Вальветроник BMW S63/N63 - Принцип работы - Диагностика, поиск неисправности - Men's Motors

preview_player
Показать описание
Расскажем причину неисправной работы двигателя BMW S63/N63 на холостом ходу.
Делимся с вами полезной информацией, которая упростит процесс диагностики данного мотора.

Мы в соц. сетях:

По всем вопросам пишите и звоните:
+7 (495) 960-52-20
+7 (903) 795-52-20 - WhatsApp
г. Люберцы, Котельнический проезд, д. 14
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Фразой " дорогие наши подписчики, для вас ничего не жалко" разорвал мне сердце!

ИванИванов-ъэш
Автор

Огромное спасибо! Это видео навело на мысли, которые позволили устранить ошибку "недостаточно воздуха" в правой голове на S63. После коррекции эксцентрикового вала (был смещен на 4мм от номинала) машина начала работать ровно и перестала глохнуть. Спасибо за ваш труд!

DimaBukin-fq
Автор

Гидрокомпенсаторы ещё меняйте сразу, они тоже сильно влияют на этот долбаный вальветроник)

tomcray
Автор

Ваще классно рассказываете. Спасибо 😁👍

Rude_
Автор

У меня такая ошибка m5 f90: DME #2 (slave) active codes -
136608 - Valvetronic servomotor 2, position sensors, signal: Not plausible.
Это эта же проблема ?

bostonf
Автор

после просмотра подобных видео, уже хочется пересесть на электромобиль

Agilashirov
Автор

Можете пожалуйста дать ответ, по какому ряду цилиндров эксцентрик на валу вышел из чата? 1-4 или 5-8? Спасибо

Hookson
Автор

Men's motors, можете пожалуйста сравнить два мотора БМВ s58 и s63? Какой из них переваривает большую мощность и кто из них крепче?

re.qu-em
Автор

Почему может не сбрасываться коррекции вальветроника? говорит невозможно, только пассивную коррекцию получается делать, а это не помогает, на холодную при первом запуске обороты скачут, на горячую всё хорошо

Карим-гв
Автор

Эксцентрик на вале сам по себе не сместиться.это значит были там кривые руки.так бывает когда моторчик вальвотроника дергуют с мотора.а эксцентрик в это время бьется об головку.и происходит его смешение

ВиталийКаманов-рю
Автор

70 процентов ролика бла бла бубу)) по факту ноль) как работает кто дает команду мотору) где дачик стоит, какие зазоры при каких оборотах)) ууу ыыы)) и се в ролике) тайну млять нашол)

MrRavioly
Автор

в первой генерации n63 нет этого всего. что проще.

hanswei
Автор

ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ! Ребята анализируют и думают Головой.👍👍👍 А то одни обезьяны в автосервисах.

РусланДемин-фт
Автор

Места несет хуйню, но в целом нормально.»Клапаны оставляют щелку и регулируют обороты поднятием клапанов» что за тупые слова ?

MyZhargal