Качественный ремонт переключателя Логан

preview_player
Показать описание
Качественный ремонт переключателя света Логан1, Сандеро1, Ларгус и т.п. с полным разбором и заменой проводов. (замена переломленных проводов на кнопку звукового сигнала)

Полезные видео по ремонту и обслуживанию Рено своими руками. Всегда рады ответить на интересующие вопросы.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самый доступный и понятный формат объяснения . Спс Вам огромное.

ЕвгенийГончаров-оы
Автор

Огромное Вам человеческое Ваш ролик помог для Рено Логан 2010 года выпуска. Сначала приколхозил без разбора, но хватило примерно на месяц. Сделал как Вы указали в Четко и классно Вы показали как разобрать и собрать. Работает все

ЕвгенийГончаров-оы
Автор

Раз пять на СТО паяли родные провода без разбора - встык. Хватало на месяц. После последней пайки начали сами включаться поворотники и дальний.
Заказал из Тамбова ДХО-Light контроллер, чтобы уменьшить нагрузку на переключалку + сам по видео перепаял всю эту хрень. Провод ШВВП 0.5 квадрата. Контроллер подключается в коробку предохранителей в салоне. Надеюсь теперь забыть об этой болячке)
Автору видоса - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!

maxborunov
Автор

возможно, лучшее видео, которое я видел по теме

bobr
Автор

Еще нужно учитывать (при сборке), бегунок поворотников (про это не было сказано в видео), в него тоже нужно попадать!
Все сделал как в видео, сигнал заработал, но левый поворотник постоянно мигал и выключить не мог. Разбирал, собирал раз пять, думал всё, ппц, поломал что-то. Этот бегунок (ползунок) находится в глубине, слева от рычага (4:05 в правом верхнем углу).
За видос спасибо! Помог!

DrFox
Автор

Спасибо дружище помог, я тоже столкнулся с такой же проблемой.
Единственное временами музыка мешает восприятию.
👍👍👍

vavankir
Автор

Спасибо. Грамотно и без лишних слов. Сделал по твоему видео, 👍

ВадимХайдаршин-ьс
Автор

Спасибо, просто и доступно и очень подробно. Нет даже таких слов, чтобы выразить благодарность. Удачи Вам.

ВладимирТопилин-ис
Автор

Спасибо. Очень помогло!. Особенно разбор рычага.

bolik
Автор

Спасибо огромное! Именно таким методом оказалось лучше всего чинить этот косячный элемент. Заменил на более мягкие провода из радиотехники (но того же диаметра).

MC-Spek
Автор

Спасибо тебе за твой труд и подсказки!

ДенисМухитдинов
Автор

Спасибо, самое детальное видео которое нашел, до этого колхозил без разбора. Но в Рено лоджи этот рычажок закрыт ещё и пластиковой сферой (наверно что б и не пытался паять) и без полной разборки нормально сделать практически нереально. А тут все пошагово и доходчиво.

ВладимирВолошан
Автор

Мегасуперлайк!
Я уж было начал кнопку выковыривать. Не додумался бы, что с другой стороны можно. Поди бы и выковырнул ее, но закоцал бы ее отвёрткой. Спасибо за подсказку, человечище

ValmerKill
Автор

Самое толковое видео по данному вопросу. Спасибо!

etereha
Автор

Спасибо за видео! Себе делал пол года назад по вашей методичке. Сегодня делал товарищу и чтоб освежить в памяти как разобрать, забил в поисковике и снова попал на вас)))

ЕвгенийФедин-юш
Автор

Спасибо за видео! Я раз десять поял и из-за того что оставались нитки проводки не удавалось нормально припаять. Только увидел это когда разобрал. Когда вставлял ось она не до конца входило. Смазал направляющие и взял трубку и с охрененным усилием только встала ось на место. И еще один момент - когда вставлял рычаг переключения раз 15, поворот работал то влево, то вправо. Там есть паз с одной стороны, его надо поставить так, чтобы фиксатор вошел в этот паз. Тогда рычаг поворота будет нормально работать. Имейте это в виду.

pred-na-col
Автор

Спасибо товарищ.10 дней езжу без звукового сигнала, завтра займусь.🙏👍

ОблокулТурдалиев
Автор

Всё по сути и ничего лишнего, спасибо !

senlrjb
Автор

Долго искал чем бы заменить эти проводочки .нашёл на автомобильном рынке два проводочка в прозрачной силиконовой изоляции неимоверно мягкие деже несмотря на то что в диаметре они оказались толще-2, 5 мм против 2мм-тех, что стоят-родные . Да и изоляция не совсем идеально круглая была, такая с двумя как бы гранями, но ни чё, их и поставил .правда пришлось круглым надфилем разширить пазы на самой штанге и аккуратненько свёрлышком на 2, 5 разбьть отверстия. Сверло в пассатижы и две минуты работы . Отверстия там на 2 мм под родной провод диаметром 1, 8 мм. Потом ещё пришлось изоляцию острым ножечком, а лучше лезвием, немного заточить под конус, так как провода все ещё не лезли туда из-за не идеально круглого сечения и наличия этих как бы граней, которые, если аккуратно постараться, тоже можно срезать лезвием . Там всего по длине сантиметра 3 надо подрезать, но я просто пассатижами обжал эту очень мягкую силиконовую изоляцию и аккуратно вставил провода в рассверленные отверстия, так же обжал их пассатижами по кругу в расточенные пазы и припаял . Думаю проблема должна уйти навсегда .уж очень мягкие проводочки. Брал на рынке, с вазовской техники, толи с классики, то ли с переднеприводных, но где то там они применяються .длиной они сантиметров по 20. С одного конца у них разъём мама, а с другой стороны от края в двух сантиметрах снята изоляция на длине мм 10 .

ЮрийКоробков-лы
Автор

Спасибо . Очень подробное видео. Пригодилось !

АлексейПешков-оэ