Что стало с единственным супермощным тепловозом СССР?

Расскажу про очень мощный 4-секционный тепловоз, построенный в одинственном экземпляре. Узнаете, что за локомотив такой и почему его судьба сложилась печально.

Приятного просмотра!!!

#тепловоз #локомотив #4тэ130 #техникассср #горафактов

[goraavtofaktov]

Иногда на канале будет и такая тематика, надеюсь на вашу поддержку

[ВадимКамин-фт]

Я даже не знал, что такого "карася" в союзе построили! А не будь этого ролика, так и не узнал бы! Во жизнь! Спасибо за ролик-открытие выше всякого! Супер!

[grigoriyli]

Деды знали толк в тепловозостроении, до сих пор пользуемся их наработками и идеями, да и тепловозами тех лет

[npopok_xaoca]

У меня товарищ работал помощником машиниста в депо Тында. У них были 4х секционные ТЭ-10. В начале было по 2 помощника. Потом сократили до одного, но с доплатой. А потом и доплату отняли.

[PankratPC]

Как неожиданно и приятно мне (любителю ЖД) увидеть такое на этом канале. Ждемс еще

[gg_]

Спасибо за труды. А за железнодорожную технику жирный лайк. )

[elektrik]

Это не единственный тепловоз с такой мощностью. 4ТЭ10С ещё были четырехсекционные. В настоящее время ходят тремя секциями, но тем не менее.

[jonasvonmunchen]

На БАМ.ЖД работали 4ТЭ10С ещё в начале 90-х. Потом со спадом перевозок их располовинили, убрав одну бустерную секцию.

[MegaMashinist]

Пошел ленту в заднюю хату смотреть, пропал на пол смены😁

[ГеннадійВікторович]

Привет! В 1985г. Перед службой в вооруженных силах, я работал помощником машиниста в депо г. Красный Лиман, и этот тепловоз с крутячей надписью «взор» (Ворошиловградский завод октябрьской революции) часто светился на станции г. Северск, где я жил. Он уже тогда был разделен по 2 секции. А последнее пристанище, смею предположить, он нашел в депо г. Красный Лиман, Донецкой ж. д.

[КонстантинДоновскийй]

Величина подъема и уклона на жд транспорте измеряется не в промилле, а в тысячных и обозначает перепад высот на один километр пути

[dimasikbobi]

На таких тепловозах работали по двое помошников

[parazit_]

Раз уже пошла речь о 4ТЭ130, тогда давайте и про 2ТЭ116Г(тепловоз на газовом топливе).

[blackhawk]

Да побольше Тепловозов и Электровозов с Паровозами а видео как всегда классное

[alexrus]

Классное видео! Жалко 4ТЭ130, списали демоны

[thefrostmsk]

Стоп.
Мощность по секциям - те же 3000 л.с., что и у 2ТЭ116, и по сути это спарка двух 2ТЭ116А с переделанными промежуточными секциями для обеспечения сквозного прохода.
Реальный монстр был 2ТЭ126 - те же 12000 л.с., но на две секции, 6000 л.с на секцию.
И, если не ошибаюсь, единственный раз, когда на тележечной компоновке экипажа в современной практике была применена бегунковая колёсная пара.

[КузнецовАлександр-пл]

0:04 самый красивый тепловоз в мире! Всегда мечтал таким управлять!

[Ev_Nick]

Мой любимый завод!)) До нашего времени название предприятия изменилось, теперь он зовётся Лугансктепловоз.

[БогданКапитан-тж]

Смотришь гордость берет, я с детства смотрел на тепловозы с восхищением. И тут же такая боль такую великую страну просрали!😟

[ИгорьКлиманов-сч]

Всегда была интересна данная тема! если можно, сделайте еще