FIM DA STRADA DE TRABALHO? CITROËN BASALT NÃO TERÁ ITEM DO INDIANO, DOLPHIN MINI POR R$ 99 MIL E +

Começamos essa semana falando sobre o uso da base Smart Car da Stellantis para os projetos de entrada do Grupo, estratégia que faz todos os modelos de entrada, frutos indiretos do Citroen C3, inclusive nos representantes de Fiat, que nesse caso verá o Pulse se transformar em um Aircross, e na picape Strada, que vai crescer e mudar de segmento.

Na BYD foi notícia a chegada do Dolphin Mini PCD, variação que baixa o preço do elétrico para menos de R$ 100 mil enquanto na Chevrolet, informações indicam que a Silverado EV pode ser lançada no país em breve.

Também comento sobre o inicio da pré-venda do Hyundai Palisade no Brasil, que chega por menos de R$ 450 mil e o marco de 1 milhão de veículos vendidos pela Jeep no Brasil, com seus modelos nacionais desde 2015.

Pra fechar, também falo mais sobre a chegada do Renault Kardian 1.0 Turbo Manual e as ofertas para esgotar os estoques do Stepway 1.6 CVT e manual. Confira!

#NovoPulse #CitroenBasalt #NovaStrada

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[DANIELBOESE]

A Stallantis faz questao de que a Citroen seja a irmã pobre da família.

[andrejulio]

Parabéns pela edição carro elétrico no. Brasil sem choradeira se não fosse as marcas chinesa o brasileiro que iria andar de elétrica só elite.

[andresfrancisco]

A Renault vai colocar o Kardian manual custando apenas 7 mil a menos que a versão CVT? Aí depois não vende e tira de linha... O ideal era que custasse 99mil, visto que esses 7 mil de diferença pra Evolution se ''dilui'' rapidamente no financiamento... E nem adianta dizer que a marca capricha no desconto, pq basta ver a redução do preço do Stepway, que fica só apenas 6 mil a menos que o Kardian Evolution... Os 94 mil deveria ser já o Stepway CVT...

[akiroidprbr]

E o Strada working vai se chamar só working e ficará por mais uns 10 anos ainda.

[danielguedes]

Vc vê que esse pais não tem mais solução quando um carro modelo indiano tem mais itens que modelo brasileiro

[MarcosPereira-pbcv]

Feliz natal e um próspero ano novo
Pra todos do canal do André

[viniciuss.]

A Fiat precisa ter muito cuidado para mudar a Strada pois ela tem uma fórmula de sucesso como exemplo a suspensão traseira. Se ela ficar muito parecido com a Montana pode piorar em carga e motorização. A galera está muito ligada nos problemas desses motores com correia banhada a óleo e três cilindros.

[RodrigoGomes]

“Quando uma ideia fica antiga, ela vem morar no Brasil.”

[baianonapista]

Engraçado, a Stellantis na Índia deixa o Basalt um primor, e tem até faróis Full led . Aí pra nós aqui meros mortais, manda o carro com faróis de luz amarela. Tá de brincadeira Stellantis. Se duvidar vai vir ainda mais capado do que o Indiano . Será que a diferença entre o Brasil e a Índia seja a carga tributária e os incentivos à indústria automobilística como num todo? Por que há essa distinção entre nós e os indianos ? Por que o mesmo carro que é feito lá não é o mesmo que vem pra cá ? Como diz o Serjão do Space Today " É Complicado isso aí" .

[kauansantosss]

1 milhão de Jeep's vendidos no Brasil. Sucesso!

[andresfrancisco]

Pelo que to vendo do Basalt, ele tá mais pra ser um 'Cronos de salto'... Acho que como a ideia inicial do projeto era ele ser um sedan, a marca resolveu fazer um sedan com altura de SUV... Talvez daí o fato dele ser mais capado que o modelo indiano, visto que terão focos diferentes... Aliás, ele me lembra o Logan CVT, que tinha aquela altura exagerada pra acomodar o câmbio, e ficou bem esquisito...

[norivalcavalcante]

Interessante a opção de Dolphin para PCD

[krelli]

Eu tenho a impressão que todo carro que sobra dos outros países eles levam pro Brasil, aí pra não perderem dinheiro colocam um preço alto, poucas unidades que eles sabem que venderão e pronto. O foda é que a galera aceita, compra a ideia. Vejo por exemplo quando lançaram a t-Cross a versão de entrada aqui da Europa é esteticamente muito mais bonita e completa que a topo de linha do Brasil. E os carros que Hyundai anda levando pro Brasil, parece uma sobra daqui. Por que nem a geração é nova! Por exemplo, o Kona. Levaram a versão antiga que aqui já não se vende há um tempo. Sobra!

[matheuscarvalho-]

ÓTIMA SEGUNDA FEIRA E ÓTIMO INÍCIO DE SEMANA

[andresfrancisco]

Mas essa plataforma CMP usada aqui na America do Sul não já é uma versão simplificada da base europeia?... Até pelo fato do C3 ter zerado o crash test...

[fbngbrt]

Não entendo porque fabricar hoje modelos manuais como este Kardian de entrada. Se fosse com motor esportivo e potente até concordaria…

[nilmarcericatto]

Quem precisa de uma pick up pequena para o trabalho vai fazer o que sem opções no mercado. Se isso acontecer não é um tiro no próprio pé é um tapa na cara do consumidor né dona Fiat 😢 😢 😢

[Ztiago]

Esse Hyundai só tá vindo pq provavelmente no mercado americano deve trocar de geração, lá fora já tem a tempos esse suv ...

[melquisedequefernandes]

Tá louco um carro beberrão esse Palisade.

[robsoncabralribeiro]

Espero q a Fiat nao entre nessa de GM. com a Strada. Deve haver uma opcao p trabalho sempre.