Признаки износа амортизаторов

Какие признаки износа амортизаторов и стоек интересно смотрим дальше всем привет меня зовут виталий и в этом видео я расскажу о основных признаков износа амортизаторов и стоек и если вы и досмотрите видео до конца и у вас останутся вопросы можете оставить в комментариях итак амортизаторы и стойки изнашиваются постепенно но как любой автомобиль может он тоже сможет подавать признаки что в компонентах контроля движения не все в порядке а именно износ амортизаторов и стоят может отрицательно сказываться на управляемости автомобиля и торможение и удержание автомобиля на дороге если вы заметили один из этих признаков то вам обязательно нужно проверить свою подвеску и первым один из частых признаков на котором бы я хотел бы вам рассказать это клевок носом автомобиля при торможении и зачастую если вы обратили на это внимание то наверняка почувствовали что передняя часть автомобиля быстро наклоняется к земле при торможении это называется клевок и это может указывать на износ амортизаторов или в стоек и наверняка вы понимаете что это является опасным так как в таком случае и тормозной путь может увеличиться что не сильно рекомендуется при интенсивной езде вашим автомобилем вторым случаем которым бы я хотел бы отметить это рассказы раскачивание при движении вашего автомобиля и вы могли замечать что чрезмерное раскачивание когда вы наезжаете на кочку и это может быть признаком что амортизаторы или стойки работают неэффективно ведь на самом-то деле автомобиль должен выровняться после наездом на кочку и перестать раскачиваться а изношенные амортизаторы или стойки не могут эффективно демпфировать в народности дорожного покрытия и смягчать удары от хочет третьем часто встречаемся симптомом износа амортизатором это когда ваш автомобиль крениться в повороте ведь само ощущение что в повороте автомобиль кренится не только неприятное и это очень небезопасно сколько вы не чувствуете что в должности степени контролируете свой автомобиль и думаю вы знаете что при износе амортизаторов они теряют способность контролировать смещении веса при прохождении в поворот и в результате этого сможет стать увеличение усилия которое необходимо прилагать к рулевому колесу в самом повороте 4 симптома я бы хотел отнести неравномерный износ шин и если амортизаторы и стойки изношены автомобиль может раскачиваться и в свою очередь устойчивость движения автомобиля уменьшится пить такую раскачивание также может становиться причиной слишком быстрого износа шин включая образование вмятин и или волнообразного износа протектора к пятому симптому я бы хотел отнести так называемое приседание на заднюю часть автомобиля при ускорении и вы должны знать что правильное функционирование амортизатор или стойка должна стабилизировать смещение подвески при ускорении если амортизатор или и стойки уже работают плохо то задняя часть автомобиля может сильно проседать когда вы резко нажимаете на газ и сам импульс при ускорении за счет силы инерции приводит к тому что передняя часть автомобиля приподнимается и это вызывает укачивание у пассажиров и ненужную нагрузку на заднюю компоненты подвески следующим симптомам я бы хотел бы отнести такой вариант как вы вибрации на рулевом колесе ведь небольшая вибрация на рулевом колесе при движении по неровной дороге это нормально но есть вибрация на остается у вас на ровной дороге то амортизаторы и стойки или стабилизатору рулевого механизма может быть изношены и зачастую этот симптом заставляет вас делать ходовую часть автомобиля и заодно менять амортизаторы но если стойки и амортизаторы не потекли что очень часто бывает то после кап ремонта ходовой проблема остается хотя она становится не настолько и заметной так как вся хода новая и становится более жесткой но уже через какое-то время вы снова почувствуете вибрацию и забор мини поменян их стоек или амортизаторов и что привело к износу в самой ходовой и следующим симптомам который бы я хотел бы вам отметить это он конечно редко встречается но как говорится очень метко это странные звуки и зачастую если амортизаторы и стойки изношены вы можете слышать скрип и стук а причины такого звука контакт металла с металлом когда амортизатор или стойка срабатывает при наезде на кочку и кроме того звуки конечно могут возникать при износе произносят самих крепежных компонентов амортизатора историк но такой специфический ступ от погибшего амортизатора вы сможете сразу и не определить и решить на что-нибудь другое но не настойки из-за этого стоит на это обратить внимание и иметь ввиду что такое бывает и конечно же самые распространенные признаки износа амортизатора это потек жидкости на внешней стороны самого амортизатора или стойки если вы заметили излишки гидравлической жидкости которая подтекает из амортизатором или стойки это может быть признаком их из самого износа если уплотнение изношена то жидкость необходимое для правильное функционирование и амортизатора или стоек просачивается наружу и уже в этом варианте вы точно увидите причину пока числе которой вы однозначно покупаете новые амо

[Roma-ygip]

Этот кайф когда сделал всю ходовую😂 с пустым кошельком но зато какие эмоции

[rustyle]

Здравствуйте! Автомобиль может в случае выхода из строя армотизатора, когда при движении создаётся чувство яйцеобразного колеса с увеличением скорости отдаётся в руль и тормоза, плюс усиливается звук из под арок, автомобиль как бы рыскает по дороге. На скорости появляется вибрация. При этом перебрана коробка, вся подвеска спереди и по осмотру всё в порядке. Армотизатор с виду целый и нет масляных подтёков?

[volt]

А шум от дорожного полотна может передаваться в салон сильнее через нерабочие стойки, чем исправные? 🤔

[АлександрСасаев-ел]

У меня начинает держать амортизатор после 3 качьков. Это значит они мёртвые?

[soulsky-rnlt]

может авто в колее ехать куда то в сторону? теряется руль при въезде в колею. Думаю что амортизаторы подошли!!!

[АмирДулат-бн]

Виталий с новым годом вас и желаю вам всего самого хорошего.

[одинокийволк-бк]

А что будет если поездить ещё на нерабочих ароматизаторах или стоек.

[prostak]

У меня все 4 стойки мертвые, на повороте это ужас чуть ли не вылетаешь из сиденья