Обзор электромобиля BMW i7 xDrive60 G70 M-Sport PRO / НОВЫЙ БМВ Ай7 экстерьер/интерьер/оснащение

preview_player
Показать описание
Обзор электромобиля BMW i7 xDrive60 G70 M-Sport PRO / НОВЫЙ БМВ Ай7 экстерьер/интерьер/оснащение

Номер карты Сбербанка: 5469 3800 5978 4586

Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)

#asaturi7 #bmwi7 #i7
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор





Номер карты Сбербанка: 5469 3800 5978 4586

AsaturReview
Автор

Если бы мне первый раз показали торпеду этой машины без значков BMW, с вероятностью 95% я бы сказал, что это новый заряженный китаец. Пропала эта BMWшная классика, садясь в прошлые модели сразу понимал, куда ты попал. Очень обидно, что BMW отходят от этого. Интересно что будет в 5 серии, моей любимой модели. Мечтаю в будущем о покупке BMW, самая любимая марка, но если все будет идти туда, куда и 7-ка, то мне будет очень и очень обидно. Увы не сумею заработать денег до того момента, когда G30 кузов 5 серии можно еще будет приобрести новым...

az_kesler
Автор

У Асатура всегда самые информативные обзоры! Приятно и интересно смотреть!

DaTetraZeN
Автор

Асатур, ну наконец!!! Я ждал обзор именно от тебя!

charming_person
Автор

Ну наконец-то!!! Ура 🙌
Вчера включил посмотреть на другом канале...просто жесть. Не смог дольше 6 минут. Это просто ужасно, как будто в руки неандертальцу дали современный гаджет 🤦🏻‍♂️

vrezh
Автор

Спасибо Асатур! С удовольствием посмотрел обзор! 🤝🥰 Есть действительно интересные решения 👌 Ждём новых выпусков 🙏

konstantinsabaev
Автор

Я когда первый раз увидел вживую на дороге, на секунду показалось что это ролс ройс, но потом понял что новая семерка! Вживую просто бомба!! S Class не дышит

keechada
Автор

Здравствуйте Азатур,
Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры. Всё всегда чётко, красиво и очень досконально. Я езжу на BMW уже больше 20 лет. Я живу в Германии. Всегда. BMW для меня была эталоном красоты и комфорта. Но куда идёт BMW на сегодняшний день я не понимаю. На какую аудиторию они на сегодняшний день рассчитывают не понятно. Комфорт, качество и все новшества, это круто. Но куда они идут по дизайну. Это уже перебор. Что за вид, что за дизайн. Вы правильно сказали, 7ка Facelift точно шедевр. Как выглядит новая 7ка это что то ужасное. Я езжу на пятёрке, и очень рад что её не затронет этот ужасный дизайн. По крайней мере судя по статьям в интернете.
Я не знаю зачем BMW делает такие эксперименты. Это только отталкивает. BMW классная машина, ездить одно удовольствие. Но глядя на форму автомобиля можно и задуматься.
С уважением Игорь.

igorsubrin
Автор

Какой е65? У мерседеса регулировки кресел на дверях миллиард лет уже. е65 в 2001 году вышел. Асатур всегда перевирает факты так, как ему удобно.

DanMajorov
Автор

Классная локация, хорошие автомобили, спасибо за выпуски!

pashkovilya
Автор

Классный аппарат - дизайн на любителя, но всё остальное достойно похвалы!Это не Тесла, где кроме разгона толком ничего не предлагает машина!А здесь и салон не из пластика и ходовые качества, и руль круглый! i7 и Тайкан пока на голову выше конкурентов в люкс сегменте! Вот бы Lucide Saphire достать на тест было бы неплохо!

thekn
Автор

Как фанат марки БМВ, моё личное мнение что семёрка не то чтобы уступает S-классу, а я бы сказал что это полнейший провал в части дизайна внешнего вида автомобиля.
Хёндай Санта-Фе, когда-то признанный самым уродливым автомобилем, выглядит гораздо лучше чем нынешнее поколение 5, 7 и Х-серии. Просто убожество...

КириллСавельев-йд
Автор

Будет ли разгон х5м50d или х6 уже 1.5 года прошло

сергейгорелов-жя
Автор

Наконец-то регулировку кресел вынесли на дверную карту. Свершилось.

panicattack_
Автор

После премиальных китайцев за 8-9 млн, это вообще не впечатляет, кроме ценника. Морда вообще ужас.

АлексейС-цс
Автор

Видел в живую. Смотрится ещё хуже чем на картинках, не авто а абракадабра здоровая

ВладимирПятеркин-яэ
Автор

Центральный дисплей потерял в современных машинах смысл. Изначально его сделали, потому что скорость и обороты показывались аналоговыми инструментами. Сейчас это всё делается на экране. Ну так и показывайте там же подогрев сидений и прочее. Для пассажира можно сделать отдельный дисплей перед ним. Так уже Феррари делает. Ну и основная претензия: множество показаний сенсоров, ошибок и прочие данные о машине вообще никуда не вывести, их нужно считывать смартфоном черед ОБД. Это вообще бред!

kingeugen
Автор

Сначала было поразительное впечатление. Но потом, когда увидел вживую, то конечно перебор полный для пассажира с этими элетрорегулировками и отсутствием физических кнопок. Ну и планшет для водителя. Это ИМХО полное убожество, рассчитаное на тиктокеров, которые подрастут и будут считать регулировку климата с дисплея нормальным, и будут дальше бмв кормить деньгами, чтобы такое убожество делать все в экранах, удешевиться, а продавать дороже старого. Потом еще, кто в принципе будет эксплуатировать электролимузин? В чем его смысл? Таксисты? Вы думаете целевая аудитория (дядьки и тётьки 50+) этого авто будет сидеть и ебаться с зарядками и всеми "фичами ради фич"? ИМХО хоть и мерседес тоже этот говнопланшет воткнул, но он выглялит в разы практичнее и дизайн более консервативный, что свойственно целевым эксплуатантам этого класса авто. А семерка перестала быть премиумом - это удлиненный бизнес класс теперь, по-длиннее пятерки. Бесят все эти тренды на этот минимализм. Почему нельзя сделать другое? Угловатое аля кибертрак от Маска? Вообще, просто смешно, как все автопроизводители впаривают этот витряк с кизяком, заявляя, что это будущее. Какое? Я вот живу в Европе, вы тут затрахаетесь с этими зарядками. Спокойно путешествовать на этом авто вы не поедете. Бред полный. Когда баржа выбрасывает за один путь столько говна и без катализаторов на чистом мазуте, сидеть и парить людям мозги, что машины загрязняют атмосферу мол пересаживайтесь на электричку, которая дает динамику с 2 кикдаунов, потом сдувается или проезжает 350 км, а потом это говно заряжать несколько часов - просто какая-то деиндустриализация и дебилизация ИМХО.

okozaoko
Автор

Интересно, VPN на электромобили можно подключить)

АлексейБ-сх
Автор

Запотели потому что машина новая?? Как то странно звучит

vadik