевременного ремонта . 207 это машина на твердую четвёрку по пятибалльной системы .

Asusmicrolab
Автор

Всё ругают пежо, но у нас с женой такая, на роботе 1, 4, меняю масло раз в 5 тыщь и слежу, а главное люблю нашего львёнка, и проехали 180 000, нужно ухаживать за авто любым, тогда и проблем не будет!!!

ФилиппДымков-ыы
Автор

Имею пыж 207 2007 года, до этого была гранта люкс на автомате, знаете что я хочу сказать, гранта полное говно по сравнению с пыжом

ГАРАЖ
Автор

Приехал на 207 более 40 тыс купил было 100 тыс пробега .

Нареканий никаких нет менял только расходники .

Машина эта лично мне очень понравилась в эксплуатации .
Безотказная как автомат Калашникова ))

АлексИтальянский
Автор

Хорошее видео. Из типичных болячек можно добавить:
1. Отгорание минусового провода в заднем правом фонаре. Ремонт копеечный.
2. Ненадёжный катализатор, который начинает разваливаться если залить высокооктановый бензин.
3. Обрыв цепи ГРМ на движках EP6. Замена строго по регламенту (каждые 8 лет или 120 000 км)
4. Жор масла из-за износа МСК. Можно предупредить более частой заменой масла, не больше каждых 10 000 км при поездках по трассе или каждые 7000 при преимущественно городских поездках или минимум раз в год

lagoon
Автор

Не катайтесь на горящей лампочке аварийного запаса топлива с низким уровнем. Сгорел бензонасос - 7.300 т.р и неделю ждать.

-NoNameNone-
Автор

Концевик задней двери
Термостат
Подтеки масла
Расход конский для такой тачки( 1.4 ET3 робот). В 7-8 л. ( Был Хонда Джаз, там 4.5- 5 лит в городе)
Но РУЛЕЖКА все прощает. Это просто бомба. Рулится даже лучше Цивика!

РусланИбрагимов
Автор

Не знаю, как на других, но на 206 очень тонкая трубка от радиатора до расширительного бачка. У меня она забилась, поэтому лопнул радиатор. Рекомендую заменить этот капилляр на любую другую трубку.

Pillers
Автор

Добрый вечер у меня есть вопрос сожоет аккумулятор и не работает зомок зоднехо богожника . номер предохранителя 30.верхни.

boltunovigor
Автор

Я купил такой авто новым в 2006г. мотор 1.4 72 л.с. пробег сегодня 260к. Менял за вообще все время владения - то есть за всю жизнь автомобиля:
шаровые (на 110 тыс), солдатики, 1 раз подшипники передних колес (на скф), прокладку под башкой превентивно на 50 тыс.км (на японскую), грм, помпу 1 раз (можно было не менять), ремень гены, колодки. ВСЕ. ВООБЩЕ ВСЕ. ТОЧНО НИЧЕГО НЕ ЗАБЫЛ.
Шаровые ориги раньше стоили 300 р, сейчас 700. Яйца китай по 129р сторона.

Аварии:
на светофоре чурбан-газель стартанула назад вместо вперед.
Купил на разборке капот в цвет за 2200р, тут же и прикрутил.
Поломки: указатель количества бенза в баке глючит - забил. Лампочка работает, пробег на заправке скидываю, проезжаю около 600км и на заправку.

Маслосьемные колпачки еще ориги, масло не жрет. Тормозные диски ориги, подшипники задних колес ориги. Аморты все ориги. Нет они не сдохли. Электрорейка никогда не имела мозги. Кузов обработал сразу, намеков на жучки нет. Эксплуатация Московская область. Гаража нет и не было никогда. Даже навеса. Бампера - произведение искусства, паркуюсь я всегда по звуку, это всерьез, они на месте, и зазоры на месте. Центральные клипсы снизу сняты заблаговременно - потому играют. кондей работает.
Огромные арки позволяют зимой вкорячить огромные колеса и рулить по сугробам.
Ахуеннейший авто, недооцененный технически тупой, закомплексованной необразованной публикой РФ. Стоимость владения автомобилем стремится к нулю.
Нет, я не пенсионер, езжу в шашки, в поворотах давлю на газ, а не на тормоз, макс скорость всегда +20 к разрешенной. Колодки "пиленга" или "декст", до 600р. Даже они очень тормозят благодаря отменным суппортам и ГТЦ (золотое соотношение площадей поршней)...


Владельцам ер3 и ер6 - мои сочувствия. Ебитесь и доливайте масло и деньги ведрами, вы же решили поддержать немецкую экономику, вам фашисты-педерасты модернизировалиблэт (испохабили) легендарный французский мотор.... бмв эта крута, огаога...

SerganMoto
Автор

Кондицтонер может не включатся из за неисправного нагревателя на термостате ер6

Arhimoss
Автор

Двигатель 1.4 i 16v VVT 95? Норм а то немного не понятно??

ДмитрийЛоктев-ет
Автор

У меня есть 207 .1 проблема с богожником не открывается И задняя заидоет.Что делоть?

boltunovigor
Автор

и ни слова, про седла клапанов и деревянные маслосъёмные колпачки у косячного "принца"

Garagreen
Автор

Ну стоет покупат это машину 207 или 307 купить или нет

sahibzohrabov
Автор

При пробеге более им всем за 200к в 2020-ом

Garagreen
Автор

Единственное слабое место (слабое мозгами разработчика) это робот. Настолько тупого алгоритма по управлению кпп я и представить не мог.
Нюансов поведения там вагон, но приведу лишь один - ты едешь по многоуровневой парковке на первой передаче на 1.8к оборотах = я включу тебе вторую передачу, яб млять так хочу чтобы ты ехал на около холостых и не смог подняться в впереди на второй этаж.
И заставить эту дуру переключать хотя-бы на 2.5к оборотах можно только нажав педаль газа сильнее, а оно мне нахуй надо вваливать на крытой парковке???

сергейустинов-эс
Автор

Так с каким двигателем и коробкой стоит рассматривать🤔💭

ДмитрийЮрьевич-дщ
Автор

У меня мотор 1.4 бензин иногда трогается очень тяжело особенно когда мотор холодный. Не кто не знает в чем проблема?

mustangcamaro
Автор

Просто зачитал линейку двигателей! Дизлайк!
.

😄

flybustier