Самодельный двигатель для мотоцикла. 4 Коленвал

preview_player
Показать описание
Привет, в этом ролике я продолжаю собирать самодельный двигатель для мотоцикла. Избавил коленвал от ржавчины, сделал заглушки для блока цилиндров, так же стало понятно, что пока не стоит капиталить этот двигатель, так как двигатель еще не работал в такой конфигурации, есть риски что будут сильные вибрации.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень интересная тема.Молодец с меня подписка.Никого не слушай, продолжай проект.

bepzvpq
Автор

Реально, классная тема, очень ждём продолжения!)))

Plazmanexbruh
Автор

Тоже собираюсь делать на мот двигатель из вазовского двигла, по причине того что запчасти на мотоцикл в разы дороже чем на машину и ресурс тоже у мота меньше.

psvia
Автор

Как бы не ругали инженеров Ваз, когда создавали мотор для Оки оставили два горшка средних в фазе и добавили балансир... Физику не напишешь как грится...

DEVIL-
Автор

Если есть возможность, то переверни коленвал зад-перед, или звёздочку поставь со стороны маховика, соответственно коробку с другой стороны блока, либо всё оставь так, но поставь шестерёнчатый блок на привод распредвала 1/1 или 1/2 (соответственно итоговое 1/2), чтоб распредвал крутился в обратку и можно будет заводить движок в обратную сторону.

alexandravdakumov
Автор

Добрый день! Есть маленькие вибрации при наборе оборотов, но мотор дизель. С фольцвагена 1, 9 TDI отпиленно 2 цилиндра оставленны 2, это 3 и 4 галовка заварена, а блок плоскость фрезернута и плита с помпой и натяжным роликом.
двигатель приводит гидронасосы на миниэкскаваторе. в работе 2 года.

fsewssm
Автор

круто, сам занимаюсь техникой, уважаю, это крутое дело, успехов тебе, Руслан, чтобы поехал аппарат!)

zvpsrgq
Автор

если будешь капиталить: вал шлифовать только после покупки вкладышей и установки их на место для промера размеров.

kolomenski
Автор

Ждём следующих частей, лайк, интересная тема

gvhzpoy
Автор

Думал у тебя тыщ 100 подписоты, а тут такое, ну вся лайк, подписка, проект бомба

EDMVL
Автор

По поводу не симметричных вспышек, так же четырехтактный противофазник может не стабильно работать на низких оборотах с одним карбюратором, лучше сделать раздельный впуск и два карбюратора, у двигателя уд 2 такие проблемы.

dwkwgoc
Автор

Я из будущего, вибрации в пределах нормы, можешь балансировать.

inogjqf
Автор

Лайк и подписка. Очень интересно что у тебя будет по итогу. Удачи)

syjxmpp
Автор

серьезная заявка, как юпитер с двумя цилиндрами от альфы.

Автор

Классный проект только есть один недочёт коробка не будет выдерживать такую куботуру так что усиль коробку и незнай проблем

ctrockggif
Автор

с таким желанием что-то делать надо сначало обустроить мастерскую купить токарный и фрезерный востонавить до нужного состояния .а потом заниматься конструированием чего либо .и постепенно осваивать литье алюминия в формы .

rlhurip
Автор

Для 4х тактного 2х цилиндрового мотора, поршня должны двигаться одинаково.

kpgfuej
Автор

Smatrju skovz palcev, kogda serij cugun varjat😁

janisb
Автор

так разве 2 поршня не должны вместе ходить, чтоб рабочий ход был на равных градусах оборотах кв

threehandretbaaks
Автор

А не лучше коробку от МТ или Урала и проще и надёжней, а ещё кардан !!!

gvqcbxj