Ремонт передней подвески на Лада Калина

preview_player
Показать описание


Замена передних стоек, (амортизаторов) рулевых наконечников, шаровой опоры, опорных подшипников, такой же принцип замены на многих передне приводных автомобилях марки ВАЗ АвтоВАЗ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как же наверное классно работать гайковёртом. А я, что бы открутить ступичную гайку надеваю на диск приспособу, упираю в землю и тяну трубой. А вот наконечники давлю съёмником, молотком не люблю, помню как мучались без ведешки на москвиче у деда.

-
Автор

пневмогайковерт классная штука.... мож и себе купить... -- врятли он мне часто был бы нужен, но силы иногда он экономит сильно. и настроение сохраняет тоже)

denybuhiboy
Автор

Смысл с прокачки если ты стойку положил.

СергейРуденко-ры
Автор

на E34, чтобы подлесть к болту шкива коленвала Пневматическим Гайковертом, -- радиатор нужно снимать? -- не помнишь?

denybuhiboy
Автор

Стойку при прокачке нужно периодически переворачивать, ведь в чем смысл прокачки, не просто подергать стойку за шток, а выпустить из рабочего цилиндра попавший туда воздух! То есть вытянул шток в нормальном вертикальном положении, тут же переворачиваешь стойку вверх ногами, вжимаешь шток, переворачиваешь в нормальное положение-вытягиваешь шток. И так хотябы пару раз. После этого стойка хранится в вертикальном нормальном положении штоком вверх.

АлександрЖикин-йч
Автор

Был у меня гайковерт, я бы за день свою машину разобрал и ещё брату бы помог.

Line_Horizon