Сетка в бампер. Тест. Суть явления. Kia Rio

По многочисленным просьбам трудящихся. Второй тест влияния сетки в бампер на работу системы охлаждения, температуру двигателя, детонацию.

Другие видео по теме:

Помочь каналу (исключительно по желанию):
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана

По вопросам сотрудничества обращайтесь:

[chevysamara]

Спасибо Кириллу, и Алексею спасибо перманентно

[ДобрыйПетрович]

Огромное спасибо Вам Алексей и Кирилл! Мне во второй раз стало легче )))

[ВладимирК-юп]

Поставил на паузу. Спасибо Кирилл! Теперь посмотрим за что спасибо.

[OnlyElf]

Спасибо за тесты. Как всегда очень интересно. Отдельное спасибо Кириллу.

[svistist]

Блин, не найдёшь коммент с мнением про сетку, одни «Спасибо Кириллу».

[АльбертШайхутдинов-нк]

Всем привет из Уфы! Добрый вечер дорогой товарищь! Вот даже зная многое, интересно посмотреть и знания обновить, за что вам огромное спасибо! Спонсировать не умею, но за канал очень радею! Спасибо огромное всем кто принимает участие 🙏. Всем здоровья и позетива 🥳

[PhBenz]

Вот прям поставил на паузу и выражаю благодарность Кириллу 👍🏼

[goshashurigin]

Кириллу большое спасибо 😉 от владельца Киа Рио. Конечно, надо было погонять да в жару. Крутько долго ловил такие условия, он об этом много говорит.

[GVL]

дело в том что сетка это компромис между чуть сниженным поступлением воздуха через сетку и сохранением радиатора от камушков и насекомых...

[pashnyovv]

на предыдущей машине поменял радиатор кондея и пару раз заправил систему кондея - влетело в копеечку. На следующей машине сразу поставил сетку

[roninmutsumoto]

Всегда вовремя меняйте зимнюю картонку на летнюю, и никаких перегревов не будет!

[АлександрВласов-эжш]

Спасибо Кириллу и Алексею))) Рено дастер 4WD с двигателем 2.0 F4R, МКПП, сетка перед радиатором стояла с самого начала. По размерам диагоналей ячейки примерно в два раза больше, чем в видео (т.е. крупноячеистая сетка). За 8 лет эксплуатации начал перегреваться два раза, оба в Краснодарском крае, оба в затяжных пробках (стояние и медленное движение на первой передаче), наружная температура под 40 градусов. Кондиционер, естественно, был включен. Оба повышения температуры тут же устранялись выключением кондиционера. Оба раза относятся к последним годам эксплуатации авто, т.к. радиаторы не мылись ни разу (каюсь, грешен). В остальных режимах эксплуатации (трасса с обгонами, средней тяжести бездорожье, город с пробками) - даже намека на проблемы не было. Зато на сетке красуется здоровенная такая вмятина, с 5-рублевую монету. А не было бы сетки - камень оказался бы в радиаторе.

[АндрейКазак-пщ]

Браво! Как всегда по делу, кратко и точно!
Спасибо Алексей!

[Alexand_Silachew]

Кириллу спасибо))) Все еще жду видео про шумку

[yuukigreendredd]

Пока видео на паузе, ОГРОМНОЕ СПАСИБО Кириллу! И каналу Алексея!

[простоСаныч-ощ]

Кирилл, вот ты прям без приувеличения молодец. Спасибо.

[АндрейГеллерт-ля]

Алексей здравствуйте! Вам здоровья, каналу технического продолжения! Не скажу, что давно на Вашем канале, но с уверенностью на 💯, это не только техническим людям, как мы нужно, а нашему дальнейшему поколению. Удачи Вам и реализации проекта!!!

[Ислам-вц]

Большое спасибо Кириллу и автору канала 👍🏻🔥

[АлексейДовыденков-пп]

Вам и Кириллу спасибо! Как всегда по существу :-)

[vasboriskin]

Кириллу большое спасибо!!! Подписчики молодцы!