filmov
tv
TEV Wahine Крушение Новозеландского Парома
Показать описание
#Крушение #Кораблекрушение #TEV Wahine
Крущение Ново-Зеландского судна TEV Wahine
TEV Wahine - был двухвинтовым, турбоэлектрическим паромом. Был построен компанией Fairfield Shipbuilding в Говане, Глазго, Шотландия, для компании Union Steam Ship Company, Новой Зеландии.
Киль был заложен 14 сентября 1964 года.
Его корпус был построен за десять месяцев, окрестили и спустили на воду 14 июля 1965 года, грузовые помещения и пассажирские помещения были установлены в последующие месяцы, и он был завершен в мае 1966 года.
Он отправился из Гринока, Шотландия, в Новую Зеландию 18 июня 1966 года и прибыл в Веллингтон 24 июля 1966 года; неделю спустя, 1 августа, он отплыл в свой первый рейс в Литтелтон.
Размеры парома составляли 149 м в длину, ширина 22 м. В то время Вахайн был крупнейшим судном Union Company и одним из крупнейших пассажирских паромов в мире.
Корабль также имел кормовые и носовые подруливающие винты, и стабилизаторы.
Wahine начал перевозить пассажиров для дневных и ночных рейсов по меж-островному маршруту Новой Зеландии между портами Веллингтон и Литтелтон в 1966 году, который связывал Северные и Южные острова Новой Зеландии. Wahine было разрешено перевозить максимум 1100 пассажиров (или 924 сидячих пассажира в 380 каютах , расположенных на семи палубах ).
Места общего пользования включали кафетерий, гостиную, курительную комнату, сувенирный магазин, две закрытые прогулочные зоны и открытые террасы. У Wahine было две автомобильные палубы общей вместимостью более 200 автомобилей.
Вечером 9 апреля 1968 года паром Wahine отплыл из Литтелтона для обычного ночного перехода в Веллингтон с 610 пассажирами и 123 членами экипажа.
Рано утром в среду, 10 апреля, два сильных шторма слились над Веллингтоном, образовав один внетропический циклон, который был самым сильным из зарегистрированных в истории Новой Зеландии. Циклон Жизель направлялся на юг после того, как нанес большой ущерб северу Северного острова. Он обрушился на Веллингтон одновременно с другим штормом, который нагнал западное побережье Южного острова из Антарктиды. Ветры в Веллингтоне были самыми сильными из когда-либо зарегистрированных. В какой-то момент они достигли скорости (171 миль в час) и только в одном пригороде Веллингтона сорвали крыши с 98 домов. Три машины скорой помощи и грузовик были опрокинуты на бок, когда они пытались выехать в этот район, чтобы спасти раненых.
Ураган продолжался усиливаться. Ветер усилился до более чем (160 миль в час, и он бросил якорь и дрейфовал в гавани. Около 11 часов, недалеко от западного берега в Ситауне, его якорь наконец удержался. Примерно в то же время к нему подошел буксир «Тапухи» и попытался привязать линь и привести его на буксир, но через 10 минут линь оборвался. Другие попытки не увенчались успехом, но заместитель капитана Галлоуэй сумел подняться на борт с лоцманского катера.
Около 13:15 комбинированный эффект прилива и шторма развернул паром Wahine, образовав участок чистой воды, защищенный от ветра. Когда он внезапно накренился дальше и достигла точки невозврата, Робертсон отдал приказ покинуть корабль.
Wahine спустила на воду свои спасательные плоты, но волны высотой до 6 метров (20 футов) перевернули некоторые из них, и многие люди погибли. Паром затонул на глубине 12 м). Когда погода прояснилась, вид затонувшего корабля в гавани побудил многие суда мчаться к месту происшествия, в том числе паром GMV Aramoana, буксиры, рыбацкие лодки, яхты и малые личные суда. Они спасли сотни людей. Более 200 пассажиров и членов экипажа достигли скалистого берега восточной стороны канала, к югу от Истборна. Поскольку этот район был пустынным и безлюдным, многие выжившие подвергались воздействию стихии в течение нескольких часов, пока спасательные команды пытались пройти по гравийной дороге вдоль береговой линии. Именно здесь было обнаружено несколько тел. Примерно в 14:30 Wahine полностью перевернулась на правый борт.
Тогда погиб 51 человек, еще двое скончались позже от полученных травм, всего 53 человека. Большинство жертв были среднего или пожилого возраста, но среди них было трое детей. Было обнаружено сорок шесть тел; 566 пассажиров и 110 членов экипажа спаслись, а шестеро пропали без вести.
В отчете о расследовании говорилось, что почти наверняка было бы потеряно больше жизней, если бы приказ покинуть корабль был отдан раньше или позже. Шторм был настолько сильным, что спасатели не смогли бы помочь пассажирам раньше, чем около полудня. Против ее офицеров были выдвинуты обвинения, но все они были оправданы.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Крущение Ново-Зеландского судна TEV Wahine
TEV Wahine - был двухвинтовым, турбоэлектрическим паромом. Был построен компанией Fairfield Shipbuilding в Говане, Глазго, Шотландия, для компании Union Steam Ship Company, Новой Зеландии.
Киль был заложен 14 сентября 1964 года.
Его корпус был построен за десять месяцев, окрестили и спустили на воду 14 июля 1965 года, грузовые помещения и пассажирские помещения были установлены в последующие месяцы, и он был завершен в мае 1966 года.
Он отправился из Гринока, Шотландия, в Новую Зеландию 18 июня 1966 года и прибыл в Веллингтон 24 июля 1966 года; неделю спустя, 1 августа, он отплыл в свой первый рейс в Литтелтон.
Размеры парома составляли 149 м в длину, ширина 22 м. В то время Вахайн был крупнейшим судном Union Company и одним из крупнейших пассажирских паромов в мире.
Корабль также имел кормовые и носовые подруливающие винты, и стабилизаторы.
Wahine начал перевозить пассажиров для дневных и ночных рейсов по меж-островному маршруту Новой Зеландии между портами Веллингтон и Литтелтон в 1966 году, который связывал Северные и Южные острова Новой Зеландии. Wahine было разрешено перевозить максимум 1100 пассажиров (или 924 сидячих пассажира в 380 каютах , расположенных на семи палубах ).
Места общего пользования включали кафетерий, гостиную, курительную комнату, сувенирный магазин, две закрытые прогулочные зоны и открытые террасы. У Wahine было две автомобильные палубы общей вместимостью более 200 автомобилей.
Вечером 9 апреля 1968 года паром Wahine отплыл из Литтелтона для обычного ночного перехода в Веллингтон с 610 пассажирами и 123 членами экипажа.
Рано утром в среду, 10 апреля, два сильных шторма слились над Веллингтоном, образовав один внетропический циклон, который был самым сильным из зарегистрированных в истории Новой Зеландии. Циклон Жизель направлялся на юг после того, как нанес большой ущерб северу Северного острова. Он обрушился на Веллингтон одновременно с другим штормом, который нагнал западное побережье Южного острова из Антарктиды. Ветры в Веллингтоне были самыми сильными из когда-либо зарегистрированных. В какой-то момент они достигли скорости (171 миль в час) и только в одном пригороде Веллингтона сорвали крыши с 98 домов. Три машины скорой помощи и грузовик были опрокинуты на бок, когда они пытались выехать в этот район, чтобы спасти раненых.
Ураган продолжался усиливаться. Ветер усилился до более чем (160 миль в час, и он бросил якорь и дрейфовал в гавани. Около 11 часов, недалеко от западного берега в Ситауне, его якорь наконец удержался. Примерно в то же время к нему подошел буксир «Тапухи» и попытался привязать линь и привести его на буксир, но через 10 минут линь оборвался. Другие попытки не увенчались успехом, но заместитель капитана Галлоуэй сумел подняться на борт с лоцманского катера.
Около 13:15 комбинированный эффект прилива и шторма развернул паром Wahine, образовав участок чистой воды, защищенный от ветра. Когда он внезапно накренился дальше и достигла точки невозврата, Робертсон отдал приказ покинуть корабль.
Wahine спустила на воду свои спасательные плоты, но волны высотой до 6 метров (20 футов) перевернули некоторые из них, и многие люди погибли. Паром затонул на глубине 12 м). Когда погода прояснилась, вид затонувшего корабля в гавани побудил многие суда мчаться к месту происшествия, в том числе паром GMV Aramoana, буксиры, рыбацкие лодки, яхты и малые личные суда. Они спасли сотни людей. Более 200 пассажиров и членов экипажа достигли скалистого берега восточной стороны канала, к югу от Истборна. Поскольку этот район был пустынным и безлюдным, многие выжившие подвергались воздействию стихии в течение нескольких часов, пока спасательные команды пытались пройти по гравийной дороге вдоль береговой линии. Именно здесь было обнаружено несколько тел. Примерно в 14:30 Wahine полностью перевернулась на правый борт.
Тогда погиб 51 человек, еще двое скончались позже от полученных травм, всего 53 человека. Большинство жертв были среднего или пожилого возраста, но среди них было трое детей. Было обнаружено сорок шесть тел; 566 пассажиров и 110 членов экипажа спаслись, а шестеро пропали без вести.
В отчете о расследовании говорилось, что почти наверняка было бы потеряно больше жизней, если бы приказ покинуть корабль был отдан раньше или позже. Шторм был настолько сильным, что спасатели не смогли бы помочь пассажирам раньше, чем около полудня. Против ее офицеров были выдвинуты обвинения, но все они были оправданы.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
TEV Wahine Крушение Новозеландского Парома
0:15:03
The Sinking Of The TEV Wahine
0:10:28
Крушение круизного парома с токсическими вещества. Wreck of a cruise ferry with toxic substances....
0:03:13
MS Skaubryn Кораблекрушение Норвежского судна
0:01:01
Ro-Ro ship capsize at berth #shorts #youtubeshorts
0:08:51
Взрыв на круизном лайнера Norway в порту Майами-Бич. Explosion on a cruise ship in Miami Norway....
0:05:51
350 тонн слитков: куда пропал груз с потопленного парохода 'Ленин'?...
0:09:24
Самые жуткие кораблекрушения за последние 50 лет. Паром Эстония, Булгария, Адмирал Нахимов...
0:00:54
Крушение парома Эстония 2
0:10:04
Столкновение круизных лайнеров в порту. Collision of two cruise ships....
0:09:25
Пассажирский Круизный Лайнер попал в 12 бальный шторм. Cruise liner hit 12 ball storm!...
0:09:02
Кораблекрушение малого гидрографического судна 'Память Меркурия'. Small hydrographic shipw...
0:07:52
012.CD 'В ВЕЛЛИНГТОНЕ ЦИКЛОН'.2003.Трек 1 - 'В ВЕЛЛИНГТОНЕ ЦИКЛОН'.Дмитрий Волжс...
0:11:55
Andrea Doria Crociera in Oriente 1964 Andrea Doria Crociera in Oriente 1964.
0:11:07
Кораблекрушение круизного теплохода. Shipwreck of a cruise ship
0:03:06
Большой пруд Екатерининского парка. Паром. Грот. Чайки....
0:07:18
Agma.io Power Destruction | Gameplay
Комментарии