Обледенение карбюратора на буксировщике (решение)

preview_player
Показать описание
В данном видео, мы показали решение проблемы обледенения внутри карбюратора двигателя общего назначения. Данное решение было подсмотрено у компаний Honda и Husqvarna на зимней технике.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это лучшее решение данной проблемы, намучался с мотособакой, пока не посмотрел ваше видео, огромное Вам человеческое спасибо!🤝

ИгорьПутинцев-нк
Автор

Я с советских времён сапун вывожу вниз Но есть опасность что на конце шланг замерзнет и сапунные газы начнут выходить через щуп поэтому шланг нельзя делать длинным Вот и здесь на буксе я столкнулся с такой проблемой когда забило эмульсией жиклёры пришлось убрать из корпуса воздушного фильтра Была мысль завести сапун перед самим фильтром тогда эмульсия не попадёт к жиклёрам но будет забиваться фильтр придётся чаще менять И подогрев карбюратора нужен обязательно , на авто есть переключение забора воздуха на зиму и на лето Если не пустить тёплый воздух от колектора, диффузоры затягивает льдом , это личный опыт Хотелось бы добавить что одно время гибдд наказывали за шланг сапуна который болтался под машиной Я на грузовике пустил сапун на край выхлопной вварив под уклоном и не видно

alexandrk
Автор

Такая же проблема. Я в разрез трубки поставил бензофильтр. Теперь пары оседают в фильтре. Не знаю на сколько хватит фильтра, проверим опытным путём.

моибудни-вй
Автор

Имейте ввиду, что трубка сапуна, выведеная наружу, тоже может обмерзать, может полностью забится льдом. Поэтому надо её регулярно проверять.

ЮНовиков
Автор

Некоторые люди предлагают забирать воздух около глушителя выхлопной трубы, он тёплый и прогревает карбюратор, для этого нужна дополнительная трубка. Нечто подобное есть на автомобилях, воздух подаётся зимой из района "штанов", наиболее горячего места двигателя

lien
Автор

Вопрос не простой.
При износе поршневой, давление в картере увеличится и через сапун начнёт выкидывать масло наружу. Скорее всего надо идти по пути обогрева карбюратора.

spinning
Автор

Всё это чушь, при снятии данной трубки, обмерзает заслонка которая стоит за воздушной заслонкой и вклинивает намертво и двигатель начинает уходить в разнос. Тяги перестают работать. Так что метод не рабочий, только утепление.

dmitry_musihin
Автор

Всё верно сказано. Второй год так езжу и не парюсь. Но одно не сказано. Тут в коментах прочёл, типа будет засасывать пыль и грязь. Этот вариант с выводом сапуна - только для зимы. Летом вернуть на место. И будет вам счастье.

СергейФеоктистов-ыю
Автор

Мне кажется это самый простой и верный вариант(надо устранять причину).Я сегодня с утра думаю чего с этим обледенение делать, и о чудо, планшет(не зря говорят что гаджеты читают наши мысли)выдает мне ваше видео.Спасибо за подсказку, срочно иду пробовать!

ВладимирЗюзин-кч
Автор

Это решение уже проверено я гоняю 4года на буксе, но эту трубочку немного удлинил и засунул в маленькую пластиковую бутылочку и там собирается столько г...на и это всё засасывало бы в фильтр и далее в карбюратор а так вроде норм🤔

сергей-кпе
Автор

Это загрезнение окружающей среды. Выход из этого можно найти другой. Не допускать замерзания картарных газов. Взять теплый воздух от глушителя и подать во впускнойи тракт. Все. Просто, надежно и эффективно. Не надо снимать бестолковые видео.

Бензомир.рф
Автор

Сделал забор теплого воздуха рядом с корпусом глушителя. Никаких проблем!

АлександрГузяев-иь
Автор

Вот и у меня сегодня вылезла такая проблема, с подсосом работает, едет, но тяги нет, а без подсоса, газуешь и он глохнет, бывает пробьет не много и опять нормально едет, но не долго, метров 💯 и опять только на полосе, завтра сделаю, как вы посоветовали, потом отпишусь. Надеюсь проблема уйдет.

shaman-rybakov.
Автор

Аааа я ржал с половины комментов!😅 а с некоторых плакать хотелось.
На самом деле, решение этой проблемы, должен производитель двигателя устранить. А оно простое, маслоуловитель перед выходом сапуна, и вход шланга в впускной коллектор, после карбюратора.
Но есть что есть. Тем кто боится снять трубку, поставьте в разрез, топливный фильтр с отстойником, он отделит лишнюю воду и масло.

Slava-metall
Автор

Да я бумагу удалил паролон и натянул женские колготки и нет беды

ЯрмоновСергей
Автор

За 2 года, ни разу не сталкивался с такой проблемой.

ДмитрийРоманович-дц
Автор

Если у меня техника так и стоит на улице и уже там пары всё забили. Нужно ли снимать и чистить или достаточно отогреть феном например? И плавающие обороты пройдут?

VakaramGolang
Автор

Заменил глушитель от бензогенератора поставил, под карбюратор. Сапун над ним. Тоже вытащил с воздухана. Заменил облицовку полностью не буксе форза. Воздухан трубой пластиковой вывел вперёд букса и поставил нулевик. И забыл про все проблемы.

СергейИчетовкин-лм
Автор

Ага, просто снимаем и просто вниз, и просто вся собака в МАСЛЕ блин.говорю потому, что знаю, делал, все назад поставил, надо какую то емкость для збора масла делать.

ГеннадийАнхимков
Автор

Ещё как вариант, делал на жигулях. Выводил сапун в в выпускной коллектор через медную трубку
. Все ка

сергейпопов-ыш