НОВЫЕ КИТАЙЦЫ и НАДЁЖНОСТЬ: Моторы Changan, Chery или Geely?

Что под капотом у Китайских автомобилей, которые поставляют и собирают для России. Changan, Geely, Chery, Omoda, Exeed. Какие моторы, какие технологии, что надёжно и не надёжно?

[trumpper]

Китайцы молодцы. Очень и очень обидно за нашу державу, столько возможностей какой потенциал, а на выходе дохлый восьмиклоп с мкпп 90 ых годов, а особо удачливым достанется шеснарь...который годится по соотношению масса мощность только на приору. Все одеваем водолазный костюм, следующая остановка дно...но будем готовы что снизу еще постучат, поэтому не расслабляемся!

[kaplyaas]

Мы думаем, что нехило так тебе занесли)).

[sergeimorozov]

Цепь везде автоматически натягивается, даже на классике. Обращать внимание стоит на срок службы.

[bimmer]

Хороший обзор, деньги перечислены на ваш счёт.

[sergeimorozov]

10.5/1 это для атмо мотора переходная ступень между 95 и 92. В турбо сжимается топливо еще сильнее. Плюс воздух более горячий от сжатия. Поэтому - 95.

[purvjanik]

А на основании каких сведений определен ресурс, в России авторизованных сервисов китайских авто нет.

[МаксимТеренько]

Ну в Чери всё хорошо с этим. Двигатель австрийский AVL, коробка немецкая Getrag

[ДобрыйЧеловек-пэ]

250 000км ресурс жеееесть.
Тачка для первого, максим второго владельца и в утиль, а по стоимости как квартира в регионах.
Раньше шутил, что брать в ипотеку будут скоро тацки, а не в кредит, а тут уже точно этот хлам не проживет столько...

[Bismark]

Люди в принципе не любят ничего нового, ибо непривычно, а значит вызывает недоверие. Вспомните, как ругали Мазду когда у них появились моторы sky activ - "не будут эти моторы ходить", "физику не обманешь", "такая мощность с такого объёма - мотор скоро развалится". Сейчас, когда этим же людям вспоминаешь эти ИХ слова - что-то сильно злятся :) говорят "нашел что вспомнить" и НЕ МОГУТ ответить на вопрос почему они ругали моторы, которые сейчас не вызывают недоверия (кроме диванных экспертов). На Хонде CR-V сейчас мотор 1, 5 турбо. А давайте вспомним легендарный GTR 90-х годов с его RB 26 DET С объёма 2, 6 литра С ТУРБИНОЙ!!!! снимали 280 сил в штате и мотор ходил сильно за 500 тыс. пробега. Если в далёких 90-х могли делать отношение мощности к объёму 1:100 и моторы жили, почему сейчас, когда материалы лучше, такое же соотношение мощности к объёму мотора вызывает у вас истерику? В 2017 году Тойота на свои машины давала гарантию 100 тыс или 3 года - это всех устраивало, а сейчас у китайцев 150 тыс и 5 лет ГАРАНТИЯ и все орут что "мало" и "немедленно развалится"! Когда появилась Тойота Приус со своим знаменитым гибридом - никто не хотел покупать. Сейчас Приус (и вообще гибриды) ни у кого вопросов не вызывает!! А что случилось?? А банально ПРИВЫКЛИ И ПЕРЕСТАЛИ БОЯТЬСЯ. Так же с Корейскими авто в своё время. Так что вы не можете думать без своих стереотипов и хватит считать себя экспертами.

[MarusyaSi]

Биг залуп надо назвать теперь канал...

[breeth]

Цепь в приводе ГРМ это преимущество, только если она служит весь ресурс двигателя.

[Денис-ъиъ]

До этого все кричали, что ваг надёжные. Дсг аж на 150 тыс с двигателем надо менять. И авто ваз прям вечные. Теперь китайцы стали надёжные

[SashikSashin]

10.5 Для турбо это AИ98 лучше Аи100. Цепь ГРМ тоже имеет ресурс иногда гораздо меньше чем ремень.

[nicksolomon]

С моторами, действительно, меньше всего проблем. проблемы с подвеской, кузовом, электрикой... Но не намного больше, чем с другими автомобилями. А с учётом цены на запчасти, скоро все пересядут на китайцев ;)

[manchip]

Моторы Чери, пожалуй, самыми надёжными из всех будут. Модель проверенная, зарекомендовала себя хорошо - двигатель AVL из Австрии

[АртемХаков-лр]

Несколько лет назад все пирамиды-лохотроны рекламировали, теперь очередь на китайские, прости господи, машины ?

[vasyapupkin]

250 тыс пробега - это очень мало. Я проезжаю 50 тыс в год, в среднем. Машина на 5 лет, а потом ее уже даже не перепродашь, поскольку ресурс кончился. Очень плохое предложение. Тем более, что если расчетный пробег 250, то это означает, что в реальности мотор закончится уже к 200 тысячам. Запланированное устаревание, будь оно неладно!!!

[Maksim_Khasanov]

Снимать с 1, 5 150 сил с возможностью лить 92й бензин - звучит, как неплохая стратегия капиталки на 70к пробега. Короче, я всё ещё им не доверяю. А вот что мне реально интересно - делают ли они заднеприводные платформы с мотором спереди? Просто не слышал о китайских машинах для дрифта, и, насколько знаю - в их чемпионате все едут либо на японцах, либо на Genesis coupe.

[Блуждающийразум-кэ]

Двигатель, - это такая манипуляция, как насчет всего остального, кузов и тд? Нексия, даже вазовские двс могут много ходить, но все остальное в них так себе

[bobabuba]

Вкладыши коленвала из нового ролика академика с этим не согласны.