Juntas Sobre Medida #7-5

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Los motores modernos funcionan a un rango mayor de temperatura, sometiendo los materiales de las diferentes piezas que lo componen a unos límites que en cualquier subida súbita de calor éste termina afectando sus características de funcionamiento, en especial a las que están expuestas a la combustión; cómo es el caso frecuente de la cabeza de cilindros o culata que termina torciendose (pandeo). En estos casos la recomendación del fabricante es cambiar la pieza, lo que genera un alto costo para el propietario del vehículo. Las juntas de culata en sobre medida o sea las que tienen un valor mayor al calibre de la junta con la que venía originalmente el motor, son una excelente solución técnica para recuperar la pieza; una vez a sido recuperada la planitud de las superficies de culata y/o bloque compensando lo que fue eliminado.
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Комментарии
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Este señor si tiene talento para explicar claramente lo que enseña.

eduarchavez
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Tiene nivel para explicar y darse a entender. Muy bueno el contenido y la claridad con la cual transmite el conocimiento. Gracias por compartirlo con nosotros.

jusmercymendoza
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Si la junta que tiene actualmente es tipo original MLO (multilámina), puede rectificar hasta el valor máximo que le permite compensar una junta metalo-plástica tipo NR de calibre 1.4mm; en nuestra marca es de referencia HG2662085NR y HG2662086NR. Si las culatas ya tenían una rectificación anterior, puede rectificar hasta eliminar lo que está deformado y compensarlo con una laminilla que tenga un espesor igual a lo eliminado.

agustinlozanoperilla
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Excelente vídeo !!
Explotación concisa, clara y nada irse por las ramas. Datos de suma suma importancia para quiénes no estamos familiarizados.
Gracias por su vídeo.

emmanuelpachecohernandez
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Muy interezante sus videos, gracias por compartir el conocimiento, saludos desde ibague

ramirolarag
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Gracias por compartir sus conocimientos!!!

alyacm
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Maravilloso video! Justo mi auto está pasando por éste procedimiento, ahora entiendo perfecto cómo se debe hacer la reparación.

MoyLunaVNG
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Exelente video amigo ayudas a muchas personas

juliostrongcesar
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Amigo buenos dias las culatas de mi motor 4.0 Ford Explorer tienen una curvaturas de 10 milésimas las puedo hacer rectificar y que empaque de sobre medidas les coloco gracias por apoyó

johnocampo
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Es importante cada comentario ya que nos resuelve algunas inquietudes

johnmauricioromeroarchila
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Que tal saludos es bueno usar doble juntas .uso supercargador y ya van dos veces que las rebienta

urielordax
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Se esta reconstruyendo un d16 de mi civic y como se rectifico cabesa y bloque me recomendaron poner un fraco sobremedida espero me dure ya que costo barato y tengo un poco de duda!!

rendiix
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Pregunta: se puede reutilizar una empaquetadura de culata ? Me explico se instaló nueva se le dió el apriete pero luego se volvió a sacar por exceso de gasket y se instaló nuevamente .

Dagobertolinares
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Buenas. Tengo una tracker 2.5, año 2004 con motor H25. Se llevó la cabeza a cepillar y quedó con una altura dé 121.8mm. ¿que medida de junta me recomiendas para llegar a las especificaciones?

skdropdead
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Hola amigo ojalá me puedas ayudar con una duda muy buen video, buenas noches tengo una xtrail 2006 con motor 2.5 me comentan y he leído que no quedan bien al poner el empaque siguen con fallas no se que tan cierto sea esto un mecánico me dice que hay que rectificar cabeza y block para que eso no suceda pero sale mucho más costoso, otro me dice si queda bien solo rectificamos cabezas y ponemos un empaque no se si sería ese de grafito pero este me sale la mitad la reparación del otro que me comenta que mandé a rectificar las dos piezas z espero me puedas despejar esa duda y ver a qué taller enviarlo gracias

eduardoalcaraz
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Maestro en mi pueblo es difícil conseguir las juntas en sobremedida yo ya eh usado la marca y me ha dado muy buenos resultados eh inclusive son mas económicas que la marca líder (ya se imaginará a cual me refiero me ayudaría su respuesta para saber donde pedir la marca que ud representa. Saludos desde mi lindo yucatan cuna de trovadores y boxeadores 👍👌🇲🇽🤗

bernandogamboapoot
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Tecnico buenos dias una cónsulta el motor de mi carro lo an reparado completamente pero a unos meses me e percatado que al destapar el tapon de aceite en la parte superior sale mucha comprecion y el radiador lo regresa el agua al recervorio y lo deja sin agua al radiador es un motor dissel 4m40 turbo 2800 agradesco de antemano su opinion y recomendacion

macalinobaltazar
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es necesario ademas de la junta correcta, aplicar algun tipo de silicona para motor entre el block y la culata ??

josearancibia
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Consulta, que tan seguro es que una vez reparada la superficie del cabezote y anexada una junta mas robusta, el motor no se vuelva a recalentar. Muchos dicen que despues de reparado no queda igual y se vuelve a presentar problemas.

edwinperdomo
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Dónde puedo conseguir esa regla de planicidad y como se pone las láminas de ajuste arriba de la junta laminada o arriba gracias para darle altura ala cabeza Gracias

OCTAVIOCALDERONTORRES