Вакуумный усилитель тормозов. Как работает и зачем нужен

preview_player
Показать описание
Разбираемся с принципом работы вакуумного усилителя тормозов.


Другие видео по теме

Другие мои каналы

Помочь каналу (исключительно по желанию):
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана

По вопросам сотрудничества обращайтесь:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень интересная схематическая схема принципиального принципа ))
Как всегда информативно, полезно, кратко. Спасибо!

romanlysak
Автор

Заочно ЛАЙК, за информативность и доходчивость в ЛЮБОЙ ТЕМЕ, ЛЮБОГО ВИДЕО.
👍

trololo
Автор

Как обычно. Интересно, познавательно, легко в восприятии. Честь и хвала!

ГеоргийНиколаевич-хэ
Автор

Тоже интересовала эта тема, читал разную информацию, смотрел видео по данной тематике, но ни как не мог понять принцип работы вакуумного усилителя тормозов, а тут посмотрел это видео и все понял.Спасибо вам за толковое и подробное видео

greywolf
Автор

Приятно с температурой и в небольшом тупняке, послушать хоть что-то интересное, что точно дойдёт даже в таком состоянии

stDragon
Автор

Только позавчера задумался про вакуумный усилитель тормозов, хотел погуглить и забыл и тут это видео.

TILL
Автор

Афигеть, ночь наступила неожиданно быстро :)

rednose
Автор

И отдельное спасибо главному спонсору этого видео-учебнику физики!

SidorovPetr
Автор

Спасибо большое давно мучался вопросом почему у знакомого при одинаковых авто, при нажатии тормоза срабатывали резко а у меня плавно, думал у меня какая то проблема, теперь понимаю что у знакомого клапан мембраны подклинивает. сначало ни чего а потом резко тормозит

ВиталийПостнов-дв
Автор

Спасибо за видеоролик очень понятно и никаких трудностей 👍

АбдулджамильШайхиев
Автор

Спасибо, Алексей, за просветительскую деятельность.
5 копеек про Ленд Крузер 100 и 200. По непонятным причинам японские инженеры на этих моделях (и на небольшом количестве других) не стали применять вакуумник для усилителя тормозов, а существенно усложнили конструкцию – сделали гидроусиление посредством гидронасоса и гидроаккумулятора. И на небольших пробегах (200 с лишним тысяч) что-нибудь из этого начинает ломаться. У кого-то моторчик насоса ломается (нужно перематывать обмотку ротора), у кого-то мембрана гидроаккумулятора. А достоверно продиагностировать толком не получится. Гидроаккумулятор стоит больше 10 тыщ, насос отдельно не продаётся. Снимать всю енту радость – та ещё задача, плюс прокачка тормозов.
Я на ТЛК 100 сначала пытался обойтись малой кровью, заменив ремкомплект ГТЦ, но увы, не помогло, и на далёкой размытой заросшей лесной дорожке в сопках оказался с визжащей противным громким писком приборкой, сигнализирующей об отвалившейся тормозной системе, и почти без тормозов. Кое-как съехал с сопки, тормозя двигателем на понижайке (АКПП кстати) и 140 км до дому по трассе тоже ехал, тормозя мотором (хвала режимам 2 и L!). А машина выпускалась для американского рынка, и еёйная особенность – 4-контурный ГТЦ, коего в сборе с моторчиком и гидроаккумом на разборках на Сахалине не нашлось. Пришлось экстренно заказывать во Владивостоке за 30+ тыщ. У товарища на Lexus LX470 (то же Сотка по сути) была аналогичная проблема. Да и судя по форумам, нередкая болячка. Почему Тойотовцы не сделали на Сотках и Двухсотках простой надёжный вакуумник – непонятно.

KAlessandro
Автор

Спасибо! Никогда не понимал, как это работает))

vasboriskin
Автор

неудачные дубли - прикольно получилось!
а по технике - как всегда отлично

raymirow
Автор

Очередное спасибор за очередное видео! С Вами того гляди весь автомобиль играючи познаем :-)

АлексейДовыденков-пп
Автор

Лайк, подписка, комментарий, спонсор. Спасибо Вам! Мало знал об усилителе тормозов.

МихаилГорпиняк-ря
Автор

Как то давно. Решил себе в дизельную бэху поставить двойной ВУТ. Получил эффект самоторможения. Поставил все стоковое обратно

ИванТрохин-ыу
Автор

Неудачные дубли напомнили концовки фильмов с Джеки Чаном👍👍
А ещё "схематичные схемы" понравились. Видео как всегда 🔥🔥

simon_davies
Автор

Со схематичными схемами намного понятнее)))

imax
Автор

Про дизель грамотное замечание, спасибо. А то, пока смотрел ролик, хотел было уже комментарий по этому поводу написать.

korstk
Автор

спасибо за ролик . теперь я еще одну деталь из своей оки выброшу. я ее уже облегчил на 30 %

Denis