TCHAU DÚVIDA | CALIBRAGEM QUENTE VS FRIA | COMO E QUANDO USAR

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Nesse vídeo quero eliminar de uma vez por todas sua dúvida feeelho.

Dicas para um uso mais avançado da motocicleta, uma pilotagem visando segurança e diversão em curvas, seja em uma serra com trechos sinuosos ou em uma pista.

Eu também utilizo essas referências passadas no vídeo em uso urbano. Como parto do principio "bom para mim pode ser bom para você" compartilho com vocês mais essa dica.

Vale a pena saber:
A calibragem é um item determinado pela montadora do veículo, de acordo com os testes feitos durante a homologação do pneu.

Baixa pressão é a falta de ar dentro do pneu, faz com que ele tenha sua área de contato com o solo alterado, o que provocará um desgaste e deformação da estrutura, reduzindo a sua durabilidade e aumentando o consumo de combustível. (Exemplo: Manual 36psi e você 20/19...psi)

Um pneu com alta pressão está enfraquecido, pois esta muito superior àquela para a qual ele foi projetado. O pneu fica mais suscetível a cortes, impactos, além de sobrecarregar as suspensões. (Exemplo: Manual 33psi e você 38/39...psi)

Em dias de chuva, a calibragem correta dos pneus é ainda mais importante. A baixa pressão favorece
a aquaplanagem (perda total de aderência devido à água), que começa a afetar em velocidades mais baixas que o normal.

Espero que gostem.

#durvalcareca #dicas #pneus

INSTAGRAM: @durvalcareca61
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Комментарии
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Nesse vídeo quero eliminar de uma vez por todas sua dúvida feeelho.

Dicas para uma pilotagem visando segurança e diversão em curvas, seja em uma serra com trechos sinuosos ou em uma pista.

Vale a pena saber:
A calibragem é um item determinado pela montadora do veículo, de acordo com os testes feitos durante a homologação do pneu.

Baixa pressão é a falta de ar dentro do pneu, faz com que ele tenha sua área de contato com o solo alterado, o que provocará um desgaste e deformação da estrutura, reduzindo a sua durabilidade e aumentando o consumo de combustível. (Exemplo: Manual 36psi e você 20/19...psi)

Um pneu com alta pressão está enfraquecido, pois esta muito superior àquela para a qual ele foi projetado. O pneu fica mais suscetível a cortes, impactos, além de sobrecarregar as suspensões. (Exemplo: Manual 33psi e você 38/39...psi)

Em dias de chuva, a calibragem correta dos pneus é ainda mais importante. A baixa pressão favorece
a aquaplanagem (perda total de aderência devido à água), que começa a afetar em velocidades mais baixas que o normal.

Tamo together feeelho.

durvalcareca
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"Foi assim que queimei a testa uma vez" 😂😂😂😂😂😂 valeu durva agora sim a cb300 deita até encostar o manete de freio 🎉

miguelverdao
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Eu nem tenho moto (ainda) e acompanho os vídeos desse cara desde os 16 anos, hoje tenho 29, é sempre uma aula diferente. Obrigado, Durva! Muito sucesso pra vc.

danielmelo
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Olha a diferença quando o cara sabe pilotar. Nem se compara com certos youtubers por aí. O fellho manja demais

juliocesar
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Rapaz, zoeiro como és...deve ter dado gargalhadas demais. Acompanhando teus vídeos. É como me conforto, pois não posso mais sentir essa liberdade que só uma motocicleta pode proporcionar. Daí entrou o vídeo do Dr Fernando e fui fazer um comentário...😂😂😂😂 ainda bem que vc curtiu...afinal teu acidente foi muito foda e com certeza Deus colocou a mão para te proteger. Valeu

tadeucavalcante
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Uma dica, no sites da china tem alguns medidores de pressão que você instala um sensor no ventil e ai vem um monitor de pressão e temperatura, você pode colocar com um suporte no semiguidão ou até mesmo no amortecedor de direção, ai da pra monitorar em tempo real a pressão e temperatura dos pneus, muito util pra saber se o pneu não esta murchando devido a um furo, ai da pra acompanhar bem a variação de pressão e ir ajustando

motoevelocidade
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Vídeo Show de lá pelota! Já notei que tô andando com o pneu da minha quase murcho para o tipo de tocada que eu tenho.

w.rodrigues
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Agora sim!!! Minha Crosser 150 vai andar o luxo!!!

bastosclbp
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Estrada dos Romeiros. Andava nela quando ainda era de terra pra ir pro sitio do tio. Luxo.

rodrigoborg
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Esse é o cara vídeo explicativo de uma forma humorada

Nilseuspido
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8:28 Perdeu um pouquinho da tangência.. mas que entradinha luxo ein, o fino do fino!!

noobot
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Top suas dica, coloquei a calibragem race na tutu 2022, deu nem dois meses tive que troca o pneu, gasto só na lateral, hehehe... agora tô com a 300 f tô na calibração do Manuel, se não lasca pra quem usa no dia dia, vlw abraço Durva...

tiagocardoso
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Mais didático impossível! Muito top ❤

camilloeng
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Já seguia as dicas desde sempre da calibragem luxxx, mas essa da roda quente é nova, conhecimento a mais sempre!! Tuguedaaaa!!!

helionrider
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Gratidão pela dica, ouro seempree 🙏🏼🙏🏼 mas as gargalhadas a cada vídeo tbm não tem preço 😂😂 valeeu meestree

kellybitencourt
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Da prá confiar em calibrador de posto?
Se até bomba eles adulteram...alguns.

nelsonpiresdemello
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Ainda sim vai ter gente com dúvidas e falando groselha... Obrigado Chico!

ErickRomero
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esses calibrador eletronico sei nao. heimm sou mais usar os antigo de esperto

GutoFontana
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Aaaauuuu.
Só dica Luxo.
Eu ri demais do tropeço 😅😂😂

AlexDex
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Para estrada, viagem com garupa em uma naked. Qual seria o ideal realizar, quente ou frio? Levando em conta uma tocada conservadora mas tambem com algumas diversoes em curva

jordileiricardo
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