Рено Дастер H4M вас мучают картерные газы ?... расслабьтесь.

Спецы некоторые утверждают, что причина повышенного расхода масла - картерные газы в перемешку с маслом... я считаю - это нормальное явление, заложенное инженерами-конструкторами и самой природой. Так должно быть. Не стоит дрейфить.
Друзей по гаражу, утверждающих, что масло жрёт, потому, что дует из маслозаливной горловины у нового(свежего) двигателя H4m - просто не слушать и посылать лесом.

[sandrik]

Рено Каптюр с этим же двидком.10000км пробег, масло ровно посередине как и было из салона.

[vertexvertexqwerty]

К слову, клапан pcv на лачетти на практике рекомендуют благо он копейки стоит каждую замену масла..., хотя бы перчатку что ли нацепил..

[Pomalenky]

Визуально, всё так же....только жрёт 150-200 на тысячу.

[Juice]

У меня пробег 103 тысячи, жор масла порядка литра на 2-3 тысячи км при интенсивном движении по трассе 110-130 км в час.ездию много. Но тут думаю закоксованность колец и плохо отлитых гильз цилиндров.

[linarlinar]

Я когда-то проверял на своем дастере, так он всасывает со свистом!

[СтаниславЮгов-фй]

У меня кроме бензина нихрена не жрет. Во время обкатки немного масла съело и всё. От ТО до ТО ни грамма не доливал. Хочу газ поставить а там видно будет.

[ИльяБаданин-лм]

Всё бы ни чего, только у меня масло скапливается во впускном коллекторе, а от туда попадает в КХХ и камеру сгорания. Ищу причину :(