Проверка подсосов воздуха инжектора (КЕ-Джетроник)

preview_player
Показать описание
Проверил инжектор двигателя М103 на подсос воздуха
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо. Возьму на вооружение ) Поджиг сигареты был эпичным )))

Yurij_Nikitenko
Автор

Приветствую! С КЕ скучно не бывает, даже пассивным курением заниматься приходится))

MBgarage
Автор

Здравствуйте, у меня в одно время на м103-3.0 было много хлопков устранил эту проблему заменой всего что связано с зажиганием на новое и всё наладилось. Но много читал по поводу трещин на галоше и трещин патрубков холостого, хотя двигатель работал идеально что на бензине что на газу. Пробег двигателя 600тыс.без ремонта и когда то было скучно решил побрызгать жидкостью для карбюратора и был в шоке, были изменения в работе двигателя. Вскрытие показало две дыры в галоше в палец и треснутую трубку картирних газов что одевается на впускной коллектор изогнутая, после замены всего этого изменения в роботе не было как работал идеально так и работает но расход упал по трассе 10 литров газа на 100 км. После проверки больше подсосов воздуха не обнаружено.

СергейДаниленко-уй
Автор

Добрый день у меня проблема такая 103движок 3.0литровый ке жетроник, перегазую езжу тяга хорошая но иногда бум стреляет воздухан голош руками поставлю на место завожу заводиться конечно не с первого раза и вставлю на драйв и поворачиваю руль обороты падает иногда глохнет, можете пожалуйста сказать причину

NurdauletSHow
Автор

Здравствуйте можете показать как менять масленый фильтр и какой он ?

МейрамТашкеев
Автор

Куда подключить дым на м102 моторе, не подскажите?

CptainMorgan
Автор

Приветствую!
У меня м103 2.6 постоянно работает вентилятор охлаждения.
Вопрос : как нужно проверить, и как оно подключён?
Заранее спасибо

bagdatturmanov
Автор

Здравствуйте. Подскадите как пакеты одели. Чем затянули пакеты?

azamatuvaliev
Автор

Здравствуйте.у меня тоже w 124 m 104 e300 kae djitronik проблема такая не всегда но бывает такое что еду и на прогретой машине сбой в работе двигателя.и когда паркуюсь глушу машину больше не заводиться вообще...постояла пока двигатель не остынет до первой отметки на прогреве заводиться с пол пинка и все отлично работает .не подскажете что делать может сталкивались с такой проблемой?

КонстантинКолошко