Tesla Model 3 SR+ LFP Akku Langstrecke im Winter Roadtrip ins Allgäu Ladekurve 1 GRAD Ladeleistung

Achtung: Dieses Video kann in seltenen Fällen bei manchen Menschen mit lichtempfindlicher Epilepsie möglicherweise Anfälle auslösen. Das folgende Video enthält Szenen, die wegen der schnellen Wiedergabe (Zeitraffer) zu Übelkeit führen kann.

Vielleicht sind manche Tipps schon bekannt aber gerade für Newbies denke ich wertvoll.

In meinem Kanal bekommt Ihr immer wieder mal Tipps&Tricks rund um Tesla und Elektroautos allgemein.

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Danke für deine Unterstützung!

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Über ein kleine Spende über Paypal würde ich mich freuen. Damit unterstützt Ihr diesen Kanal. (Ladekosten am Supercharger, Kameraausrüstung, Verpflegung unterwegs etc. )
Ich bin für JEDEN Euro dankbar! Bereits ab 1 Euro zeige ich auf Wunsch Euren Namen und ab 5 Euro bedanke ich mich persönlich mit Ansage bei Euch!
Ich werde das in einer meiner nächsten Videos integrieren. Da ich aber oft vorproduziere kann das auch mal 4 Wochen dauern.

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- Wie fährt man möglichst effizient?
- Wie kann man die verschiedenen Anzeigen auf dem Display am besten interpretieren?
- Die Verbrauchsprognose optimal lesen lernen?
(Diese detaillierten Anzeigen findet man nur im Tesla)
Am besten beschrieben im Video 500km Hypermiling!

Ich bin von Mai 2018 bis April 2021 über 100.000km mit einem Tesla Model S P85 in Europa unterwegs gewesen und seit Mai 2021 mit dem Model 3 SR+.

Bis heute bin ich noch nicht wegen leerem Akku liegen geblieben. (Klopf-Klopf auf Holz!)

Ich möchte Euch hier an meinen Erfahrungen teil haben lassen. Also falls Ihr mögt einfach ein ABO hinterlassen und Glocke drücken. DANKESCHÖN!

Referalprogramm (freies Supercharging 1500km) wurde im September 2021 beendet:
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Dieses Video wurde mit 100% Ökostrom produziert.
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[Stromrein-Spassraus]

Habe heute wieder 2 Roadtrips mit 110kmh bei der Hinfahrt und 130kmh bei der Rückfahrt in die Rhön gemacht. Wer mag einfach abonnieren. Kommt demnächst. 😜😀👍🔌

[Macschimmi]

Ich fand das Video sehr informativ, da sieht man, das man mit vollem Akku bei langsamer Fahrt - max 110 - gerade einmal im Winter 200km weit kommt. Elektrisch fahren macht Spaß, aber dieser ist schnell vorbei, wenn man max 110 fährt und mal gerade so weit kommt. Zumindest weiß ich, worauf ich mich einlasse, wenn ich umsteigen will.

[Akimo_Marrone]

Dankeschön für die Videos, wir werden auf das Model Y umsteigen, natürlich werden wir deine Videos weiter verfolgen, ist doch Ehrensache

[larsp]

Danke wieder mal für das tolle Video. Ich bin ja fast zur gleichen Zeit die gleiche Strecke nach Leutkirch im Allgäu gefahren. Deshalb kann ich deine Daten gut mit meiner Tour vergleichen.
Ich bin allerdings nicht 110km/h gefahren, sondern 120-130km/h. Wurde durch den Spessart von der Navi mehrfach gewarnt nur 120km/h zu fahren. Habe dies aber ignoriert, weil meine Frau nicht so langsam fahren wollte. Schlussendlich wurde ich am Kreuz Biebelried kurzerhand zum SuC Dettelbach umgeleitet, obwohl ich noch 48% im Akku hatte. Für die weiteren 107km zum SuC Ellwangen war es dem Tesla (und auch mir) wohl zu heikel. Wahrscheinlich hätte ich weiterfahren können, weil die A7 doch sehr bausstellenlastig ist und man somit eh sehr oft nur 80km/h fahren kann. Da man aber im Winter nicht unbedingt leer fahren sollte (Puffer bei Vollsperrung) war es wohl auch sinnvoll.
Der neue SR+ mit 60kwh Akku würde auf dieser Strecke nochmal mehr Reserven bieten, mit 5kwh mehr Ladung hätte ich nicht zwischenladen müssen. So oder so, die Strecke von Dettelbach nach Ellwangen ist zu weit um bedarfsgerecht laden zu können, hier fehlt ein SuC irgendwo bei Rothenburg oder Feuchtwangen auf halber Strecke.
Deine Ladeleistungen sind äußerst beindruckend. Meine waren ähnlich gut, bin allerdings schon bei 61% unter die 100kw gefallen, bei dir erst bei 65%. Vorher hatte ich ein schönes Plateau bei 128kw, für einen so ein kleinen Akku im Winter konkurrenzlos gut würde ich sagen ...

[juppjung]

Hallo,
schöne Aufnahmen, interessantes Video. Daumen hoch.
Grüße und ein schönes Wochenende
Josef

[mixced]

Echt tolles Video, aber ganz ehrlich selbst als Tesla Fan und auch Model 3 SR+ Fan, 110km/h ist keine Reisegeschwindigkeit. Würde mir mal ein Test wünschen für den SR+ bei 150 oder 160km/h was in Deutschland ja doch irgendwie realistischer ist, auch wenn's nicht durchgängig ist.

[Nik-lsvo]

Nice nice 👍 freue mich schon auf mein M3, bestellt im Dezember (Kassengestell in Weiß ohne Extras) 🙂

[TechFun-Youtube]

Klasse Video, hat Spaß gemacht anzuschauen, sehr sympathisch präsentiert. Eine zweite Kamera auf dich wäre super und abwechslungsreich. Abo lass ich gern mal da. Habe jetzt mal mein erstes Model 3 Video eingestellt. Habe zwar "nur" einen Motorradkanal, war aber so begeistert vom Tesla, dass ich meine erste E-Probefahrt mal mir den Kameras begleitet habe. Schönen Wochenstart, Boris

[HellDevilAG]

Hey, erstmal, wie immer super gefilmtes Video. Ich persönlich bin jedoch der Meinung das dies ein etwas verfälschtes Ergebnis ist. Jeder darf (mehr oder weniger) so fahren wie man möchte, aber ich kenne niemand, wirklich niemand der bei unbegrenzter autobahn 110 fährt sofern der Verkehr es natürlich nicht anderst zulässt. Wie gesagt jedem wie er möchte, ich glaube nur das viele Leute sich mit dem Verbrauch nicht identifizieren können da die Fahrt doch mit deutlich langsamer Geschwindigkeit entsteht. Ich erwarte nicht das hier geheizt wird wie ein blöder. Aber ich finde Verbrauchstest (die es in dem Video ja nicht sind deswegen alles gut) mit einem e Auto auf der Autobahn sollten schon nach Richtgeschwindigkeit 130 gemacht werden. Da bekommt man meiner Meinung nach einfach ein besseres Gefühl für den Verbrauch.
Never the less, wieder super gemacht das Video, weiter so 👍

[mavichro]

Glückspilz, hast ja wenigstens noch die alte Software

[dom]

Dein Video wäre sicher noch viel schöner, wenn Du es mehr schneiden würdest. Diese lange Sequenzen mit erhöhter Abspielgeschwindigkeit führen leicht zu Übelkeit. Auch könnten Epileptiker in Schwierigkeiten kommen. Ansonsten alles top.

[reinerlasonczyk]

So wie ich sehe hast du noch alte Software drauf, oder täusche ich mich

[axelwunsch]

Danke für das tolle Video. Mein Model 3 mit 60 kWh kommt im Mai. Die Strecken, die Du hier in den Winter-Lade-Videos fährst, kenne ich gut, obwohl ich aus Berlin bin. Frage: Du fährst 110 km/h. Das ist doch langweilig. Ich würde schon gerne 130 km/h fahren wollen. Wie wirkt sich das auf die Ladestopps aus. Braucht man dann drei Stopps um von dir zu Hause bis nach Isny zu kommen?

[Abadak]

Laut ADAC sind die Ladeverluste beim Schnellladen für eine komplette Akkuladung bei E-Autos bis zu 25%. Könntest du mal ein Video machen wie hoch sie beim Supercharger für das Tesla Model 3 sind?

[maniche]

4, 5h für 370 km ?
Die fahre ich normalerweise durch und das in locker 3h.