filmov
tv
Улицы городов России - Калязин/Kalyazin. Часть 1.

Показать описание
Donate 5559 4936 9939 7734
Калязин — небольшой старинный городок, раскинувшийся на правом берегу Волги. Согласно древним летописям, история этого города уходит корнями еще в 12 век. Весь исторический центр вот уже почти 80 лет находится под водой после заполнения Угличского водохранилища. Вода затопила многочисленные объекты храмовой архитектуры. Прямо в волжские воды обреченно уходят остатки улиц, лишь спустившись ближе к кромке воды осознаешь, что это не город подошел к реке – это сама река уже давно плещется над городом. Если быть уж совсем точным, то его местоположение в 180 километрах от Москвы, на берегу Волги, там, где в нее впадает река Жабня.
Калязин называют русской Атлантидой. В нем действительно есть, на что посмотреть и чем заняться. Вашему вниманию самые главные достопримечательности Калязина.
Колокольня Никольского собора (07:07)
это символ и самая узнаваемая достопримечательность города Калязин, расположенная на рукотворном острове посреди Угличского водохранилища. Ведет к ней путь из булыжников, называющийся «дорогой в никуда». Построена колокольня в 1800 г. Крестьянам, возводившим звонницу, было сказано: сделаете плохо, будете перестраивать за свой счет. И мужики постарались, соорудив 70-метровую красавицу-колокольню.
В 1935 году началось строительство Угличской ГЭС, и вся историческая часть города оказалась под водой. На поверхности осталось только 50 метров звонницы. Она не подверглась разрушению из-за крутого поворота, что в этом месте делает Волга. Благодаря этому обстоятельству колокольня осталась в качестве ориентира для проходящих судов.
С колокольней связана легенда о том, что звон упавшего в ее подножие колокола был слышен даже под водой перед большими событиями в истории страны. В частности, в 1941 году перед началом войны. Потом долгие годы люди на лодках подплывали к ней, чтобы узнать свою судьбу. Так продолжалось пока вокруг колокольни не сделали насыпь, заставив этим колокол замолчать навек.
Улица Карла Маркса (бывшая Московская) (03:10) – одна из древних и центральных улиц Калязина, которая частично сохранилась после затопления исторической части города.
Улица Ленина (бывшая Тверская) (05:12), переходящая в улицу Волжская, наиболее близко расположенная улица к реке Волге, так же улица Ленина одна из самых древних улиц города Калязина, на ней сохранилось наибольшее количество построек времён Калязина до затопления.
Калязинский пассажирский причал (08:29)
Годом образования пристани Калязин считается 1854 год. В этот год пароходное общество "Самолет" образовало пристань в Калязине как организацию со своим штатом работников.
Жизнь города Калязина всегда была тесно связана с р.Волгой. Особенно возросло транспортное значение р.Волги и Калязина после переноса столицы в г.Петербург. Скудная северная земля не могла прокормить столичный регион, поэтому по Вышневолоцкой водной системе всю весну и лето шли караваны судов, везущие хлеб из низовых губерний. Выше Рыбинска р.Волга в межень была практически несудоходна, поэтому и в Калязине и в других городах между Рыбинском и Калязином шла перевалка грузов на плоскодонки, на которых и везли грузы в Петербург.
Вид на гор. Калязин с высоты "птичьего полёта" - 09:08
Ещё больше достопримечательностей гор.Калязин в следующих частях.
Калязин — небольшой старинный городок, раскинувшийся на правом берегу Волги. Согласно древним летописям, история этого города уходит корнями еще в 12 век. Весь исторический центр вот уже почти 80 лет находится под водой после заполнения Угличского водохранилища. Вода затопила многочисленные объекты храмовой архитектуры. Прямо в волжские воды обреченно уходят остатки улиц, лишь спустившись ближе к кромке воды осознаешь, что это не город подошел к реке – это сама река уже давно плещется над городом. Если быть уж совсем точным, то его местоположение в 180 километрах от Москвы, на берегу Волги, там, где в нее впадает река Жабня.
Калязин называют русской Атлантидой. В нем действительно есть, на что посмотреть и чем заняться. Вашему вниманию самые главные достопримечательности Калязина.
Колокольня Никольского собора (07:07)
это символ и самая узнаваемая достопримечательность города Калязин, расположенная на рукотворном острове посреди Угличского водохранилища. Ведет к ней путь из булыжников, называющийся «дорогой в никуда». Построена колокольня в 1800 г. Крестьянам, возводившим звонницу, было сказано: сделаете плохо, будете перестраивать за свой счет. И мужики постарались, соорудив 70-метровую красавицу-колокольню.
В 1935 году началось строительство Угличской ГЭС, и вся историческая часть города оказалась под водой. На поверхности осталось только 50 метров звонницы. Она не подверглась разрушению из-за крутого поворота, что в этом месте делает Волга. Благодаря этому обстоятельству колокольня осталась в качестве ориентира для проходящих судов.
С колокольней связана легенда о том, что звон упавшего в ее подножие колокола был слышен даже под водой перед большими событиями в истории страны. В частности, в 1941 году перед началом войны. Потом долгие годы люди на лодках подплывали к ней, чтобы узнать свою судьбу. Так продолжалось пока вокруг колокольни не сделали насыпь, заставив этим колокол замолчать навек.
Улица Карла Маркса (бывшая Московская) (03:10) – одна из древних и центральных улиц Калязина, которая частично сохранилась после затопления исторической части города.
Улица Ленина (бывшая Тверская) (05:12), переходящая в улицу Волжская, наиболее близко расположенная улица к реке Волге, так же улица Ленина одна из самых древних улиц города Калязина, на ней сохранилось наибольшее количество построек времён Калязина до затопления.
Калязинский пассажирский причал (08:29)
Годом образования пристани Калязин считается 1854 год. В этот год пароходное общество "Самолет" образовало пристань в Калязине как организацию со своим штатом работников.
Жизнь города Калязина всегда была тесно связана с р.Волгой. Особенно возросло транспортное значение р.Волги и Калязина после переноса столицы в г.Петербург. Скудная северная земля не могла прокормить столичный регион, поэтому по Вышневолоцкой водной системе всю весну и лето шли караваны судов, везущие хлеб из низовых губерний. Выше Рыбинска р.Волга в межень была практически несудоходна, поэтому и в Калязине и в других городах между Рыбинском и Калязином шла перевалка грузов на плоскодонки, на которых и везли грузы в Петербург.
Вид на гор. Калязин с высоты "птичьего полёта" - 09:08
Ещё больше достопримечательностей гор.Калязин в следующих частях.
Комментарии