Как устроен и работает K-Jetronic (механический впрыск).

preview_player
Показать описание
Видеоролик с подробным описанием устройства и принципа работы механического впрыска K-Jetronic. Приятного просмотра.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

где было это видео в 90е.... ) Спасибо!

Sanychmann
Автор

Это бы видео да лет 15 назад, а сейчас нахер не надо. Эта система уже отмерла, хотя она супер надёжная. Был у меня гольф 2 на j - tronic огонь!

pjcuktg
Автор

Следующее видео - (30лет спустя) поседевшый немец аккуратно (кувалдой) снимает жетроник и заказывает в Москве январь....

xrysjjz
Автор

Спасибо за видео. Большинство проблем с этой системой связаны с возрастом и с некачественным обслуживанием. Никто не думал, что на машинах будут ездит по 30 + лет, поколениями и гонять далеко за 500 000+.)

dbtqowm
Автор

Приятная подача информации!!!

Желаю Вам успех процветания, и подписчиков от 10.000.000 !!!

vladimirvladimir
Автор

Огромное спасибо за такую полезную информацию!

maysternya_komforty
Автор

У меня на Ауди 100 С3 до сих пор эта система работает ! Благодарю !

pwguxeg
Автор

Интересно увидеть фильм где показана уже более современная система КЕ и КЕ-ІІІ где уже есть электронные блоки датчики кислорода с катализаторами, и электромагнитная пусковая форсунка.

vitaliyavt
Автор

Интересно технические видео побольше их, и ещё возроди старые видео про особенности создания 124 и тп

dimasfantastic
Автор

Мех впрыск в авто перекочевал с самолётов немецких, устанавливался на месершмиты, поэтому они были скоростней наших карбовых во время ВОВ.

bcsrkvv
Автор

Ух, могучий и ужасный джетрон.
Когда мучался с элкой думал что ничего хуже быть не может.
Просмотр этого показал мне как я ошибался.

alexander_uz
Автор

Теперь надо видео где этот же инженер пытается настроить эту систему на какой нибудь Ауди с возрастом 35+ и пробегом под 600. И где он же материт инженеров, придумавших такую систему 😁

ChukPV
Автор

интересно было бы найти такой же пояснение на турбо моторы, так как там в системе K-Jetronic задействован ещё и тактовый клапан, а РУД там выполняет немного по другому свои функции

VADIBOY
Автор

У меня Мерседес 2, 6 с такой системой. Знал бы давно уже снял ее. Поставил другую системую Но уже форсунки новые купил. Чего только не набрал еще пока нормально не работает система. Спасибо за видео. Я примерно понял с чем у меня вопрос.

llirikmagic
Автор

А будет видос про 200-ку в С3 кузове?Очень давно уже жду про неё

czvpsoi
Автор

Вот это поворот! Люблю эту систему впрыска, у меня три машины на этом впрыске, 2.3 NF 5 цилиндров, и два мотора 2.2 турбо 10v MC, ауди 100 с3

VADIBOY
Автор

Видос хороший, ясный. Но по моему на наше время уже не актуальная система.

AAArus
Автор

Не смог настроить на своём стодевяностике КЕ Джетроник. Год бился и всё напрасно. Буду ставить Е Джетроник, разработку белорусского парня. Он готовые установочные комплекты собирает.

xcomkez
Автор

Добрый день, всем почитателям к джетроника, интересно чем в гильзе прорезаны щели, для подачи топлива к форсункам, их можно рассмотреть только на просвет, у меня на Ауди пусковая форсунка подключена через кнопку напрямую, когда надо, тогда и включил, клапан дополнительной подачи воздуха демонтировал, при запуске газульку подержал, прогрелось и всё

lowzvdx
Автор

Кароче этот механический инжектор сцыт как карбюратор, но в отличии от него истечение топлива начинается уже непосредственно перед впускным клапаном

opntmvl