Gli INTERNI della DACIA BIGSTER (2025) | Spazio, bagagliaio, infotainment, qualità

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Con Bigster, Dacia diventa grande. E ciò non è da intendere solo come posizionamento nella gamma, ma anche come abitabilità e soluzioni per la vita di tutti i giorni. Infatti, la Bigster amplifica la filosofia outdoor sempre più presente sui modelli più recenti del marchio come la Duster e la Jogger, puntando ancora di più sulla praticità e sulla spaziosità degli interni.

Gli interni della Bigster badano alla concretezza, ma appagano anche visivamente, con diverse soluzioni di design che non rendono affatto l’abitacolo spartano. Dal punto di vista della tecnologia, tutti gli allestimenti presentano un display centrale da 10,1” con Apple CarPlay e Android Auto, oltre alla navigazione (e all’impianto audio Arkamys 3D da 6 altoparlanti) per le varianti più accessoriate.

Ecco, quindi, com’è fatta dentro la nuova Dacia.

Produzione: Edimotive
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Комментарии
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Complimenti a Dacia che sta sfornando veicoli più sensati uno dopo l’altro in un’epoca di mercato impazzito. Non mi fanno impazzire come veicoli intesi come piacere di guida, ma bisogna guardare anche alla realtà in ottica di consumi e convenienza del mezzo che, oltre a farci divertire guidando, deve pur sempre portarci da A a B.

Desmovan
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In un periodo storico veramente particolare per il mondo auto trovo questa Bigster un’auto con molto senso… molto bella esteticamente (parere personale), con delle motorizzazioni moderne e con una dotazione più che soddisfacente… unico neo guardando il video… ma solo io mi sono accorto che ha ancora il retrovisore interno manuale come la Panda? 😮😮

davidebrocchetti
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Ok, un SUV, però ha SENSO. Tra la Duster e questa Bigster, spiegatemi voi perché dovrei acquistare una DR e similari. Stessi prezzi, ma consumi più bassi, impianto GPL montato in fabbrica e più accessori per la sicurezza

michaelpolisini
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Molto bella io preferisco quella con ill canbio manuale 👍👍

vincenzodibartolomeo
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Faccio un appunto personale! Il ruotino di scorta non dovrebbe essere considerato come un ruba spazio ma come un elemento obbligatorio da trovare in ogni vettura di ogni segmento. Le vecchie auto venivano concepite per slloggiare il ruotino e tutto questo spazio non lo rubavano. Non credo che la sacca con il ruotino che ora ti propongono di comprare a parte quasi tutti, sia salva spazio anzi! Speriamo si ritorni ad acquistare auto con il ruotino integrato.
Per il resto Dacia sta facendo un ottimo lavoro.

johnnyjohn
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Gli interni sono veramente belli, e fatti come si deve

angelocanonico
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Con il bombole GPL, quanti litri è il baule ! Grazie

Ivan-omhg
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Io volevo tanto la jogger gpl per lo spazio immenso e consumi contenuti, peccato che es bassa. Questa è alta come la duster e lunga e spaziosa come jogger. Praticamente è perfetta da camperizzare ! Senza svenarsi per o prezzi folli

phattaiferraboli
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Qualcuno sa spiegarmi il motivo dell'assenza delle maniglie in alto rispetto agli sportelli?

dottorluca
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Salve, potrei sapere che tipo di cambio automatico monta ? E' un cambio a variazione continua ? (come quelli della Toyota per capirci), oppure un "vero" cambio automatico (come il "doppia frizione" o il "convertitore di coppia") ? E, se è un vero cambio automatico, quanti rapporti ha ? Grazie

renatovenditti
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Ma questa cosa delle mappe sul display viene detta solo da te, tra tutti i video di youtube, anche stranieri. Potevi registrarlo e farci vedere..

FRANCESCOfrancesco-vz
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Mi rivolgo a quelli che criticano le plastiche rigide... ma mi spiegate che minchia ve ne fate del cruscotto morbido?
Ma che fate mentre guidate? PALPATE continuamente l'auto?

mauroverd
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Almeno su questo più grande modello mi sarei aspettato la stessa configurazione di sedili posteriori scelta per la Jogger, ovvero 3 sedili di uguali dimensioni con Isofix.
Le famiglie di 5 persone sono quasi discriminate, vetture con 5 posti uguali sono ormai introvabili.

biziouagia
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Concreta, piacevole. Prezzo corretto 22000 euro

alessioscoda
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Una cosa gli era stata chiesta: motore decente ed estetica identica al prototipo! Dovevano venderla uguale, era SPAZIALE

Msgiogio
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Nulla da dire, per il prezzo che ha vanno benissimo anche gli interni in plastica

marcoe
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La versione 1.2 mild Hybrid GPL stra venderà, diventerà l'auto più venduta del segmento c

AlessandroPellegrini-xx
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ok la ruota di scorta o ruotino (ce l'ho anche nella mia duster versione diesel 4x4) ma non danno di serie il crick con tutto il necessario. Male male da questo punto di vista

gm
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Boh, se è affidabile, consuma poco ed è sicura perché no? Personalmente queste sono le specifiche che mi interessano, la giudicherò per queste cose. Come interni ho guidato di molto peggio, non credo sia più scomoda del mio vecchio Qashqai gpl. Vedremo. 🤷🏻‍♂️

williamchestersutler
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Spartana, plastiche ovunque. Auto pratica, essenziale ma minimalista. Con 25k trovo una volvo xc40 con 40/50k km, o una mazda cx 30 quasi nuova...

Dexter.j