filmov
tv
ТРАНСФОРМЕР SCANIA восстановление серия 1. #scania #скания #фура

Показать описание
#scania #скания #востановление
Сборка трансформера - 1 серия. Восстановление тягача Скания.
Ремонтируем каркас кабины!
Восстановление Scania R420 2012 года
Наш телефон: 8-800-550-9638
Всем привет. С вами канал WorkTruck и наш новый обзор. Сегодня мы покажем восстановление очередного автомобиля Scania. Это тягач 5 серии R420 2012 года. Грузовик попал в ДТП, вылетел с дороги и воткнулся в землю.
Вы видите за моей спиной демонтированную часть кузова Scania. На ней легко заметны повреждения лако-красочного покрытия, дверей, значительные вмятины на крыше, разлетелся вдребезги капот. Чтобы начать работы в цехе кузовного ремонта, снимаем все поврежденные элементы.
Одновременно займемся несущей конструкцией тягача Scania. Проведем дефектовку и проверим ее на стапеле. Визуально видно, что эта важная запчасть в Скание повреждена, без правки не обойтись.
Сначала снимаем блок радиаторов – видно, что восстановлению они уже не подлежат. Внизу бампер снимать не нужно, после ДТП, в которое попала фура, его просто нет. Дальше снимаем весь пластик и видим: поврежден кронштейн глушителя и разорвало гофру – все, как обычно бывает у Скании.
Также поврежден бачок мочевины и выгнут кронштейн. Клиент попросил поменять оба топливных бака на 500 и 700 литров. Левый бак тягача сначала казался целым, но при более точном осмотре мы обнаружили большую дыру.
Отправляем шасси на стапель, сняв перед этим двигатель. Можно было этого не делать. Но в нескольких местах вылетели закладные, которые крепят кронштейны, и раздвинуло каркас. Поэтому сначала будем демонтировать поперечину. Правку будем делать в «Транссервисе» у нашего друга Алексея, который отлично справляется с этой работой. Мы привезли ему все усилители и кронштейны для Скании, чтобы у нас получилась общая картина.
После восстановления все болты и клепки должны встать на свое место. Ремонт займет 2-3 дня. Это нормальный срок для такого большого фронта работ.
Пока на стапеле полным ходом идет правка рамы Scania, мы продолжаем заниматься другими деталями грузовика. Для этого перенесемся в цех кузовного ремонта. Отремонтированную часть кузова ждет покраска и рихтовка. Сама кабина Scania останется родной. Мы лишь меняем правую дверь, козырек и капот. Все детали в процессе покраски подведем под один цвет.
Итак, друзья. Разборка и восстановление заняли у нас несколько дней. На этом 1-я серия заканчивается. Далее нас ждет сборка и установка отремонтированных деталей на шасси. А еще мы произведем первый выезд грузовика после восстановления. Но это будет во 2-ой серии. Чтобы ее не пропустить, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, следите за нашим проектом.
Если ваш грузовой автомобиль нуждается в ремонте, будем рады помочь. Обращайтесь по адресу: г. Нижний Новгород, Московское шоссе, 352а, территория авторынка или пишите в мессенджеры Viber или WhatsApp по телефону 89200539638.
WorkTruck - мы вам поможем с запчастями Скания
Наш телефон: 8-800-550-9638
#worktrucknn
Сборка трансформера - 1 серия. Восстановление тягача Скания.
Ремонтируем каркас кабины!
Восстановление Scania R420 2012 года
Наш телефон: 8-800-550-9638
Всем привет. С вами канал WorkTruck и наш новый обзор. Сегодня мы покажем восстановление очередного автомобиля Scania. Это тягач 5 серии R420 2012 года. Грузовик попал в ДТП, вылетел с дороги и воткнулся в землю.
Вы видите за моей спиной демонтированную часть кузова Scania. На ней легко заметны повреждения лако-красочного покрытия, дверей, значительные вмятины на крыше, разлетелся вдребезги капот. Чтобы начать работы в цехе кузовного ремонта, снимаем все поврежденные элементы.
Одновременно займемся несущей конструкцией тягача Scania. Проведем дефектовку и проверим ее на стапеле. Визуально видно, что эта важная запчасть в Скание повреждена, без правки не обойтись.
Сначала снимаем блок радиаторов – видно, что восстановлению они уже не подлежат. Внизу бампер снимать не нужно, после ДТП, в которое попала фура, его просто нет. Дальше снимаем весь пластик и видим: поврежден кронштейн глушителя и разорвало гофру – все, как обычно бывает у Скании.
Также поврежден бачок мочевины и выгнут кронштейн. Клиент попросил поменять оба топливных бака на 500 и 700 литров. Левый бак тягача сначала казался целым, но при более точном осмотре мы обнаружили большую дыру.
Отправляем шасси на стапель, сняв перед этим двигатель. Можно было этого не делать. Но в нескольких местах вылетели закладные, которые крепят кронштейны, и раздвинуло каркас. Поэтому сначала будем демонтировать поперечину. Правку будем делать в «Транссервисе» у нашего друга Алексея, который отлично справляется с этой работой. Мы привезли ему все усилители и кронштейны для Скании, чтобы у нас получилась общая картина.
После восстановления все болты и клепки должны встать на свое место. Ремонт займет 2-3 дня. Это нормальный срок для такого большого фронта работ.
Пока на стапеле полным ходом идет правка рамы Scania, мы продолжаем заниматься другими деталями грузовика. Для этого перенесемся в цех кузовного ремонта. Отремонтированную часть кузова ждет покраска и рихтовка. Сама кабина Scania останется родной. Мы лишь меняем правую дверь, козырек и капот. Все детали в процессе покраски подведем под один цвет.
Итак, друзья. Разборка и восстановление заняли у нас несколько дней. На этом 1-я серия заканчивается. Далее нас ждет сборка и установка отремонтированных деталей на шасси. А еще мы произведем первый выезд грузовика после восстановления. Но это будет во 2-ой серии. Чтобы ее не пропустить, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, следите за нашим проектом.
Если ваш грузовой автомобиль нуждается в ремонте, будем рады помочь. Обращайтесь по адресу: г. Нижний Новгород, Московское шоссе, 352а, территория авторынка или пишите в мессенджеры Viber или WhatsApp по телефону 89200539638.
WorkTruck - мы вам поможем с запчастями Скания
Наш телефон: 8-800-550-9638
#worktrucknn
Комментарии